Kung nais mong sumakay ng bisikleta, maaga o huli ay magkakaroon ka ng mga problema sa iyong mga gulong, halimbawa ang iyong mga gulong ay may butas at kailangang ayusin o ang iyong mga gulong ay kailangang mapalitan ng mga bago. Bago simulan ang proseso ng pagbabago ng gulong, kailangan mong baligtarin ang bisikleta upang ang bigat ng bisikleta ay nakasalalay sa siyahan at mga handlebars.
Hakbang
Hakbang 1. Paluwagin ang kulay ng nuwes na nagsisiguro ng gulong ng gulong sa frame ng bisikleta
Kung ang nut ay masyadong masikip, spray ng isang maliit na pampadulas sa kulay ng nuwes - ang silikon grasa o kahit langis ng halaman ay gagana para sa hangaring ito. (Maraming mga modernong bisikleta ang walang mga mani. Ang mga bisikleta na ito ay nilagyan ng mabilis na paglabas na madaling maluwag at madaling matanggal ang mga gulong).
Hakbang 2. Pakawalan ang preno kung ang iyong bisikleta ay nilagyan ng preno dahil ang pagkakaroon ng preno ay maaaring maiwasan ang pagtanggal ng gulong
Ang pag-install ng mga preno ng bisikleta ay hindi laging pareho, ngunit hindi ka dapat magkaroon ng problema sa paghugot ng preno ng cable sa socket sa braso ng preno upang alisin ito. Ang ilang mga preno ay maaaring mangailangan sa iyo upang paluwagin ang cable mula sa posisyon ng pag-clamping.
Hakbang 3. Alisin ang gulong mula sa frame
Kung ito ang likurang gulong na kailangang hawakan, kakailanganin mong iangat ang kadena mula sa gear set. Upang gawing mas madali ang pag-aalis ng likurang gulong, ilipat ang kadena sa pinakamaliit na gamit sa gulong bago paluwagin ang tornilyo o nut. Ang mga gulong sa harap ay magiging mas madaling alisin.
Hakbang 4. Ganap na palawit ang panloob na tubo sa pamamagitan ng pagpindot sa loob ng balbula
Kung ang gulong ay may isang balbula ng presyon, kakailanganin mong paluwagin ang tuktok ng balbula na balbula upang mapalabas ang hangin sa gulong. Habang ginagawa ang hakbang na ito kakailanganin mo ring alisin ang locking ring na naka-screw sa balbula ng stem at nakaposisyon na parallel sa gilid, kung mayroon ang iyong bisikleta.
Hakbang 5. Paluwagin ang butil (bundle ng kawad na pinagsama ng matigas na goma) mula sa gilid sa pamamagitan ng pagpisil sa buong katawan ng gulong sa paligid ng gilid
Sa pamamagitan ng isang flat gulong, pisilin ang buong katawan ng gulong at makikita mo ang gulong na lumabas sa loob ng rim, makakatulong ito kapag tinatanggal ang gulong.
Hakbang 6. Maghanda ng isang pares ng gulong pingga na maaari kang bumili sa iyong lokal na tindahan ng supply ng bisikleta / panlabas
Kung wala kang pingga ng gulong, maaari kang gumamit ng hawakan ng kutsara o katulad na tool ngunit maging maingat kapag ginagamit ito habang pinamumunuan mo ang panganib na makalmot o mapinsala ang rim ng gulong at / o mabutas ang panloob na tubo. Maingat na i-slide ang isang pingga sa ilalim ng rim ng gulong at iwaksi ang gilid ng gulong (habang nag-iingat na huwag mabutas ang panloob na tubo) at iangat ang gulong sa gilid. Gawin ang pingga sa paligid ng gilid ng halos isang ikawalo ng isang bilog at ulitin ang parehong proseso, naiwan ang unang pingga sa lugar. Ipasok ngayon ang pangalawang pingga at ilipat ito sa paligid ng gulong at ang gulong ay dapat na dumiretso sa isang gilid.
Hakbang 7. Tanggalin nang ganap ang panloob na tubo
Hakbang 8. Ipadama ang tumutulo na panloob na tubo na may maraming mga bomba at siyasatin ang gulong para sa pagtakas ng hangin upang mahahanap mo ang butas na sanhi ng pagtagas at matukoy ang anumang mga posibleng problema
Ang pinakamahusay na paraan upang makahanap ng paglabas ng hangin ay ilagay ang gulong sa tubig. Kung nakikita mo ang mga bula ng hangin na lumalabas sa gulong, nangangahulugan ito na mayroong butas sa iyong gulong.
Hakbang 9. Suriing mabuti ang panloob na dingding ng gulong sa pamamagitan ng pakiramdam kasama ang ibabaw nito at suriin din ang gilid para sa sirang baso, kuko, tinik, o anumang bagay na maaaring sumuntok sa panloob na tubo
Mag-ingat kapag hinawakan ang loob ng gulong dahil ang mga kuko o basag na baso ay maaaring makasugat sa iyo. Tiyaking aalisin mo ang anumang tinik, basag na baso, o mga kuko na may pliers kung mahahanap mo ito. Ayusin ang rim tape upang takpan ang nakausli na mga tagapagsalita.
Hakbang 10. Maaari kang pumili upang i-patch o palitan ang panloob na tubo; o palitan ang panloob na tubo pati na rin ang panlabas na gulong
Alisin ang iyong bagong gulong at alisin ang takip ng plastik na balbula at singsing ng pagla-lock.
Hakbang 11. Ipasok ang bagong panloob na tubo sa panlabas na tubo at siguraduhin na ang gulong ay hindi baluktot sa lahat at palakihin ang panloob na tubo ng maraming mga bomba
Ang pag-inflate ng panloob na tubo na may kaunting hangin ay makakatulong na iwasan ang kurot sa panloob na tubo kapag ang gulong ay nakakabit sa gilid.
Hakbang 12. Ikabit muna ang gulong sa gilid mula sa isang panig
Ang prosesong ito ay maaaring maging mahirap ngunit subukang huwag gumamit ng mga lever ng gulong, mga distornilyador, o iba pang mga katulad na tool dahil mas malamang na mabutas mo ang bagong panloob na tubo. Suriing ang katawan ng gulong para sa mga arrow o katulad nito na nagpapahiwatig ng direksyon ng pag-ikot - ang ilang mga gulong ay may isang tread pattern sa isang "tiyak na direksyon". Ipasok muna ang isang gilid ng gulong, pagkatapos ay i-slide ang bahagyang napalaki na panloob na tubo sa gulong at ipasok ang kabilang panig.
Hakbang 13. Siguraduhin na walang bahagi ng panloob na tubo ang dumidikit, higpitan ang pag-lock ng singsing at at palakasin ang panloob na tubo nang dahan-dahan at maingat nang una, patuloy na suriin upang matiyak na ang gulong ay magkakasya at walang mga "nakaipit" na mga bahagi
Hakbang 14. Alisin ang bomba at higpitan ang mga presta screws at locking ring sa pamamagitan ng kamay
Hakbang 15. Ngayon handa ka na upang ilakip ang gulong pabalik sa bisikleta
Hakbang 16. higpitan muli ang preno at / o kadena kung nagtatrabaho ka sa mga likurang gulong
Hakbang 17. Maligayang pagbibisikleta
Mga Tip
- Bago magdagdag ng hangin sa panloob na tubo o ilagay ito sa gulong, maaaring kailanganin mong iwisik ang talcum sa panloob na tubo.
- Tiyaking ilayo ang panloob na tubo mula sa mga maiinit na bagay. Ang init ay magpapataas ng presyon sa loob ng gulong, at talagang maaaring pasabog ang gulong!
Babala
- Huwag maglagay ng anumang pampadulas sa preno o mga ibabaw ng preno. Iwasang makakuha ng grasa sa mga gulong o panloob na tubo din, dahil ang langis ay maaaring makapinsala sa goma.
- Kung nakakita ka ng mga bitak sa lining ng gulong, dapat mong palitan ang gulong at gulong nang sabay-sabay (kung ang gulong ay orihinal at hindi pa napapalitan mula noong binili mo ito ng gulong). Kung ang parehong mga gulong sa bisikleta ay pareho ang edad, palitan ang mga ito kahit na mukhang isang pagod lamang. Kung hindi man, patakbuhin mo ang peligro ng isang pagsabog ng gulong.
- Kung ang iyong likurang gulong ay may mabilis na paglabas, tiyaking alagaan mo ang mga axle rods. Pangasiwaan ito nang may pag-iingat at ilagay ito kung saan malamang na hindi ito maapakan habang nagpapalit ka ng mga gulong. Kung ang baras ay baluktot nang kaunti lamang nangangahulugan ito na kailangan mong bumili ng bago.
- Kung muling nai-install mo ang iyong mga gulong matapos silang magkaroon ng isang tagas, maingat na siyasatin ang loob ng gulong (sa ilalim ng pagtapak) gamit ang iyong daliri - ang mga tinik, kuko o kung ano pa ang maaaring nasa gulong at bibigyan ng butas ang bagong panloob na tubo sa lalong madaling panahon habang pinapalaki mo ito! Kung nakita mo ang sanhi ng iyong pagtulo ng gulong, alisin itong maingat.
- Huwag labis na mapalaki ang gulong dahil sasabog ka sa panloob na tubo. Tingnan ang inirekumendang presyon (karaniwang nakasulat sa pader ng gulong).
- Ang kalagayan ng panlabas at panloob na mga gulong ay masisira pagkatapos ng 10-15 taon, (7 taon kung ang mga gulong ay nakalantad sa ilaw ng UV) kaya't kung ang iyong mga gulong at panloob na tubo ay higit sa 10 taong gulang, isaalang-alang ang pagpapalit sa kanila.
- Bago i-install ang na-patch na panloob na tubo sa panlabas na gulong, palakihin ang gulong gamit ang isang maliit na hangin upang suriin para sa isang pangalawang tagas na kailangang gamutin.
- Siguraduhin kung ang iyong mga rims ay sinuntok para sa mga balbula ng Presta, gumagamit ka ng mga katulad na panloob na tubo sa halip na panloob na mga tubo na may mga Schrader valves, dahil tiyak na hindi ito magkakasya!
- Siguraduhing hindi mabutas ang panloob na tubo kapag tinatanggal o muling ipinasok ang panlabas na gulong papunta sa gilid.
- Siguraduhing malayo ang panloob na tubo mula sa mga maiinit na bagay dahil maaaring mapataas ng init ang presyon sa loob ng gulong, at maaaring maging sanhi ng pag-pop ng gulong!
