Sa pagtaas ng pagnanasa ng mga mamimili na bumili ng kotse, ilang tao ang isinasaalang-alang ang pangangailangan para sa regular na pagpapanatili sa isang kotse. Ang mga modernong kotse ay maaaring magkaroon ng hanggang sa 75,000 mga bahagi, at ang isang madepektong paggawa sa isang bahagi ay maaaring maging sanhi ng pag-crash ng buong kotse. Ang pagpapanatili ng iyong sasakyan sa mabuting kondisyon ay makakatulong na mapanatiling ligtas ka habang nagmamaneho, pahabain ang buhay ng kotse at dagdagan ang hinaharap na muling pagbibili ng halaga.
Hakbang
Hakbang 1. Bumuo ng isang simpleng plano
Maaari kaming gumamit ng isang akronim upang matandaan ang iyong plano sa pagpapanatili ng kotse, katulad ng BOJRIC: Mga Gulong, Langis, Window, Preno, Panloob at Mga Fluid. Gamitin ang manwal ng gumagamit upang lumikha ng isang iskedyul ng pagpapanatili ng kotse.
Hakbang 2. Tratuhin ang mga gulong
Tiyaking pinunan mo nang maayos ang mga gulong sa presyur na tinukoy ng gumawa. Mababili nang mura ang mga metro ng Tyre at madaling gamitin. Ang mga gulong ay dapat mapalitan kapag lumitaw ang mga palatandaan ng pagkasira sa mga uka. Tanungin ang kawani ng pag-aayos ng gulong / shop kung hindi mo alam kung paano masuri ang pagsusuot ng gulong. Suriin ang presyon ng gulong araw-araw at suriin kung ano ang pagkasira nang lingguhan. Palitan ang mga gulong na ang suot ay lampas sa makatuwirang mga limitasyon.
Hakbang 3. Subaybayan ang langis ng kotse
Ang langis ay dugo ng iyong sasakyan, at kung wala ito, ang kotse ay hindi makakalayo at tahimik. Tanungin ang mekaniko na ipakita sa iyo kung paano suriin nang maayos ang langis ng kotse, at palitan ang langis bawat 5,000 km. Bagaman inaangkin ng mga tagagawa ng langis ang kanilang mga produkto ay maaaring tumagal ng hanggang sa 15,000 km, kadalasan ang parehong langis ay hindi ginagamit para sa higit sa 7,500 km upang ma-maximize ang pagiging maaasahan at kahusayan ng engine sa pangmatagalan. Regular na suriin ang langis, halos isang beses sa isang linggo at palitan ang langis kapag umabot ito sa 6,000 km na limitasyon
Hakbang 4. Suriin ang window
Siguraduhin na ang lahat ng mga bintana, salamin, at ilaw ay malinis at walang pinsala. Palitan ang lahat ng nasirang mga lampara at salamin sa lalong madaling panahon. Sumakay ng isang kotse na may basag na salamin ng mata sa isang tindahan ng pag-aayos upang makita kung ang salamin ng mata ay maaaring maayos o dapat mapalitan. Suriin ang mga bitak at pinsala sa salamin ng mata nang regular.
Iwanan ang sapat na silid kung ikaw ay nasa likod ng iba pang mga sasakyan na maaaring magtapon ng mga bagay sa kalsada o ihulog ang mga item mula sa kanilang karga. Kahit na ang maliliit na maliliit na bato mula sa tailgate ay maaaring makapinsala sa salamin ng kotse ng isang kotse
Hakbang 5. Siguraduhin na ang preno, sinturon at baterya ay nasa maayos na kondisyon
-
Ang mga modernong sistema ng preno ng kotse ay idinisenyo upang mapalitan nang pana-panahon upang mapanatili ang pinakamataas na kahusayan ng pagpepreno. Kung nakakita ka ng isang problema sa preno, dalhin kaagad ang kotse sa isang tindahan ng pag-aayos para sa inspeksyon. Kung nabigo ang preno ng iyong sasakyan, maaari kang magkaroon ng isang malubhang aksidente.
-
Suriin ang sinturon o suriin ito para sa pagkasira at higpit. Ang isang maluwag na sinturon ay makagawa ng isang malakas na tunog ng pagngangalit; suriin agad ang iyong sinturon kung naririnig mo ang tunog na ito.
-
Suriin ang kaagnasan sa baterya isang beses sa isang buwan at linisin kung kinakailangan. Subukang huwag alisan ng laman ang baterya, kung maaari. Kahit na sa pagsisimula ng paglukso, ang baterya ay mapapasobrahan pa rin. Ang mga baterya ay kalaunan ay tumatanda. Kung kailangang mapalitan ang baterya, suriin din ang alternator upang matiyak na gumagana pa rin ito ng maayos.
Hakbang 6. Linisin ang loob
Malinis at i-vacuum ang loob kung kinakailangan. Ang panloob na kotse ay madalas na tumutukoy sa presyo ng kotse kung ito ay ibebenta o bartered. Habang ang mga mamimili ay karaniwang walang pakialam sa langis at gulong, kung ang kanilang CD player ay hindi gumana o ang loob ay mukhang marumi, mag-aatubili silang bilhin ang iyong kotse. Karaniwang kaalaman na ang punto ng pagbebenta ng isang kotse ay nakasalalay sa kanyang cabin. Kung nais mong barter o ibenta ang iyong kotse, linisin ang loob ng kotse nang regular upang mapanatili ang hitsura nito!
Hakbang 7. Suriin ang likido ng kotse
Ang isa pang "dugo" mula sa iyong kotse ay ang likido na dapat madaling makuha sa kotse. Ang coolant, power steering, transmission, windshield cleaner, at iba pang mga likido ay kailangang suriin kahit isang beses sa isang linggo. Ipakita sa iyo ng isang mekaniko kung paano suriin ang lahat ng mga likido na ito.
Hakbang 8. Tiyaking gumagana nang maayos ang lampara
Maaari mong suriin ang mga headlight ng iyong sasakyan kung maaari mong iparada ang iyong sasakyan sa isang lugar na may malalaking salamin, o hilingin sa mga kaibigan / pamilya na tulungan kang palibutan ang kotse kapag binuksan mo ang iba't ibang mga ilaw sa kotse. Tiyaking suriin mo ang mga headlight ng kotse, likuran, baligtad, preno at signal ng pag-on.
-
Bigyang pansin ang direksyon na itinuro ng mga headlight at iwasto kung kinakailangan. Ang mga ilaw ay dapat na ituro pababa at wala sa daan, hindi tuwid, pataas, o patungo sa gitna. Maaari mong makita ang pattern ng mga ilaw sa kalsada sa harap mo. Ang maling direksyon ng mga headlight ay makagambala at mapanganib ang driver sa harap o nakaharap sa iyong sasakyan. Kung ito ay masyadong mababa, ang iyong kakayahang makita ay masyadong maliit kapag nagmamaneho sa gabi.
Hakbang 9. Alagaan ang mga wiper ng salamin ng hangin
Madaling mapapalitan ang mga wiper ng Windshield. Palitan lamang ang mga talim isang beses sa isang taon bago ang tag-ulan. Maaari mo ring palitan ang buong hanay ng mga wiper kung kinakailangan. Kung magdadala ka ng maraming sa mga kundisyon ng pag-ulan, maaari mo ring kuskusin ang isang produktong nakapagtanggal ng tubig sa salamin ng kotse.
Hakbang 10. Subaybayan ang sistema ng kontrol sa emisyon
Nakasalalay sa kung saan ka nakatira, ang mga emissions ng iyong sasakyan ay maaaring kailangang suriin pana-panahon. Ang inspeksyon na ito ay karaniwang bahagi ng inspeksyon ng MOT. Karaniwan, ang pagsusuri ay dapat gawin ng isang propesyonal. Ang kaguluhan ay karaniwang sanhi ng oxygen sensor at EGR balbula..
Mga Tip
- Magandang ideya na panatilihin ang isang tela na sumusuri sa likido, sukat ng presyon ng gulong, at isang flashlight sa puno ng kahoy (o anumang lalagyan na mayroon ka sa iyong sasakyan) para magamit habang pinapanatili.
- Subaybayan ang agwat ng mga milyahe at pagkonsumo ng kuryente ng gasolina ng kotse. Hindi mo lang matututunan na makatipid ng gasolina at magmaneho ng mas matalino, ngunit mabilis mo ring mapapansin ang mga problema sa kahusayan sa gasolina ng iyong sasakyan. Ang pag-aaksaya ng hanggang 1 km bawat litro ay maaaring magpahiwatig ng isang problema. Subaybayan din ang mileage ng iyong sasakyan para sa mga pagbabago sa langis.
- Basahin ang manwal ng gumagamit ng kotse. Ang aklat na ito ay may iba't ibang impormasyon na tukoy sa iyong kotse.
- Sumunod sa lahat ng inirekumenda ng minimum na mga agwat ng pagpapanatili.
- Kung meron ibang bagay o kakaiba sa iyong kotse, dapat mo agad itong suriin sa isang tindahan ng pag-aayos. Hindi pangkaraniwang mga amoy o tunog, mga ilaw ng dashboard na hindi pa nakabukas dati, anumang dapat suriin, gawin ito kaagad. Bilang isang drayber, responsibilidad mong alagaan ang iyong sasakyan upang mapanatiling ligtas ka at ang iyong mga kapwa gumagamit ng kalsada.
- Panatilihin ang isang mahusay na relasyon sa mga mekaniko at magtanong! Ang mga mekanika sa pagawaan ay nasanay na tinanong ng mga may-ari ng kotse kaya sila ay sanay sa pagsagot sa kanila nang maayos. Kung ayaw sagutin ng mekaniko ang iyong mga katanungan, tanungin kung maaari niyang alagaan ang iyong sasakyan upang maaari itong hinimok sa freeway sa 105 km / h.
Babala
- Gumamit lamang ng mga likido na naaprubahan ng tagagawa.
- Huwag labis na punan ang mga gulong.
- Sundin ang lahat ng pag-iingat kapag suriin ang mga likido sa kotse.
- Huwag kailanman buksan ang sistema ng paglamig ng kotse habang mainit pa.