Habang mahirap sabihin kung ang mga madilim na anino sa harap ng mga headlight ng iyong sasakyan ay usa o pedestrian kapag nagmamaneho sa gabi, "hindi" mahirap aminin kung bakit ang pagmamaneho sa gabi ay maaaring maging isang bagay na nakakatakot sa maraming mga driver ng kotse. Sa kabila ng katotohanang ang karamihan sa mga aktibidad sa pagmamaneho ay isinasagawa sa araw, halos 40-50% ng mga aksidente ang nangyayari sa gabi. Kahit na, walang dahilan upang sabihin na ang pagmamaneho sa gabi ay hindi ligtas - dahil sa ilang mga simpleng pag-iingat, maaari kang humimok ng ligtas, panatilihing mataas ang kakayahang makita, at kahit na masiyahan sa isang natatanging kapana-panabik na karanasan sa pagmamaneho sa gabi!
Hakbang
Bahagi 1 ng 3: Paggamit ng Ligtas na Mga Kasanayan sa Pagmamaneho
Hakbang 1. Kapag may pag-aalinlangan, i-on ang mga headlight
Habang ang gabi ay dahan-dahang naaanod sa mga lansangan ng lungsod at sa kahabaan ng mga motorway, halos palaging isang oras o dalawa kung saan ang ilang mga kotse ay may ilaw habang ang iba ay hindi. Sa pangkalahatan, kung napansin mo na dumidilim (kahit na medyo madilim ito), magandang ideya na i-on agad ang mga headlight. Kahit na maaari mo pa ring makita nang malinaw sa oras na iyon, mas madali para sa iba pang mga driver na makita ka kapag naka-on ang mga ilaw ng ilaw (lalo na kapag lumubog ang araw sa likuran mo, na nakakubli sa view ng trapiko mula sa harap).
Bilang karagdagan, mahalagang tandaan na sa maraming mga nasasakupan, labag sa batas na magmaneho nang hindi binubuksan ang mga ilaw ng gabi sa gabi at umaga. Halimbawa, sa California, ang mga headlight ng sasakyang de motor ay dapat na buksan mula isang oras at kalahati bago ang paglubog ng araw sa isang oras at kalahati pagkatapos ng pagsikat ng araw (at sa anumang mga kondisyon kung saan mababa ang kakayahang makita)
Hakbang 2. Huwag bilisan
Sa pangkalahatan, ang pagmamaneho sa gabi ay nangangailangan ng mas mababang bilis kaysa sa araw (kahit na sa maliwanag na kondisyon ng kalsada), dahil sa isang pagbawas ng average na kakayahang makita at tumugon sa trapiko, mga naglalakad at iba pang mga hadlang. Hindi mo makontrol ang mga uri ng pagbabanta na kinakaharap mo, ngunit makokontrol mo ang paraan ng iyong pagmamaneho. Ang pinaka-matalinong paraan ay upang mabagal, bibigyan ka ng mas maraming oras upang makapag-reaksyon sa anumang mga isyu na dumating sa iyo. Huwag kailanman "abutan" ang mga ilaw ng ilaw - sa kahulugan ng pagmamaneho nang napakabilis na hindi ka maaaring tumigil hanggang sa maaari ang mga headlight ng kotse sa harap mo.
Isang pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki para sa ligtas na pagmamaneho sa gabi ay: "Ang bilis na nakasulat sa palatandaan ng trapiko ay ang ligal na maximum na limitasyon sa bilis - hindi ang pinakamataas na bilis na ligtas na maglakbay." Huwag matakot na babaan ang iyong bilis sa ibaba ng limitasyon ng bilis kung hindi mo makita ang malayo sa iyo, lalo na kapag paikot-ikot o paakyat, kung saan mas mababa ang kakayahang makita. Pahintulutan ang ibang mga sasakyan na dumaan, kung kinakailangan
Hakbang 3. Mag-ingat sa mga lasing at pagod na mga driver
Sa istatistika, halos palaging lasing at naubos na mga driver sa kalsada sa gabi kaysa sa araw. Ang resulta ay kamatayan - halimbawa, tulad ng noong 2011, nang ang pagmaneho ng lasing ay nag-ambag sa apat na beses na higit na mga aksidente sa gabi kaysa sa araw. Ang kapwa mga kondisyong ito ay maaaring kapansin-pansing bawasan ang bilis ng reaksyon ng isang drayber at hahantong sa walang ingat na pag-uugali, kaya't laging magbantay para sa mga magulong driver at lumayo sa kanila.
Tandaan na sa mga holiday holiday (Biyernes at Sabado) kadalasang mas maraming mga lasing na driver kaysa sa regular na gabi dahil ang mga tao ay may posibilidad na simulan ang kanilang mga katapusan ng linggo sa isang maliit na pag-inom. Sa mga pambansang piyesta opisyal, ang sitwasyon minsan ay mas masahol pa. Halimbawa, ipinapakita ng ilang pagsusuri na ang maagang oras ng Enero 1 ang pinakanakamatay na oras ng taon sa mga term ng mga lasing na aksidente sa pagmamaneho
Hakbang 4. Magpahinga hangga't maaari upang labanan ang pagkapagod
Pati na rin ang pagiging alerto sa isang drayber na pagod habang nagmamaneho, dapat mo ring magkaroon ng kamalayan sa iyong sariling pagkapagod. Ang pagod sa kalsada ay maaaring magdala ng marami sa parehong mga peligro tulad ng pagkalasing, kabilang ang pagbawas ng pagkaalerto, kabagalan ng reaksyon, madalas na "bobo" sa at labas ng mga hadlang sa daanan, at iba pa. Upang mapagtagumpayan ang problemang ito, siguraduhin na huminto ka at magpahinga sa tabi ng kalsada nang madalas hangga't maaari upang mag-ehersisyo, kumain at / o ubusin ang caffeine, bago bumalik upang mag-focus sa kalsada.
Kung pagod na pagod ka upang ligtas na magmaneho - halimbawa kung nagkakaproblema ka sa pagpapanatiling bukas dahil sa pagkakatulog - huminto sa gilid ng kalsada o maghanap ng opisyal na paghinto upang makapagpahinga at makatulog. Ito ay mas mahusay na maging ligtas kaysa sa paumanhin. Ang pagkakaroon ng kamalayan ng peligro na mawala ang iyong buhay mula sa pagtulog habang nagmamaneho ng ilang segundo ay mas mahalaga kaysa sa abala ng pagiging huli sa iyong patutunguhan
Hakbang 5. Mag-ingat sa mga hayop, lalo na sa mga kanayunan
Ang mga hayop na tumatawid sa kalsada ay maaaring maging lubhang mapanganib sa gabi, dahil napakahirap makita ang mga ito sa mababang kondisyon ng ilaw sa mga daanan, kapag naglalakbay nang matulin. Ang mga aksidente na kinasasangkutan ng malalaking hayop tulad ng usa ay maaaring nakamamatay o nagreresulta sa matinding pinsala (sa mga sumasakay, hayop at kotse). Kaya, manatiling alerto kapag sa mga lokasyon kung saan madalas tumawid ng kalsada ang usa o iba pang mga hayop (tulad ng mga lugar sa kanayunan). Bigyang pansin ang mga palatandaan ng trapiko na minarkahan ng mga hayop na tumatawid sa kalsada at bumagal. Alamin din na ang karamihan sa mga aksidente na nauugnay sa usa ay nagaganap sa huli na taglagas at maagang taglamig (kahit na maaaring mangyari ito sa buong taon).
- Kung may nakikita kang hayop sa unahan, sa gitna ng kalsada, ang pinakamahusay na landas ng pagkilos ay karaniwang "huwag lumihis". Habang ang mga pangunahing instincts ay may posibilidad na lumipat ka, tiyak na ito ang pangunahing sanhi ng malubhang pinsala at pagkamatay sa lahat ng mga aksidente na nauugnay sa usa. Ang kailangan mo lang gawin ay mabagal hangga't maaari sa pamamagitan ng pagpindot sa preno at hayaang ang kotse ay mag-crash sa hayop.
- Ang isa sa mga makapangyarihang trick na malaman na mayroong isang hayop sa harap nila ay upang magkaroon ng kamalayan sa retina ng kanilang mga mata. Habang karaniwang mahirap o imposibleng makita ang katawan ng hayop hanggang sa maabot ito ng isang headlight ng kotse, madalas mong makikita ang glint sa kanilang mga mata bago pa iyon. Kung nakakita ka ng isang pares ng mga kumikinang na tuldok sa madilim na gabi, sa unahan, babagal kaagad!
Hakbang 6. Patuloy na igalaw ang iyong mga mata
Ang "kumikinang na pasulong" sa mahabang panahon ay mahirap gawin ng karamihan sa mga rider. Upang manatiling nakatuon, subukang igalaw ang iyong mga mata palagi habang nagmamaneho. Huwag ihinto ang pag-scan sa kalsada sa harap mo para sa mga potensyal na aksidente. Tumingin sa gilid ng kalsada at suriin ang mga salamin sa magkabilang panig ng kotse upang manatiling magkaroon ng kamalayan sa mga nakapaligid na kundisyon. Labanan ang pananabik na mag-focus lamang sa naghahati na linya sa gitna ng kalsada - dahil hindi ito magbibigay ng anumang mahalagang impormasyon sa visual at sa halip ay may posibilidad na "hypnotize" ka sa hindi gaanong alerto.
Ang kalmado at tahimik na mga kundisyon ng kalsada sa karamihan ng mga sitwasyon sa pagmamaneho, pati na rin ang kadiliman sa paligid ng gabi, ay maaaring ma-hypnotize ang driver sa isang bobo. Kahit na hindi siya nakatulog kaagad, ang ganitong kondisyon na wala sa focus, na nagpapabagal sa mga reflex ng katawan, na nag-uudyok sa pagkalimot at iba pang pangangailangan ng madaliang pagkilos, ay malinaw na napaka-mapanganib. Huwag pabayaan ang iyong pagbabantay at manatiling alerto - Nakasalalay dito ang iyong buhay at ng ibang mga rider
Hakbang 7. Gumamit ng mga pag-iingat sa pagmamaneho tulad ng sa araw
Ang isang ito ay marahil ay hindi na sinasabi, ngunit sulit pa ring bigyang diin na ang lahat ng mga pag-iingat na karaniwang ginagawa mo sa araw ay naging mas mahalaga sa gabi. Tiyaking isuot ang iyong sinturon, ayusin ang upuan at lahat ng mga salamin, patayin ang iyong telepono, at ituon ang pagmamaneho habang nasa likod ng gulong. Ang mga simpleng pang-araw-araw na pag-iingat na ito ay gagawing mas ligtas ang pagmamaneho at mabawasan ang potensyal para sa mga aksidente, kapwa araw at gabi.
Bahagi 2 ng 3: Pagbutihin ang Visibility
Hakbang 1. Panatilihin ang iyong mga headlight, lahat ng mga salamin at salamin ng mata sa pinakamataas na kondisyon
Ang mga headlight ay ang pinakamahalagang linya ng buhay kapag nagmamaneho sa gabi. Kung hindi ito gumana sa mabuting kalagayan, kapareho ito ng pagtaas ng peligro ng isang aksidente. Hindi naman dapat iyon ang kaso. Panatilihing malinis ang iyong mga headlight sa pamamagitan ng paghuhugas ng lingguhan - upang mapanatili ang ningning at kaliwanagan ng ilaw na mataas. Kung ang bombilya ay nasira o naubos, palitan ito kaagad sa araw at huwag magmaneho sa gabi hanggang sa mapalitan ito. Tandaan na ang pagmamaneho nang walang tamang kundisyon ng ilaw ay labag sa batas.
Bilang karagdagan, upang mapanatili ang kakayahang makita, panatilihing malinis ang salamin ng mata, lahat ng mga bintana at salamin hangga't maaari. Huwag gamitin ang iyong mga kamay upang linisin ang mahahalagang aparato ng kotse na ito - ang mga likas na langis sa iyong balat ay mag-iiwan ng mga marka at maaari pa ring ulapin ang ibabaw ng baso. Gumamit ng mga lumang pahayagan o twalya ng microfiber
Hakbang 2. Gumamit ng mga headlight para sa hindi maayos na kundisyon ng kalsada
Ang pag-iilaw ng mga headlight mula sa iyong kotse ay maaaring mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho ng gabi, ngunit kapag ginamit nang maayos. Dapat lamang gamitin ang mga headlight kapag ang mga kondisyon ng ilaw sa kalye ay mahirap at napaka dilim, at sa mga lugar na mas mababa ang trapiko. Ang mga matataas na sinag ay maaaring gawing mas malawak at mas malalim ang iyong larangan ng pagtingin, kaya matipid itong gamitin.
- Tiyaking palaging patayin ang mga headlight kapag sumusunod sa iba pang mga kotse o kung maraming sasakyan ang dumadaan mula sa harap. Ang sobrang maliwanag na sinag ng iyong mga ilaw ng ilaw ay maaaring mabulag ang iba pang mga motorista, na ginagawang madali sa mga aksidente.
- Kung pinapaliko mo ang isang sulok o paakyat at nakikita ang mga pag-flash ng mga headlight sa liko sa unahan, patayin kaagad ang iyong mga headlight upang ang ibang mga driver ay hindi biglang masilaw.
Hakbang 3. Ayusin ang posisyon ng mga headlight
Minsan, ang mga headlight ay nakaposisyon masyadong mababa sa lupa o hindi nakahanay nang maayos symmetrically. Kahit na ang pinakamaliwanag na malayong ilaw sa mundo ay walang silbi kung hindi ito nakaposisyon nang maayos upang maipaliwanag ang karamihan sa puwang ng kalye sa harap mo hangga't maaari. Kaya kung mayroon kang problema sa pagtingin sa unahan kapag nagmamaneho sa gabi, isaalang-alang ang pag-reset ng iyong mga headlight. Sa isang propesyonal na awtomatikong pag-aayos ng tindahan, ang pamamaraan ay mabilis at hindi magastos.
Maaari mo ring ayusin ang posisyon ng mga headlight mismo. Dahil ang bawat kotse ay magkakaiba, kung nais mong gawin ito sa iyong sarili, tiyaking sundin nang maayos ang mga tagubilin mula sa manwal ng may-ari ng kotse. Maging mapagpasensya - kakailanganin ng ilang oras upang makuha ang mga ilaw upang ganap na nakahanay
Hakbang 4. Tumingin sa gilid ng kalsada kapag nakakita ka ng mga headlight ng ibang driver
Sa isip, ang iba pang mga drayber ay dapat na maging mapagparaya sa pagpapalabo ng kanilang mga ilaw kapag nakikita ka nila, tulad ng sa kanila. Sa kasamaang palad, hindi lahat ng mga driver ay ganoon. Kung mayroong isang kotse mula sa harap na nagmamaneho na may mga ilaw ng ilaw, huwag tumingin, dahil maaari nitong bulagin ang iyong mga mata, kahit na para sa isang sandali. Ibaling ang iyong mga mata sa kanang bahagi ng kalsada (o sa kaliwa para sa iyo na nakatira sa isang bansa na may manibela sa kaliwa) habang binabantayan ang iba pang mga banta sa kalsada. Pinapanatili ka nitong alerto habang pinapanatili ang kakayahang makita ng view.
Kung ang kotse sa likuran mo ay gumagamit ng mga headlight, ayusin ang salamin ng kotse upang ang pagsasalamin ng ilaw ay hindi masilaw ang iyong mga mata. Maaari mo ring baligtarin ang pagsasalamin sa driver upang ipaalam sa kanya at malabo ang mga ilaw
Hakbang 5. Isaalang-alang ang pagdaragdag ng mga ilaw na hamog na may posisyon na mababa ang posisyon
Kung magmaneho ka sa gabi sa maulap na panahon, isaalang-alang ang pagbili ng isang hanay ng mga fog light. Kadalasan ang ganitong uri ng ilaw ay nakakabit ng mababa sa harap ng bumper upang maipaliwanag ang mas maraming kalsada sa harap mo hangga't maaari (ang fog ay karaniwang magaan sa 30 pulgada mula sa lupa o bahagyang sa itaas ng highway). Gayunpaman, hindi lahat ng mga fog lamp na ibinebenta sa merkado ay pareho ang pamantayan, kaya't talakayin sa isang dalubhasa sa sasakyan bago bumili.
Huwag kailanman gamitin ang setting ng default para sa mataas na sinag sa mga kundisyon ng alikabok. Ang sumasalamin na mga maliit na butil ng tubig sa fog ay ibabalik ang ilaw ng lampara sa iyong mga mata, na binubulag ang view nang maaga. Mas masahol pa kaysa sa hindi ko talaga binuksan ang ilaw
Hakbang 6. Kung magsuot ka ng baso, gumamit ng anti-reflective coating
Ang mga headlight beam mula sa iba pang mga kotse (at lalo na ang mga headlight) ay maaaring maging mahirap kung magsuot ka ng baso, dahil ang mga baso kung minsan ay sumasalamin sa papasok na ilaw sa isang paraan na lumilikha ito ng isang malabo na layer at hinaharangan ang pagtingin. Upang maiwasan ito, gumamit ng mga contact lens o baso na may anti-mapanimdim na patong sa baso, upang ang epekto ng pagsasalamin ay mabawasan.
Kung bumili ka ng mga espesyal na baso ng ganitong uri, itago ang mga ito sa kotse upang madali silang makahanap at magamit saan ka man magpunta
Bahagi 3 ng 3: Masisiyahan sa Pagmamaneho sa Gabi
Hakbang 1. Manatiling alerto sa pamamagitan ng pakikipag-chat sa mga pasahero
Kapag na-master mo na ang mga pangunahing kaalaman ng ligtas na pagmamaneho sa gabi, ang karanasan ay maaaring gawing kasiya-siya at nakakarelaks, lalo na kung pinapalaki mo ang kadahilanan ng aliwan, na makakatulong din upang magmaneho nang Ligtas. Halimbawa, kung may kasamang pasahero ka habang nagmamaneho sa gabi, magandang ideya na makipag-chat sa kanya. Ang pakikipag-chat sa ibang tao ay isang mahusay na paraan upang harapin ang pagkapagod sa pagmamaneho. Pagkatapos ng lahat, ang kalmado at madilim na kapaligiran sa paligid ay madalas na ginagawang mas malapit ang mga pag-uusap.
Ngunit tiyaking hindi masyadong maiinit ang usapan. Ang isang mainit na pagtatalo sa panahon ng isang chat ay maaaring makaabala sa iyo mula sa pinakamahalagang gawain sa kamay - na ligtas na nagmamaneho
Hakbang 2. Makinig ng musika habang nagmamaneho sa gabi
Ang pagmamaneho sa gabi ay maaaring maging isang magandang panahon upang makinig ng musika sa iyong stereo ng kotse. Ang medyo kalmado at tahimik na kapaligiran ay ginagawang madali para sa iyo na makinig sa maliit na mga detalye ng isang kanta, na ginagawang mas kaaya-aya marinig ang isang magandang kanta. Ang ilang mga tao ay ginusto na makinig ng mga disco o elektronikong mga kalat sa gabi, habang ang iba ay ginusto ang paghinto ng musikang rock. Walang tamang "uri" ng musika upang pakinggan sa gabi - nasa sa iyo! Nasa ibaba ang ilang magagaling na mga kanta upang makinig habang nagmamaneho sa gabi, mula sa maraming iba't ibang mga genre (at marami pa):
- Kavinsky - "Nightcall"
- Chromatics - "Bumalik Mula sa Libingan"
- DJ Shadow - "Midnight in a Perfect World"
- Kyuss - "Gardenia"
- Allan Kingdom - "Evergreens"
- Golden Earring - "Radar love"
- Dave Dee, Dozy, Beaky, Mick, at Tich - "Hold Tight"
- Daft Punk - "Makipag-ugnay"
- Charles Mingus - "Moanin '"
Hakbang 3. Pumunta sa mga palabas sa hatinggabi
Ang pagmamaneho sa gabi ay minsan ay isang natatanging paraan upang makipag-ugnay sa mga tao at mga bagay na hindi mo karaniwang binibigyang pansin! Halimbawa, ang karamihan sa mga bagong malalaking sentro ng lungsod ay lilitaw na "live" sa gabi at puno ng mga natatanging character na tinatangkilik ang nightlife. Kahit na ang mga lugar sa kanayunan ay may sariling "pakiramdam" ng nightlife. Ang bawat overdraft ay nagtataglay ng magkakaibang hanay ng mga sorpresa, kaya't buksan ang iyong mga mata habang nagmamaneho ka - Kung madalas kang huminto upang labanan ang pag-aantok at pagkapagod habang nagmamaneho, maraming pagkakataon na huminto. Nasa ibaba ang isang listahan ng ilang mga bagay na maaaring suliting bisitahin:
- Mga lugar ng hapunan / hangout
- Mga bar at nightclub (tala: iwasan ang pagmamaneho habang umiinom ng alak, lalo na sa gabi)
- Trak itigil / lugar ng agahan
- Scenic trail
- Kamping kumplikado
- Mga drive-in show (sinehan, restawran, atbp.)
Hakbang 4. Tangkilikin ang katahimikan ng kapaligiran (responsableng)
Ang pagmamaneho sa gabi ay maaaring maging isang natatanging karanasan. Sa kahinahunan ng himpapawid, ang tahimik na pag-ugong ng makina at ng kadiliman sa paligid, ang pagmamaneho ng kotse ay parang lumilipad sa kalangitan. Ang pagmamaneho sa gabi ay mahiwaga, masaya, kahit na "kapanapanabik" - para sa ilan, ang ganitong uri ng kasiyahan ay simple, ngunit nakakahumaling. Masaya ang pagtamasa sa pagmamaneho sa gabi, ngunit huwag kalimutang mag-focus sa isang bagay na pinakamahalaga - ang iyong kaligtasan at ng iba pang mga driver. Palaging tandaan na ang nakagagambala na pagmamaneho ay maaaring nakamamatay (lalo na sa gabi), kaya't panatilihin ang iyong pansin sa kalsada. Kung sa tingin mo ay tiwala ka sa iyong ligtas na gawi sa pagmamaneho, makakapagpahinga ka, makapag-ayos at masiyahan sa pagmamaneho nang responsable!
Mga Tip
- Iposisyon ang salamin ng kotse sa kaliwa at kanan sa posisyon ng "pato pababa" o "night mode" upang mabawasan ang pag-iilaw ng mga ilaw sa likuran.
- Suriing regular ang kondisyon ng lahat ng mga headlight ng iyong sasakyan, lalo na sa mga buwan ng taglamig na nangangahulugang mas maraming pagmamaneho ka sa gabi. Upang gawing mas madali ang proseso, magpalitan kasama ang isang kaibigan na nagpapatakbo ng mga ilaw at tiyakin na ang lahat ay gumagana nang maayos, o suriin ang pagsasalamin sa bintana ng pader na may pader na may pader.
- Tanggalin ang lahat ng mga nakagagambala habang nagmamaneho, ngunit huwag tumuon nang buong-buo sa kalsada, sapagkat ito ay talagang gagawin mong hypnotized at mental na "bobo" para sa isang sandali. Panatilihin ang iyong mga mata gumalaw at pagtingin sa paligid ng kotse at ang tanawin sa labas.
Babala
- Palaging magsuot ng mga sinturon ng pang-upuan at paalalahanan ang mga pasahero na gawin din ito.
- HUWAG magmaneho ng lasing!
- Huwag kailanman magdala ng isang de-motor na sasakyan nang walang SIM at STNK na opisyal at ligal na nakarehistro sa iyong pangalan.
- Huwag maniwala sa usapan na nagsasabing ang madilaw na dilaw o maliwanag na mga baso ng kahel ay magpapakita sa iyo ng mas malinaw sa gabi. Ano talaga ang gumagawa ng bagay na lumitaw na mas maliwanag o kumikinang
- Huwag kalimutang magdala ng iyong lisensya sa pagmamaneho upang hindi maghinala ang pulisya tungkol sa iyo.
- Huwag magmaneho ng kotse kapag nakaramdam ka ng pagod. Sa ilang mga bansa, ang pagmamaneho sa gabi ay binibilang bilang isang pagkakasala sa pagmamaneho. Anuman ang sabihin ng batas, malinaw na mapanganib ito.
