Naranasan ka na bang makaalis sa gilid ng kalsada na may isang flat gulong? Nais mo bang mapalitan ang iyong sarili ng mga gulong nang hindi humihingi ng tulong? Sa kasamaang palad, ang pagpapalit ng mga gulong ay isang madaling trabaho, hangga't handa ka at handang magsikap.
Hakbang
Hakbang 1. Maghanap ng isang patag na lugar upang palitan ang mga gulong
Ang pagpapalit ng mga gulong ay dapat gawin sa isang solid at patag na ibabaw upang ang kotse ay hindi tumakbo nang mag-isa. Kung malapit ka sa isang kalsada, iparada ang layo mula sa trapiko hangga't maaari at i-on ang hazard light. Huwag iparada ang kotse sa malambot na lupa at mga dalisdis.
Hakbang 2. Ilapat ang handbrake at ilagay ang kotse sa posisyon na "Park"
Kung ang kotse ay mayroong manu-manong paghahatid, ilagay ang kotse sa una o baligtad na gamit.
Hakbang 3. Ilagay ang mabibigat na bagay (hal. Mga bato, kongkretong brick, ekstrang gulong, atbp.) Sa harap ng harap at gulong sa likuran
Hakbang 4. Tanggalin ang manibela at jack
Ilagay ang jack sa ilalim ng frame na malapit sa gulong upang mapalitan. Tiyaking hinawakan ng jack ang metal na bahagi ng frame ng kotse.
- Maraming mga kotse ang may mga plastik na bahagi sa ilalim. Kung hindi mo ito mailagay sa tamang lugar, ang jack ay pumutok sa plastik kapag ang kotse ay itinaas. Kung hindi mo alam kung saan ilalagay ang jack, kumunsulta sa manwal sa paggamit ng iyong sasakyan.
- Para sa karamihan sa mga modernong unibody car, mayroong isang maliit na bingaw o markahan nang direkta sa likod ng front wheel, o sa harap ng likurang gulong upang ipahiwatig kung saan ilalagay ang jack.
- Para sa karamihan sa mga mas lumang mga trak o kotse na may isang frame, subukang ilagay ang jack sa isa sa mga chassis nang direkta sa likod ng mga gulong sa harap o sa harap ng mga gulong sa likuran.
Hakbang 5. Itaas ang jack hanggang sa suportahan nito (ngunit hindi buhatin) ang kotse
Dapat na suportahan ng jack ang ilalim ng sasakyan nang matatag. Suriin upang matiyak na ang jack ay patayo sa lupa.
Hakbang 6. Alisin ang hubcap at paluwagin ang bolt sa pamamagitan ng pag-ikot nito sa pakaliwa
Huwag ganap na alisin ang bolt, at paluwagin lamang ito nang kaunti. Kung paluwagin mo ang mga bolt pagkatapos na maiangat ang mga gulong, ang mga gulong ay maaaring umiikot din at gawing mas mahirap ang iyong trabaho.
- Gamitin ang lock ng gulong kasama ng kotse o isang karaniwang lock ng cross wheel. Ang iyong kandado ay maaaring may iba't ibang pagbubukas ng laki sa bawat dulo. Kung ito ay ang tamang sukat, ang lock ng gulong ay madaling magkakasya sa bolt, ngunit hindi mag-rattle.
- Subukang asahan ang pagbabago ng mga gulong ng kotse sa pamamagitan ng pag-iimbak ng tamang sukat ng socket para sa mga bolt at breaker bar sa puno ng sasakyan.
- Kakailanganin mo ng maraming puwersa upang paluwagin ang mga bolt. Kung nabigo ang lahat, maaari mong subukang gamitin ang timbang ng iyong katawan o pag-apak sa lock ng gulong (siguraduhing ang kandado ay liliko sa tamang direksyon, ibig sabihin ay pabaliktad). Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay maaaring masira ang bolt dahil mahirap mapanatili ang buong contact.
Hakbang 7. I-pump o i-crank ang jack upang iangat ang gulong mula sa lupa
Kailangang iangat ang gulong ng sapat na mataas upang maalis ito at mapalitan ng bago.
- Kapag nag-jacking up, siguraduhin na ang kotse ay matatag. Kung sa tingin mo ay hindi matatag kapag binuhat mo ang jack, babaan ang jack at ayusin ang problema bago ganap na i-jack up ang kotse.
- Kung napansin mo na ang kotse ay medyo nakakiling o nakasandal sa gilid kapag binuhat mo ito, babaan ito at muling iposisyon upang maiangat ito ng patayo.
- Magandang ideya din na laging panatilihin ang isang jack stand sa iyong sasakyan, kung sakaling maluwag ang jack sa panahon ng proseso ng pagbabago ng gulong. Gumamit ng isang maliit na jack at isang regular na jack upang mapanatili ang jack jack na ligtas mula sa pinsala sa jack.
Hakbang 8. Tanggalin nang ganap ang bolt
Paikutin ang bolt hanggang sa lumuwag ito. Ulitin sa lahat ng bolts, pagkatapos ay ganap na alisin ang mga bolts.
Bagaman bihira, ang ilang mga sasakyan ay talagang may mga naka-groove bolt. Kadalasan ang naka-uka na bolt na ito ay nasa mga lumang kotse mula sa Chrysler at GM
Hakbang 9. Tanggalin ang gulong
Maglagay ng gulong na gulong sa ilalim ng sasakyan para sa karagdagang kaligtasan sakaling masira ang jack upang maiwasan ang pinsala. Kung ang jack ay nakalagay sa isang patag at solidong lugar, dapat walang problema.
Ang mga gulong ay maaaring medyo malagkit dahil sa kalawang. Maaari mong subukang pindutin ang loob ng kalahati ng gulong gamit ang isang mallet na goma upang paluwagin ito, o gamit ang isang ekstrang gulong upang maabot ang labas na kalahati ng gulong
Hakbang 10. Ilagay ang ekstrang gulong sa gitna ng gulong
Pantayin ang ekstrang rim ng gulong gamit ang bolt ng gulong, pagkatapos ay ipasok ang nut ng gulong.
- Tiyaking mai-install ang ekstrang gulong sa tamang paraan at sa maling direksyon. Ang tangkay ng balbula ng gulong ng donut ay dapat na nakaharap sa labas, sa likuran ng sasakyan.
- Ang uri ng walnut nut (acorn) ay madali ring mai-install nang hindi tama, kung ginagamit ito ng sasakyan. Siguraduhin na ang punto ng nut ay nakaharap sa gulong kapag hinihigpit.
Hakbang 11. higpitan ang mga bolts sa pamamagitan ng kamay hanggang sa masikip sila
Sa una ang bolt ay dapat na madaling lumiko.
- Gumamit ng isang wheel wrench upang higpitan ang mga mani nang mahigpit hangga't maaari sa isang pattern ng bituin. Upang matiyak na ang mga gulong ay balanseng, huwag kumpletong higpitan ang isang nut sa bawat oras. Mag-apply ng isang pattern ng bituin sa paligid ng gulong, isang kulay ng nuwes sa isa pa, at paikutin ang bawat kulay ng nuwes hanggang sa pantay silang masikip.
- Subukan na huwag itulak nang husto upang mapanganib na mapinsala ang jack. Hihigpitan mo muli ang mga mani kapag ang kotse ay bumaba kapag wala nang peligro na mahulog.
Hakbang 12. Ibaba ang kotse nang hindi inilalagay ang buong karga sa mga gulong
Higpitan ang bolts hangga't maaari.
Hakbang 13. Ibaba nang buo ang kotse sa lupa at alisin ang jack
Tapusin ang pag-lock ng mga bolt at ibalik ang hubcap.
Hakbang 14. Ilagay ang flat gulong sa puno ng kahoy at dalhin ito sa tindahan ng pag-aayos
Tantyahin ang gastos ng pag-aayos ng gulong. Karaniwang maaaring ayusin ang mga menor de edad na pagbutas sa halagang IDR 50,000 o mas kaunti pa. Kung hindi maayos ang gulong, maaari nilang itapon ito ng maayos at magbenta ng kapalit.
Mga Tip
- Kung ang gulong ay may isang locking lug nut, tiyaking itago ang mga key-lug sa isang madaling hanapin na lugar dahil kakailanganin ito sa pagpapalit ng mga gulong.
- Ang isang cross wrench ay magbibigay ng higit pang metalikang kuwintas kaysa sa isang karaniwang isang kamay na wrench.
- Kilalanin ang iyong sarili sa mga pamamaraan at detalye ng pagpapalit ng gulong ng kotse bago makaranas ng isang flat gulong upang hindi ka biglang mag-aral sa gilid ng kalsada, kapag umuulan o sa gabi.
- Suriin ang iyong ekstrang gulong tuwing ngayon at upang matiyak na ang presyon ng hangin (psi) ay sapat.
- Paikutin ang mga gulong sa mga agwat ng inirekumendang tagagawa upang maiwasan ang mga karaniwang problema kapag binabago ang mga flat na gulong.
- Kapag pinapaluwag at pinahihigpit ang mga bolt, ayusin ang cross lock nang sa gayon ay pinindot mo pababa (na may gravity). Bawasan nito ang peligro ng pinsala sa likod at papayagan ka ring gamitin ang timbang ng iyong katawan upang i-on ang susi sa halip na gamitin lamang ang iyong braso. Pindutin ang dulo ng lock upang makuha ang pinakamahusay na pingga. Maaari mo ring gamitin ang iyong mga binti, ngunit tiyaking pinananatili mong balanse ang iyong katawan at nakasandal sa kotse.
- Kung balak mong palitan ang iyong mga gulong nang madalas (hal. Pag-install / pag-aalis ng mga gulong ng taglamig), bumili ng haydroliko na jack, cross wheel lock, at wrench ng metalikang kuwintas. Ang mga tool na ito ay gawing mas madali ang proseso.
- Kapag muling i-install ang mga bolt, siguraduhin na ang matulis na gilid ay papunta sa gulong. Nakasentro ito ng gulong at naka-lock ang mga bolt na hindi gumagalaw.
- Siguraduhin na ang ekstrang gulong ay pinalitan ng bago sapagkat ito ay pansamantala at hindi dapat gamitin bilang isang permanenteng kapalit, maliban sa eksaktong kapareho ng pangunahing gulong at kasama sa nakaraang pag-ikot ng gulong.
- Kung ang ekstrang gulong ay hindi kasama sa nakaraang pag-ikot, gamitin lamang ito bilang isang pansamantalang gulong dahil iminumungkahi ng mga tip sa itaas na ang rate ng pagsusuot ng tread ay ibang-iba sa ibang mga gulong.
Babala
- Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, maglagay ng mga bagay tulad ng mga troso, malalaking bato, o iba pang mabibigat na bagay sa ilalim ng sasakyan pagkatapos ng pag-jacking, ngunit bago alisin ang mga gulong. Ilagay ito sa isang paraan na pinipigilan nito ang sasakyan mula sa ganap na pagbagsak kapag ang jack ay nabasag o lumipat sa ilang kadahilanan kung hindi naka-install ang mga gulong. Ilagay ito sa bulkhead ng frame o iba pang suporta na hindi masyadong malayo mula sa gulong.
- Huwag kailanman gumamit ng isang bloke ng kahoy o isang impromptu jack. Ang mga kotse ay napakabigat at kung hindi ka gagamit ng isang jack ng sapat na kalidad, ilalagay mo sa peligro ang iyong sarili at ang iyong sasakyan.
- Magkaroon ng kamalayan sa paligid. Kung ikaw ay nasa isang abalang kalye, dapat mong magkaroon ng kamalayan ng mga sasakyan na maaaring maging masyadong malapit. Hindi madalang na mga aksidente na nangyayari kapag nagpapalit ng mga gulong sa tabi ng kalsada kaya huwag gawin ito maliban kung kailangan mo.
- Karamihan sa mga ekstrang gulong (mas maliit na mga gulong "donut") ay hindi idinisenyo upang lumampas sa 80 km / h o mahabang distansya. Maaaring maganap ang mga problema kung ang bilis na ito ay lumampas, kasama ang pinsala sa ekstrang gulong. Kaya't pinakamahusay na magmaneho ng mabagal at maingat sa pag-aayos at ayusin ang iyong pangunahing gulong.
- Huwag pumunta sa ilalim ng kotse habang sinusuportahan ito ng isang jack. Kung balak mong magtrabaho sa ilalim ng kotse, mag-install ng jack stand, o gumamit ng rampa (isang ramp upang itaas ang kotse upang ma-access mo ang ilalim) upang ang mga gulong ay hindi libre.
