Paano Gumawa ng isang Pangunahing Tune Up para sa Iyong Kotse (na may Mga Larawan)

2024 May -akda: Jason Gerald | [email protected]. Huling binago: 2024-01-19 22:14

Hindi mo kailangang maging mekaniko o eksperto sa sasakyan upang maisagawa ang pangunahing pagpapanatili sa iyong sasakyan. Maaari kang makatipid ng pera sa pamamagitan ng pag-aaral ng ilan sa mga madaling paraan upang mapanatili ang iyong sasakyan sa mabuting kalagayan sa buong taon. Wala nang mga tawag na pang-emergency sa mekaniko sa katapusan ng linggo. Wala nang mga serbisyo sa AAA na daan. Gumawa ng regular na mga tseke at ibagay ang iyong kotse, kung gayon ang iyong sasakyan ay magiging ligtas, malusog at laging handa. Tingnan ang hakbang 1 sa ibaba.

Hakbang

Bahagi 1 ng 3: Pagsasagawa ng Pangunahing Mga Pagsusuri

Hakbang 1. Suriin ang langis at idagdag kung kinakailangan

Ang isa sa pinakamadaling paraan na maaari mong pahabain ang buhay ng iyong kotse nang hindi nagbabayad para sa isang mamahaling tune-up ay upang suriin ang antas ng langis ng engine at idagdag kung hindi ito sapat. Kakailanganin lamang ng ilang minuto upang suriin ang antas ng langis, at ang dipstick sa iyong engine ay gagawing madali para sa iyo ang tsek na ito, kahit na para sa mga nagsisimula.

• Hanapin ang takip sa iyong makina, karaniwang may label na "Langis" at hanapin ang dipstick, na karaniwang malapit sa engine block. Gawin ito kapag malamig ang makina, o gawin ito sa umaga, upang makakuha ng tumpak na pagsukat. Alisin ang dipstick at punasan ito ng malinis na tela o tisyu.

  

• Suriin ang lap. Napakaitim ba ng langis? Nakakita ka ba ng anumang sediment, o langis na naglalaman ng mga deposito? Kung gayon, maaaring kailanganin mong palitan ang langis. Ipasok muli ang dipstick at iangat ito pabalik upang suriin ang antas ng langis. Ipapakita ng linya sa dipstick ang antas ng langis sa engine.

  

• Kung mababa ang antas ng langis, buksan ang takip ng langis at magdagdag ng kaunting langis ng engine na angkop para sa iyong engine. Magtanong sa isang ekstrang bahagi ng tindahan kung hindi ka sigurado kung anong langis ang gagamitin. Gumamit ng isang funnel upang mapigilan ito mula sa pagbubuhos, at suriin muli pagkatapos mong idagdag ito.

  

Hakbang 2. Suriin ang mga gulong

Walang mas masahol pa kaysa sa isang patag na gulong sa maling oras, tulad ng halos huli ka sa trabaho, sa isang maulan na araw. Hindi, salamat. Suriin ang gulong at paikutin ito pana-panahon upang maiwasan ito. Suriin ang presyon ng gulong, at suriin ang pagtapak ng gulong, palitan kung kinakailangan.

• Maaari mong gamitin ang isang gauge ng presyon ng gulong sa gasolinahan, o maaari kang bumili ng isa para sa ilang dolyar sa isang tindahan ng mga bahagi at itago ito sa isang drawer ng kotse, para sa mga regular na pagsusuri. Tingnan ang pader ng iyong gulong para sa tamang presyon, at huwag magpalaki ng higit sa na. Ang pagpapanatiling normal ng presyon ng iyong gulong ay magpapataas sa ekonomiya ng gasolina at isang ligtas na pagsakay.

  

Hakbang 3. Suriin ang iba pang mga likido

Hanapin ang baso ng canister ng spray, langis ng paghahatid, langis ng preno, at pati na rin ang antifreeze tube, tiyakin na ang lahat ay puno at malinis, idagdag kung kinakailangan. Hindi mo kailangang gawin ito bawat linggo, ngunit gawin ito bawat ilang araw upang ang iyong sasakyan ay laging nasa mabuting kalagayan.

• Dipstick Langis ng paghahatid ay isa pang dipstick sa mga awtomatikong kotse, bukod sa engine oil dipstick. Itaas, punasan malinis, basahin ang taas. Dapat itong maliwanag na pula. Papalitan mo lang ang transmission oil tuwing 100,000 milya.

  

• preno langis na matatagpuan sa isang puting plastik na tubo sa kompartimento ng makina, na may label na "preno na likido." Hindi ito dapat bawasan, maliban kung may isang pagtagas, nangangahulugang kakailanganin mong ayusin ito kaagad, o suriin ang iyong sarili.

  

• Air radiator o kailangang suriin ang coolant kapag malamig ang kotse. Kapag ang makina ay mainit, kahit na kaunti, ang tubig ng radiator ay magwilig mula sa talukap ng mata, kung bubuksan mo ito. Mag-ingat ka. Kung naamoy mo ang isang kakaibang amoy mula sa grill ng aircon, posible na ang tubig ng radiator ay tumutulo na sanhi ng pagtulo ng glycol sa engine at nasunog. Kung kulang ang tubig, maaaring ito ang sanhi.

  

• Power steering oil at tubig ng wiper kapwa matatagpuan sa engine bay sa isang plastic tube. Ang mga langis na pagpipiloto ng kuryente ay karaniwang may mga marker sa antas ng langis para sa malamig at mainit na mga makina. Kaya suriin ang mga limitasyon ay tama, idagdag ang mga ito kung kinakailangan. Ang wiper air ay hindi masyadong mahalaga para sa buhay ng kotse, ngunit maaari itong pahabain ang buhay ng iyong mga wipeer sa pamamagitan ng pagtiyak na sila ay puno na.

  

Hakbang 4. Suriin ang baterya

Suriin ang baterya para sa kaagnasan at iba pang mga palatandaan ng pinsala. Ang mga terminal ng baterya ay maaaring sakop ng likido mula sa baterya, na maaaring maging sanhi ng mga deposito na maaaring makagambala sa pagsisimula ng makina. Kung sa palagay mo ang starter ng iyong kotse ay hindi gumagana nang normal, suriin ang terminal.

• Malinis kung kinakailangan sa baking soda at isang lumang sipilyo ng ngipin. Maaari mo ring ilapat ang isang maliit na halaga ng soda pop sa lugar na naka-corroded at pagkatapos ay linisin ito. Paluwagin ang mga bolt at kung kinakailangan malinis ng anumang dumi.

  

Hakbang 5. Suriin ang preno

Regular, kapag ang kalsada ay tahimik, subukang ibomba ang iyong preno nang malakas sa mababang bilis, upang madama ang reaksyon. Nag react ba sila agad? Gumagana ba ang ABS? Nararamdaman mo ba ang alitan, pagbirit, o isang hindi balanseng pakiramdam mula sa preno? Ang alinman sa mga sintomas na ito ay maaaring isang palatandaan ng pinsala ng preno pad, na kung saan ay isang palatandaan na kailangan mo upang makakuha ng isang tune up kaagad.

Hakbang 6. Suriin ang mga ilaw

Magandang ideya na regular na suriin ang lahat ng mga ilaw upang matiyak na gumagana silang lahat nang maayos, at walang nasira. Hilingin sa katulong na buksan ang signal ng pagliko at ilapat ang mga preno habang nagpaparada, upang suriin ang mga ilaw.

• Upang suriin ang ningning ng mga ilaw, maaari mong iparada ang iyong sasakyan sa pader, at i-on ang mga ilaw ng ilaw. Maaaring ang mga setting ng ilaw ay nagbago at kailangang ayusin muli upang matiyak ang tamang direksyon ng mga ilaw upang makapagbigay ng mahusay na ilaw kapag nagmamaneho sa gabi.

  

Bahagi 2 ng 3: Paggawa ng regular na mga pag-tune up

Hakbang 1. Palitan ang langis bawat 3,000 milya

Upang mapanatiling mahusay ang pagganap ng iyong engine, dapat mong ganap na itapon ang langis at palitan ito ng bago, tamang langis. Maaaring kailanganin mo ring baguhin ang filter ng langis, na karaniwang kailangang palitan tuwing 15,000 milya. Kapag binago mo ang langis, magandang panahon na baguhin ang filter ng langis, na magpapahaba sa buhay ng iyong sasakyan.

• Ang pagpapalit ng langis ay isang mahirap na proyekto. Habang hindi ito mahirap gawin, kakailanganin mo ng sapat na espasyo at mga tool (kakailanganin mo ng bagong langis, isang ginamit na tray ng imbakan ng langis, isang jackstand, o isang mataas na tulay). Talagang medyo mura para sa iyo na dalhin ang iyong kotse sa isang tindahan ng pag-aayos para sa isang pagbabago ng langis, lalo na kung wala kang sapat na puwang.

  

Hakbang 2. Paikutin ang iyong mga gulong at palitan kung kinakailangan

Upang balansehin ang pagsusuot ng gulong at makamit ang mas mahabang buhay, pinakamahusay na paikutin ang mga gulong ng iyong kotse sa isang pattern ng criss-cross. Nakasalalay ito sa iyong uri ng pagtapak. Maaaring hindi mo mapalitan ang mga gulong sa ibang bahagi, ngunit maaari kang magpalit mula sa harap hanggang sa likod sa parehong panig. Kakailanganin mo ang ilang mga jackstands kung nais mong gawin ito sa iyong sarili. O maaari mo itong dalhin sa isang tindahan ng pag-aayos para sa isang mabilis at murang pag-ikot.

Hakbang 3. Palitan ang mga wipeer kung kinakailangan

Kung nalaman mong ang wiper rubber ay basag, maluwag o hindi wastong paglilinis habang ginagamit, palitan ang wiper rubber ng bago. Sa isang tindahan ng mga ekstrang bahagi, maaari kang makahanap ng tamang wiper para sa iyong kotse, maghanap para sa parehong laki, o kumuha ng mga lumang wiper halimbawa.

Hakbang 4. Palitan ang air filter

Ang filter ng hangin ay karaniwang nasa tuktok ng makina, sa ilalim ng isang malaking takip, maaari itong metal o plastik. Ang pagbubukas at paglilinis ng air filter ay magpapahaba sa buhay ng iyong sasakyan.

Hakbang 5. Suriin at palitan ang sinturon kung kinakailangan

Minsan tinatawag na "serpentine belt," isang mahabang lubid na tumatakbo sa pagitan ng alternator, power steering pump at iba pang mga sangkap ng engine. Ang katumpakan ng pag-angkop sa sinturon ay magkakaiba depende sa iyong machine. Ngunit kung may maririnig kang tunog na umuungol kapag sinimulan mo ang kotse, suriin ang sinturon para sa pinsala at palitan ito kung kinakailangan. Ang mga sinturon ay nagkakahalaga lamang ng ilang dolyar, at ang mga diagram ng pag-install ay karaniwang nasa silid ng engine.

Hakbang 6. Palitan ang mga spark plugs

Ang mga spark plugs ay dapat ding suriin at palitan kung kinakailangan. Napakahalaga ng mga spark plugs sa pagkasunog ng gasolina, kaya't napakahalagang tiyakin na ang mga spark plugs ay nasa mabuting kalagayan. Ang kabiguan ng Spark plug ay sanhi ng makina at masira ang engine, kaya dapat mong tiyakin na palaging nasa maayos na kondisyon ang mga spark plugs.

Bahagi 3 ng 3: Pagpapalawak ng Buhay sa Kotse

Hakbang 1. Bawasan ang paggamit

Ito ay simple, mas maraming pagsisimula, mas mahirap para sa kotse. Kung nais mong pahabain ang buhay ng kotse, gamitin lamang ito kung talagang kinakailangan, at iwasang magsimula at huminto nang madalas.

• Iwasan ang mga maikling biyahe, pagsamahin ang mga ito sa mahabang paglalakbay. Kung nais mong pumunta sa tindahan sa umaga, at nais mong bumili ng isang dofgood at isang supermarket sa hapon, pagsamahin ang mga paglalakbay na ito upang mabisa ito.
• Kung hindi ka magmamaneho para sa isang pinalawig na tagal ng panahon, itago ang iyong sasakyan sa isang ligtas na lugar, at maglakbay sa ibang paraan.

Hakbang 2. Bumagal nang dahan-dahan

Ang paglalagay ng isang pagkarga sa paghahatid sa pamamagitan ng bilis ng paghinto ay makakasira sa iyong makina sa pangmatagalan. Dahan-dahan lang Kahit na nagmamadali ka, alamin mo pa rin kung paano bumilis ng maayos. Dagdagan ang bilis ng dahan-dahan. Kahit na magmaneho ka ng isang awtomatikong kotse, sabihin nalang natin na malapit kang magpapalit ng gears.

Hakbang 3. Tratuhin nang marahan ang preno

Ang mga manu-manong kotse ay maaaring makapagpabagal sa pamamagitan ng pagbabago ng mga gears sa mababang gear, at ang mga awtomatikong driver ng kotse ay dapat na maging mas maingat na ihinto ang kotse bigla sa huling sandali. Kaagad na pagpepreno pagkatapos ng pagtaas ng bilis ay mabilis na magsuot ng iyong mga preno, anuman ang uri ng iyong kotse.

Huwag dagdagan ang bilis sa isang pulang ilaw. Alisin ang iyong paa sa gasolina at maghanda upang ihinto

Hakbang 4. Dahan-dahang ilipat ang mga gears sa mga manu-manong kotse

Ang pagpapalit ng isang klats ay isa sa pinakamahirap at mamahaling trabaho. Ang pagpapalit ng gears nang magaspang, ay magdudulot ng pagkakabangga ng ngipin, o masyadong mataas ang isang RPM na maaaring labis na ma-overload ang paghahatid, na maaaring mahal upang maayos. Dahan-dahang palitan ang mga gears, lalo na sa mababang gear.

Hakbang 5. Gumamit ng pinakamahusay na gasolina para sa iyong sasakyan

Gumamit ng gasolina na may oktano alinsunod sa mga pagtutukoy, karaniwang nakasulat sa takip ng tangke ng gas. Iwasang punan ang gas sa isang gasolinahan na napunan lamang ng isang tanker truck. Dahil ang mga deposito ng lupa o tubig ay maaaring ihalo at isipsip sa tangke ng iyong sasakyan. Maaari nitong mabara ang iyong fuel filter. Kung walang ibang gasolinahan, maghintay ng 15-20 minuto at pagkatapos ay maaari kang magpuno ng gas.

Hakbang 6. Ayusin ito sa lalong madaling lumabas ang problema

Kapag lumitaw ang mga problema, ang oras na ito agad na nagbabago. Ang pagmamaneho ng kotse na may alternator belt na kumikislot ng maraming linggo ay masama para sa iyong sasakyan pati na rin ang kapayapaan ng iyong mga kapit-bahay.

Mga Tip

• Tiyaking palaging tama ang setting ng balbula. Ang mga balbula sa mga engine ng kotse ay dapat na regular na ayusin, maliban sa mga balbula na uri ng haydroliko. Subukang palitan ang gasket sa takip ng balbula kung napansin mo ang isang pagtulo ng langis.
• Palitan ang condenser at platinum. Sa mga lumang kotse, ang platinum at condenser ay dapat mapalitan tuwing 6 na buwan. Ngunit kung papalitan mo ito, suriin muli ang oras ng pag-aapoy.