Ang pagkakaroon ng mga rotonda sa trapiko ay nagbago sa paraan ng aming pagmamaneho. Noong nakaraan, ang ilang mga lokasyon sa mundo ay hindi kinikilala ang mga rotonda, ngunit sa ngayon mas maraming mga pag-ikot ay nilikha dahil maaari nilang bawasan ang kasikipan, nangangailangan ng mas mababang mga gastos sa pagpapatakbo, maaaring mabawasan ang mga rate ng aksidente ng kalahati, at gumamit ng mas kaunting enerhiya kaysa sa tradisyunal na ilaw- kinokontrol na mga interseksyon. trapiko. Alamin kung paano magmaneho sa pamamagitan ng isang rotonda sa pamamagitan ng pagsisimula mula sa Hakbang 1 sa ibaba.
Hakbang
Paraan 1 ng 2: Pagpasa sa Roundabout sa Single Lane
Hakbang 1. Bawasan ang bilis ng iyong sasakyan habang papalapit sa rotonda
Sa puntong ito dapat mong makita ang isang tanda na "Roundabout maaga" na sinusundan ng isang tanda na "Give way". Ang inirekumendang bilis ay karaniwang 24-32 km / h.
Hakbang 2. Tumingin sa kanan bago pumasok sa roundabout lane, maghintay at gumawa ng paraan para sa paparating na mga sasakyan
Ang mga sasakyang nasa rotonda na linya ay ang pinaka may karapatan na gamitin ang linya. Huwag lumipat maliban kung may ligtas na distansya. Kung walang mga sasakyan sa paligid ng rotonda, maaari kang pumasok kaagad nang hindi naghihintay.
Ang mga tawiran ng pedestrian (mga zebra crosses) ay karaniwang matatagpuan sa distansya ng halos isa o dalawang kotse mula sa roundabout lane. Bigyan ng paraan ang mga pedestrian na gumagamit ng mga pedestrian crossings
Hakbang 3. Kapag may isang ligtas na distansya sa pagitan ng trapiko ng mga sasakyan na dumadaan sa rotonda, lumipat sa loob
Panatilihing mababa ang bilis ng iyong sasakyan sa pagpasa mo sa rotonda at magpatuloy hanggang sa makalabas ka ng roundabout lane.
Hakbang 4. I-on ang signal ng pagliko kapag nais mong lumabas sa linya ng rotonda
Ipapaalam nito sa ibang mga driver na malapit ka nang lumabas sa rotonda, kaya't hindi sila nalilito sa iyong maneuver.
Hakbang 5. Magbigay lamang ng paraan sa mga naglalakad gamit ang mga tawiran sa paglalakad o mga sasakyang pang-emergency (hal. Mga ambulansya) paglabas mo sa rotonda
Tandaan na ang pinaka may karapatan ay ang drayber na orihinal na nasa linya ng rotonda. Kung walang mga tumatawid na tumatawid o mga sasakyang pang-emergency ay pumapasok o lumalabas sa linya ng rotonda, magpatuloy sa paglabas ng rotonda nang hindi hinihinto o pinabagal ang iyong sasakyan.
Kung ang isang sasakyang pang-emergency ay papasok sa isang roundabout lane o nasa loob na nito, huwag tumigil o humila sa gitna ng rotonda. Magpatuloy hanggang sa makalabas ka ng rotonda na linya alinsunod sa iyong patutunguhan, pagkatapos mangyaring mag-pull over.
Paraan 2 ng 2: Pagpasa sa Roundabout gamit ang Double Lane
Hakbang 1. Alalahanin na magbigay daan sa lahat ng mga linya ng trapiko sa pag-ikot ng dobleng lane
Kapag madadaanan mo ang rotonda, syempre makalagay ka sa kaliwang linya at handa nang pumasok sa linya ng rotonda. Kung sa sandaling iyon napansin mo na ang isang sasakyan ay gumagalaw sa kanang linya, hintaying lumipas ito bago ka pumasok sa rotonda. Kahit na tila imposible, biglang maputol ng sasakyan ang iyong linya habang papasok ka sa isang rotonda at maging sanhi ng isang aksidente.
Hakbang 2. Piliin ang linya na nais mong gamitin batay sa kung aling paraan ang nais mong lumabas
Sa isang dalawahang bilog na linya, na karaniwang may tatlo o higit pang mga paglabas, ang linya na dapat mong piliin ay natutukoy sa aling direksyong iyong liliko:
- gamitin kanang linya kung pupunta ka sa exit na nasa kanan, paikutin ang rotonda upang gumawa ng U-turn, o magtungo sa exit na dumidiretso nang pasok.
- gamitin kaliwang daan kung papasok ka lamang sa madaling sandali sa isang bilog na linya at lumabas nang diretso, o magtungo sa isang exit na diretso nang pasok.
- Bigyang pansin ang mga palatandaan na nagtakda ng direksyon kung saan patungo ang bawat linya. Ang mga palatandaang ito ay karaniwang inilalagay sa itaas o sa gilid ng kalsada, o sa anyo ng mga arrow na ipininta sa ibabaw ng kalsada.
Hakbang 3. Huwag subukang abutan o kahanay ang pagmamaneho ng isang malaking sasakyan tulad ng isang trak sa isang dobleng linya
Ang mga malalaking trak ay may isang mas malaking pag-ikot na radius, na ginagawa silang isa sa mga pinaka-mapanganib na sasakyan sa mga linya ng rotonda. Palaging payagan ang mas maraming puwang para sa mga nasabing sasakyan na bilugan ang mga rotonda o pag-ikot, sa pamamagitan ng pananatili sa likuran ng mga ito habang nagbibigay ng sobrang distansya kaysa sa pagmamaneho mo sa likod ng isang maliit na sasakyan.
Hakbang 4. Manatili sa iyong linya
Huwag baguhin ang mga linya habang dumadaan sa isang dalawahang rotonda.
Mga Bagay na Dapat Isaalang-alang Kapag Nagmamaneho Sa Isang Roundabout
Hakbang 1. Huwag tumigil habang nasa isang rotonda na linya
Ang mga Roundabout, tulad ng mga intersection, ay mga lugar kung saan patuloy na gumagalaw ang trapiko. Ang paghinto ng sasakyan habang nasa isang rotonda ay magdudulot ng kasikipan at tataas ang tsansa ng isang aksidente.
Hakbang 2. Daanan ang rotonda sa isang bisikleta
Kung nakasakay ka sa isang bisikleta at malapit ka nang dumaan sa isang bilog, mayroon kang dalawang mga pagpipilian:
- Ipasok ang rotonda na linya na parang nagmamaneho ka ng sasakyang de motor. Manatili sa gitna ng iyong napiling linya upang ito ay malinaw na nakikita at hindi naputol ng iba pang mga sasakyan.
- Kung hindi ka komportable sa pagmamaneho sa pag-ikot ng rotonda, umalis sa kalsada at gamitin ang tawiran ng pedestrian.
Hakbang 3. Ipasa ang paikot na paa
Kung kailangan mong dumaan sa isang rotonda sa paglalakad, sundin ang mga hakbang na ito:
- Tumingin sa iyong kanan at tumawid sa mga tawiran ng pedestrian kapag mayroong isang ligtas na malinaw na distansya mula sa dumaan na trapiko.
- I-pause nang sandali kapag naabot mo ang divider (divider).
- Tumingin sa kaliwa at tumawid kapag may isang ligtas na clearance.
Mga Tip
- Panuntunan sa hinlalaki: Kung nasa isang roundabout lane ka na, ikaw ang may pangunahing priyoridad gamit ang linya.
- Minsan ang isang tumatawid na tawiran ay ibinibigay sa dulo ng kalsada na papalapit sa rotonda. Kung ikaw ay isang pedestrian, palaging gamitin ito upang tumawid o maglakad sa isang rotonda. Huwag tumawid sa gitna ng rotab mismo!
- Marahil ay makakahanap ka ng isang uri ng curb na nakausli nang bahagya sa paligid ng rotonda, at kadalasang kulay pula. Ito ay isang apron ng trak, na kung saan ay isang espesyal na puwang na nakalaan para sa likurang gulong ng mga malalaking trak kapag paikot-ikot sa isang rotonda. Ang apron ng trak ay hindi inilaan para magamit ng iba, mas maliit na sasakyan.
