Mahalaga ang pag-ikot ng Tyre upang matiyak na makakakuha ka ng maximum na buhay mula sa mga gulong na binili. Sa paglipas ng panahon, na may iba't ibang mga kundisyon sa kalsada, matalino na paikutin ang iyong mga gulong at bawat 10,000 km, o tuwing pinapalitan mo ang langis. Patuloy na basahin at alamin ang madali at murang paraan upang makatipid ng iyong pera.
Hakbang
Bahagi 1 ng 2: Car Jack
Hakbang 1. Gumamit ng maraming mga jack stand
Ang iyong sasakyan ay may jack kaya maaari mo lamang palitan ang mga gulong nang paisa-isa, ngunit upang paikutin ang mga gulong, ang lahat ng mga gulong ay dapat na iangat mula sa lupa. Ang pinakamadali at pinakamurang paraan upang gawin ito ay upang bumili ng isang jack stand na nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 30. HUWAG gawin ito sa maraming jack.
Kung hindi mo nais na bumili ng jack stand, maaari kang gumamit ng isang bloke. Isa pa, pinakamahal na solusyon ay ang pag-install ng haydroliko diyak sa iyong garahe
Hakbang 2. Maghanap ng isang patag na lugar ng trabaho
Bawasan ang peligro ng pagbagsak ng kotse kapag naka-jacked sa pamamagitan ng pagtatrabaho sa isang patag na ibabaw. Ilapat ang handbrake bago ka magsimula sa trabaho, at harangan ang mga gulong hindi mo pa naka-jacked upang maiwasan ang kotse na gumalaw pabalik-balik.
Kung ang iyong lugar ng trabaho ay isang sloping lugar, o wala kang puwang, hindi magtatagal ang trabahong ito kung gagamit ka ng isang paradahan
Hakbang 3. Buksan ang hubcap at paluwagin ang mga lug nut
Habang ang iyong sasakyan ay nasa lupa pa, gumamit ng isang patag na distornilyador upang masiksik ang hubcap at alisin ito, upang makita ang mga lug nut. Pagkatapos ay gumagamit ng isang wheel wrench, paluwagin ang mga lug nut. HUWAG alisin ang mga mani, paluwagin lamang ang mga ito upang madali silang matanggal pagkatapos i-jack up ang kotse.
Lumiko sa isa sa mga hubcap upang hawakan ang mga bolt para sa pag-aalis sa paglaon
Hakbang 4. Iangat ang kotse
Gumamit ng isang jack upang iangat ang bawat sulok ng kotse, at suportahan ito sa isang jack stand. Basahin ang manwal ng iyong sasakyan para sa tamang lokasyon para sa mga jack at jack stand.
- Ang paggamit ng 4 jackstands ay magiging pinakamadali at pinakamabilis na paraan upang matapos ang trabahong ito, ngunit ang ilang mga tao ay kinakabahan na makita ang kanilang kotse na suportado lamang ng mga jack stand. Kung mayroon ka lamang dalawang jack jack, kailangan mong iangat at ibaba ang kotse nang maraming beses gamit ang jack, dahil kinakailangan ng pamamaraang ito na palitan ang mga gulong mula sa harap hanggang sa likuran.
- Alinmang pamamaraan ang pipiliin mo, planuhin nang maaga ang pattern ng pag-ikot bago mo simulang alisin ang gulong.
Bahagi 2 ng 2: Mga Paikutin na Gulong
Hakbang 1. Suriin ang direksyon ng pag-ikot ng iyong mga gulong
Ang mga gulong ay maaaring mai-install nang one-way o malaya. Ang isang direktang gulong ay may isang yapak sa parehong direksyon, karaniwang may mga uka upang payagan ang tubig na dumaloy sa labas ng gulong para sa mas mahusay na paghawak. Para sa ganitong uri ng gulong, maaari mo lamang ipagpalit ang harap at likurang gulong sa parehong panig. Ang mga gulong na walang isang tiyak na direksyon, maaaring mai-mount sa anumang posisyon.
- Para sa mga gulong na itinuro, ang pag-ikot ng mga gulong ay nangangahulugang pinapalitan mo ang mga gulong sa harap mula sa gilid ng driver para sa mga gulong sa likuran nila, at sa kabaligtaran.
- Para sa mga gulong nang walang isang tukoy na direksyon, ang pattern ng pag-ikot ay karaniwang isang "X" na hugis, kung saan mo palitan ang harap na gulong kaliwang kanan sa likuran, at ang kanang kanang gulong para sa likurang kaliwa. Papayagan ka ng pattern na ito na makuha ang perpektong pag-ikot at matiyak ang maximum na buhay ng serbisyo.
Hakbang 2. Alisin ang mga mani mula sa unang gulong na tinaas mo
Alisin ang gulong at i-roll ito sa bago nitong posisyon. Pagmasdan kung saan mo inilalagay ang mga mani at inilalagay ang mga ito malapit sa ehe. Ang nut groove ay dapat na pamantayan, ngunit karaniwang itatago mo ang nut sa parehong posisyon tulad ng bolt, hindi ang gulong.
Hakbang 3. Paikutin ang gulong sa tamang pattern
Kung angat mo ang buong kotse, ang kailangan mo lang gawin ay i-slide ang gulong sa bago nitong posisyon, i-tornilyo ito sa mga bolt at higpitan ang mga mani sa pamamagitan ng kamay.
Kung mayroon kang dalawang jack jack, at na-install mo ang mga ito upang suportahan ang dalawang gulong sa likuran, pagkatapos ay kailangan mong ilipat ang kaliwang gulong sa kaliwang harapan. Itaas ang kaliwang harap gamit ang jack, alisin ang gulong, at i-install ang bagong gulong, higpitan ang nut sa pamamagitan ng kamay, at ibaba ang jack. Pagkatapos, ilipat ang bagong gulong at alisin ito sa kanang likuran, at iba pa. Patuloy na paikutin ang gulong sa tamang pattern
Hakbang 4. Ibaba ang kotse
Gamit ang iyong jack, itaas ang bawat lokasyon mula sa jack stand hanggang sa ligtas mong matanggal ito, pagkatapos ay babaan ang kotse. Siguraduhing hinigpitan mo ang bawat gulong sa mahigpit na kamay bago mo ito gawin. Dapat mong i-wobble ang gulong pabalik-balik.
Hakbang 5. higpitan ang mga nut ng gulong sa isang pattern ng bituin
Maraming mga kotse ay may 6 na mani. Kapag ang kotse ay tumama sa lupa, higpitan ang mga lug nut na may isang wrench ng gulong sa pamamagitan ng paghihigpit ng isa sa mga ito, i-on ito sa isang kapat na pagliko at pagkatapos ang nut sa posisyon na pinakamalayo mula rito, at iba pa.
Kung mayroon kang isa, maaari kang gumamit ng isang torque wrench upang higpitan ang lahat ng mga mani. Sa pangkalahatan, ang mga kotse ay nangangailangan ng pag-igting ng metalikang kuwintas sa pagitan ng 80-100 fe.lbs, para sa mga trak na 90-140 ft.lbs
Hakbang 6. Palitan ang hubcap, at suriin ang presyon ng hangin, idagdag kung hindi ito sapat
Mga Tip
Ito ay isang magandang pagkakataon upang hugasan ang iyong mga gulong at suriin para sa anumang posibleng pinsala. Linisin din ang mga gulong mula sa dumi at mga labi ng preno ng canvas na pulbos
Babala
- Sa ilang mga kaso, maraming mga tindahan ng pag-aayos ang gumagamit ng awtomatiko o haydroliko na mga kandado upang alisin ang iyong mga nut ng gulong. Ngunit ang ilan sa kanila ay hindi sumunod sa mga patakaran ng higpit nang mai-install nila ito, at na-install ito sa presyon na 200 psi. Ang labis na pag-igting ay maaaring maging mahirap na buksan sa paglaon.
- Kapag binabago ang isang patag na gulong o pag-ikot ng gulong, tandaan na suportahan ang iba pang mga gulong upang ang kotse ay hindi magbago ng posisyon. Katamtamang sukat na mga bato, o mga kahoy na bloke ay maaaring gamitin sa tapat / pinakamalayong posisyon ng gulong. (kung binago mo ang likurang kaliwang gulong, kailangan mong harangan ang front kanang gulong)
