Ang mga spark plug wires ay isang pangunahing ngunit napakahalagang bahagi ng engine. Ang spark plug wire ay nagpapadala ng mataas na boltahe (30 libo hanggang 50 libong volts) na nabuo ng ignition coil sa spark plug. Kapag nahantad sa init at panginginig, ang carbon sa mga wire ay maaaring maluwag at mabawasan ang pagpapadaloy sa pagitan ng coil at ng spark plug. Para sa pinakamainam na pagganap ng engine, ang mga spark plug wires ay dapat mapalitan pana-panahon. Ipapakita namin sa iyo kung paano subukan ang mga spark plug wires upang maaari mong suriin o maiwasan ang mga problema tulad ng pagkabigo ng engine at static na pagkagambala ng radio.
Hakbang
Hakbang 1. Suriin kung may mga sintomas
Ang mga nasirang wires ng spark plug ay magpapakita ng mga palatandaan ng pagkasira na kasama ang:
- Hindi regular na estado na walang pag-load
- Nabigo ang engine na simulan
- Pagkagambala ng radyo
- Nabawasan ang agwat ng mga milyahe sa gasolina
- Nabigo ang pagsubok sa paglabas dahil sa mataas na emissions ng hydrocarbon o isang may sira na code na nagpapahiwatig na ang silindro ay hindi nagsisimula.
- Ang pag-troubleshoot ng ilaw ng tsek ng engine
Hakbang 2. Suriin ang mga kable
Gumamit ng isang flashlight o isang maayos na lugar upang gumawa ng isang visual na inspeksyon ng mga spark plug wires.
- Maghanap ng pisikal na pinsala sa mga wire o pabahay ng spark plug tulad ng pagbawas at pagkasunog.
- Suriin ang mga wire ng spark plug at obserbahan ang pagkakabukod sa paligid ng mga wire.
- Maghanap ng pinsala dahil sa mataas na init mula sa kompartimento ng engine (paso).
- Suriin ang kaagnasan sa pagitan ng pabahay ng spark plug, spark plug at coil.
Hakbang 3. Simulan ang makina
Maghanap para sa isang electric arc o makinig para sa isang malakas na tunog na nagpapahiwatig ng isang mataas na boltahe na pagtagas.
Hakbang 4. Gumamit ng mga wire ng lumulukso sa lupa na mahusay na insulated ang distornilyador
Hilahin ang distornilyador sa mahabang direksyon ng bawat spark plug wire, sa paligid ng coil, at sa pabahay ng spark plug. Kung nakakakita ka ng isang arko mula sa kawad patungo sa distornilyador, nangangahulugan ito na nasira ang kawad.
Hakbang 5. Gumamit ng isang botelyang spray na puno ng tubig upang magwilig ng cable
Dapat mong spray ang tubig malapit sa pabahay ng spark plug na nakakabit sa spark plug kung nais mong makita ang arcing at fog. Kung ang isang arko ay matatagpuan sa pabahay ng spark plug malapit sa spark plug, patayin ang makina. Pagkatapos alisin ang pabahay ng spark plug mula sa spark plug at suriin sa loob ng pabahay ng spark plug para sa anumang mga carbon footprint. Kung mayroong isang carbon footprint, kailangan ding palitan ang spark plug.
Hakbang 6. Magsagawa ng pagsubok sa paglaban sa spark plug wire
Maghanap ng mga halaga ng paglaban ng spark plug sa manu-manong sasakyan. Maaari mo ring hanapin ito sa online.
Gumamit ng isang ohm meter upang matukoy kung ang paglaban ng cable ay tulad ng inirerekumenda. Ilagay ang mga pin sa isang dulo ng mga wire, siguraduhin na hinawakan nila ang mga contact sa metal, at suriin na ang paglaban ng mga wire ay nasa loob ng saklaw ayon sa manu-manong
Hakbang 7. Suriin ang mga spring clip na ina-secure ang cable sa loob ng cap ng distributor
Ang isang nasirang clip ay maaaring maging sanhi ng pagdulas ng cable dahil hindi nito hinahawakan ang posisyon ng cable.
Hakbang 8. Siguraduhin na ang iyong mga spark plugs ay naayos nang maayos
Sumangguni sa manwal ng sasakyan upang tulungan ka sa gawaing ito. Ang pagkabit ng krus ay maaaring maging sanhi ng alisan ng enerhiya.
Mga Tip
- Huwag ilipat ang lahat ng mga kable nang sabay-sabay. Isa-isa itong gawin pagkatapos palitan.
- Panatilihing malinis ang mga spark plugs upang mabawasan ang kanal ng pagpapadaloy.
- Ang ilang mga engine ay may isang coil-on-plug (COP) na pagsasaayos na bypass ganap na ang spark plug wire, kahit na ang pabahay ng spark plug ay naroroon pa rin.
- Huwag ipagpalagay na ang naka-cross spark wires ay isang hindi magandang tanda. Ginagawa ito ng ilang mga tagagawa upang matanggal ang magnetic field.
