Ang pagtatayo ng mga wheelchair ramp ay inilaan upang tulungan ang mga taong may kapansanan sa pag-access sa mga pribado at pampublikong pasilidad. Sa Indonesia, ang pagkakaloob ng pag-access para sa mga taong may kapansanan ay talagang nakasaad sa RI Law no. 8 ng 2016 hinggil sa Mga taong may Kapansanan, habang para sa pamamaraan ng pagpapatupad ng pagkakaloob ng kakayahang mai-access, Ang Batas sa Ministro Blg. 30 / PRT / M / 2006 tungkol sa Mga Patnubay sa Teknikal para sa Mga Pasilidad at Pag-access sa Mga Gusali at Kapaligiran. Samakatuwid, ang paggawa ng mga rampa ng wheelchair ay isang pagpapakita ng pangako na ito. Ang isang ramp ay maaaring maging permanente, semi-permanente, o portable. Sa hinaharap, ang lahat ng mga bagong gusali ay hikayatin na magbigay ng mga rampa ng wheelchair. Ang pagtatayo ng isang istruktura o permanenteng rampa ay mangangailangan ng kadalubhasaan sa teknikal, espesyal na paggawa ng kahoy, at maaaring mangailangan ng ilang mga pahintulot. Sa kabilang banda, pansamantala / portable rampa maaari mong madaling mabuo ang iyong sarili. Kung ikaw o ang iyong kamag-anak ay isang taong may kapansanan at nangangailangan ng isang ramp para sa domestic na paggamit, o kung ikaw ay may-ari ng negosyo na naghahanap upang gawing mas madali ang pag-access sa iyong gusali, ang pag-aaral kung paano bumuo ng isang wheelchair ramp ay makakatulong sa iyo na lumikha ng isang gusali na naa-access sa mga taong may kapansanan.
Hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pagguhit ng isang Plano sa Pag-unlad
Hakbang 1. Tukuyin ang term ng rampa
Bago ka makipag-ugnay sa mga awtoridad tungkol sa mga permit sa pagbuo o pagkolekta ng mga materyales, dapat mong matukoy kung ang rampa na iyong pinaplano na buuin ay inilaan para sa pansamantala o permanenteng paggamit. Ang pagtatayo ng isang pansamantalang / portable ramp (na tatalakayin nang mas detalyado sa susunod na seksyon) ay mas madaling maisagawa kaysa sa pagbuo ng isang permanenteng rampa na nangangailangan ng mga serbisyo ng isang dalubhasa sa konstruksyon o nangangailangan ng karagdagang mga permiso mula sa lokal na pamahalaan. Dapat ding pansinin na, sa ilang mga lugar, kinakailangan pa rin ang mga pahintulot kahit na ang mga rampa na itinatayo ay pansamantala.
Hakbang 2. Planuhin ang lokasyon ng pag-install
Kung may posibilidad na kakailanganin mo ng mga espesyal na permit, magpakita ng isang plano para sa pagbuo ng isang rampa na kasama ang mga hangganan ng pag-aari, laki at lokasyon ng bahay, at kung saan mai-install ang rampa. Isama din ang data sa taas, haba, at lapad ng ramp, pati na rin ang distansya nito mula sa bangketa o kalsada.
- Sa ilang mga lugar, dapat isumite ang isang ramp-up na plano bago ka makakuha ng isang permit. Kahit na lumabas na ang plano ay hindi kailangang ikabit, dapat mo ring ihanda ito upang mai-save bilang isa sa mga dokumento sa paggawa ng rampa.
- Sa ilang mga lugar, ang rampa ay dapat gawin ng isang propesyonal na inhenyero o karpintero upang makakuha ng isang permiso. Makipag-ugnay sa iyong lokal na mga gawaing pampubliko, gusali o tanggapan ng gobyerno upang malaman kung anong mga dokumento ang kinakailangan.
Hakbang 3. Bumuo ng isang pagtatantya ng gastos
Bilang karagdagan sa mga gastos sa mga supply, materyales sa gusali, at suweldo ng kontraktor at karpintero, maaari ka ring magbayad upang makakuha ng isang permiso. Sa karamihan ng mga lugar, ang bayad sa permit ay natutukoy batay sa tinatayang gastos sa pagbuo ng isang rampa.
Kung nais mong bumuo ng isang pansamantalang / portable ramp, kakailanganin mo lamang tantyahin ang gastos ng kahoy at iba pang mga materyales. Kung nagtatayo ka ng isang permanenteng rampa, kakailanganin mo ang isang karpintero o tagabuo upang ang gastos ay tataas nang malaki
Hakbang 4. Kumuha ng isang permit sa pag-unlad
Sa ilang mga lugar, dapat kumuha ng isang permit sa konstruksyon mula sa tanggapan ng alkalde bago simulan ang konstruksyon. Ang mga regulasyon sa paglilisensya ay magkakaiba-iba sa bawat rehiyon.
- Sa mga lungsod na nangangailangan ng isang permit sa konstruksyon, maaari kang harapin ang mga ligal na problema at isang mabibigat na multa kung magtatayo ka ng rampa nang walang permiso.
- Alamin ang mga code ng gusali para sa lungsod at lalawigan kung saan ka nakatira. Makipag-ugnay sa mga lokal na gawaing pampubliko, konstruksyon, at ahensya ng gobyerno para sa mga permiso at regulasyon na nauugnay sa mga wheelchair ramp at / o pag-access ng kapansanan.
Bahagi 2 ng 3: Pagsukat ng Mga Sangkap
Hakbang 1. Piliin ang nais na hugis o disenyo
Mayroong tatlong uri ng mga disenyo na kadalasang pinili ng mga tagabuo ng rampa. Ang unang uri ay isang tuwid na disenyo ng linya (in-line ramp) na nagkokonekta sa rampa at sa runway sa isang tuwid na linya. Ang pangalawang uri ay isang hugis L na rampa (dog-legged ramp) na lumiliko ng siyamnapung degree sa landasan. Ang Rampa L na nabuo sa paligid ng bahay ay tinukoy din bilang rampa na nakabalot. Ang pangatlong uri ay isang pabaliktad na rampa na mayroong track turn na 180º sa isa o higit pa sa mga kanlungan nito.
Ang isa sa mga pangunahing kadahilanan sa pagpili ng isang disenyo ng rampa ay ang visual aesthetic. Gayunpaman, kung minsan, ang laki at hugis ng pahina ay maaari ring matukoy ang hugis at disenyo ng rampa
Hakbang 2. Gawin ang tamang libis
Ang slope ng rampa, o ang anggulo ng pagkahilig, ay natutukoy ng taas kung saan dapat na konektado ang rampa. Para sa karamihan ng mga istraktura, ang minimum na ratio sa pagitan ng taas at base ng ramp ay 1:12. Ang pagbuo ng istraktura na may ratio na ito ay inilaan upang ang rampa ay hindi masyadong ikiling at maaaring magamit nang madali at ligtas.
- Upang makalkula ang haba ng ramp, sukatin ang kabuuang nais na taas at i-multiply ang numerong iyon sa pamamagitan ng kabuuang slope. Halimbawa, ang isang ramp na may slope ratio na 1:12 at taas na 75 cm ay mangangailangan ng haba na 75 cm × 12 = 900 cm o 9 m.
- Maaaring maitayo ang mga ramp na may slope ratio na mas maliit sa 1:12, tulad ng 1:16, upang mabawasan ang slope at dagdagan ang kaligtasan at kadalian ng pag-access. Ang ratio ng slope ng ramp ay hindi dapat mas malaki sa 1:12 dahil ang anggulo ay magiging mas matalas at maaaring magresulta sa isang aksidente at / o pinsala.
- Mangyaring tandaan na kung ang rampa ay itinayo para sa isang komersyal na lokasyon, ang lokal na pamahalaan ay maaaring magbigay ng iba't ibang mga kinakailangan sa slope sa pagitan ng panlabas at panloob na mga ramp. Bilang isang kaso, sa Minnesota, USA, ang isang ramp na itinayo sa loob ng bahay para sa komersyal / publikong paggamit ay maaaring magkaroon ng 1:12 slope, ngunit ang isang panlabas na ramp (na maaaring tinukoy bilang isang "footprint", depende sa mga lokal na regulasyon) ay dapat magkaroon ng katamtamang anggulo ng pagkahilig.maliit, hindi bababa sa 1:20.
Hakbang 3. Kalkulahin ang base
Dahil sa iba't ibang mga anggulo, sukat at paggamit (hal. Isang tao sa isang wheelchair na naglalakbay na nag-iisa o isang tao na may kasamang wheelchair), maaaring kailanganin mong mag-install ng rampa sa rampa. Mayroong tatlong uri ng rampa na madalas gamitin: tuktok, ibaba, at gitnang runway (opsyonal ang center ramp).
- Ang tuktok na platform ay dapat sukatin ng hindi bababa sa 152.4 cm × 152.4 cm kapag sa harap ng isang pintuan na swings palabas. Ang platform ay dapat magbigay ng hindi bababa sa 30.5-61.0 cm ng libreng puwang sa gilid ng doorknob upang matiyak na ang isang tao sa isang wheelchair ay hindi kailangang mag-backtrack upang mabuksan ang pinto. Ang tuktok na platform ay dapat na ihalo sa sahig. Bilang karagdagan, ang puwang sa pagitan ng runway at ang hangganan ng pinto ay hindi dapat higit sa 1.3 cm. Ito ay inilaan upang maiwasan ang paggulong ng mga wheelchair sa pagitan ng runway at sahig ng gusali pati na rin mapigilan ang mga taong lalabas sa pintuan na paalis na hindi madulas.
- Karaniwan, ang center ramp ay opsyonal depende sa haba at slope ng ramp. Ang laki ng runway ay maaaring magkakaiba, mula 91.5 hanggang 152.4 cm, depende sa slope. Ang isang rampa na may mas malaking anggulo (tulad ng isang 1:12 hilig na ratio) ay mangangailangan ng higit na distansya upang ihinto ang isang wheelchair na gumagalaw dito.
- Ang ilalim na runway ay dapat magkaroon ng isang lapad ng hindi bababa sa kapareho ng lapad ng ramp na may haba na humigit-kumulang 122 cm kung ang ramp ay gagamitin ng mga pedestrian o 152.4-182.9 cm kung ang rampa ay gagamitin lamang ng mga gumagamit ng wheelchair.
- Siguraduhin na ang mga pundasyon ng lupa at lupa ay may magandang paglipat. Kung ang pagkakaiba sa taas sa pagitan ng ibabaw ng runway at ng lupa ay umabot ng higit sa 1.3 cm, ang mga pedestrian na gumagamit ng rampa ay maaaring maglakbay habang ang mga gumagamit ng wheelchair ay maaaring gumulong.
- Inirerekomenda ng maraming eksperto ang pagla-lock ang tuktok na base sa pundasyon ng gusali. Kung hindi man, ang rampa ay nasa peligro ng pagbabago ng taas dahil sa pagbabagu-bago ng temperatura, mapanganib na mga gumagamit ng ramp o maging sanhi ng pagharang ng mga pintuan.
Hakbang 4. I-install ang mga tampok sa seguridad
Ang mga karagdagang tampok sa kaligtasan tulad ng mga handrail at guardrail ay mahahalagang bahagi ng karamihan sa mga ramp ng wheelchair. Tutulungan ng mga Handrail ang mga gumagamit ng wheelchair upang maiwasang gumulong sa rampa. Bilang karagdagan, pipigilan ng guardrail ang mga gumagamit ng wheelchair mula sa pagdulas mula sa rampa o landas.
- Ang laki at pagkakalagay ng mga handrail ay depende sa taas at lakas ng braso ng pangunahing gumagamit ng rampa pati na rin ang mga tukoy na kinakailangan ng mga lokal na awtoridad. Bilang isang patakaran, ang mga handrail ay naka-install sa taas na 78, 7-86.4 cm.
- Ang diameter ng mga handrail ay dapat na mas mababa sa o katumbas ng 3.8 cm para sa isang mahusay na mahigpit na pagkakahawak. Ang diameter ay dapat na mas maliit kung ang gumagamit ay isang bata o isang may sapat na gulang na may isang mas mababang kakayahan sa paghawak.
- Ang ilang mga tindahan ng kahoy ay nagbibigay ng mga handa nang patayong handrail.
- Ang guardrail ay dapat na parehong taas tulad ng taas ng tuhod ng pangunahing gumagamit na nasa isang posisyon na nakaupo. Karaniwan, ang taas ay 45.7-50.8 cm, bagaman dapat mo ring sukatin ang distansya mula sa lupa hanggang sa tuhod ng pangunahing nakaupo na gumagamit upang matiyak ang pagiging epektibo at kaligtasan ng guardrail.
- Maaari kang magdagdag ng isang bubong at / o mga drains kung ang ramp ay napakalapit sa gusali. Maiiwasan nito ang pagdaloy ng tubig mula sa bubong ng gusali mula sa pagbagsak sa ibabaw ng rampa at protektahan ang mga gumagamit ng wheelchair mula sa iba pang mga kadahilanan. Ang isa pang alternatibong magagawa ay ang gumawa ng isang karagdagang bubong na umaabot mula sa bubong ng gusali upang maprotektahan ang rampa.
Bahagi 3 ng 3: Building Rampa
Hakbang 1. Piliin ang ginamot na kahoy
Ang kahoy na binigyan ng espesyal na paggamot upang magkaroon ng mataas na tibay ay magagawang makitungo nang higit sa mga kaguluhan sa panahon at pana-panahong pagbabago. Kahit na nagtatayo ka lamang ng isang pansamantalang rampa, ang paggamit ng kahoy na ginagamot ay pamantayan sa konstruksyon para sa kaligtasan ng gumagamit at tibay ng istruktura.
Sa pangkalahatan, ang ginamit na kahoy ay may isang medium na haba ng klase. Para sa 38 mm × 89 mm at 38 mm × 140 mm boards, ang kinakailangang haba ay 4.88 m. Para sa 89 mm × 89 mm na mga pile beam, ang haba ay 3.05 m
Hakbang 2. Gumawa ng isang rampa na may mga turnilyo
Ang mga kuko ay maaaring mapinsala sa paglipas ng panahon at paggamit, sa gayon ay magbabanta sa seguridad. Upang makagawa ng isang wheelchair ramp na matatag, matibay, at hindi madaling masira, gumamit ng mga turnilyo upang ikabit ang mga bahagi ng ramp. Dapat lamang gamitin ang mga kuko para sa magkakasamang hanger.
Hakbang 3. Humukay ng pundasyon para sa mga tambak kung ang ramp ay magiging permanente
Kung ang istrakturang itinatayo ay magiging permanente, maghukay ng mga butas ng pundasyon para sa mga tambak upang ang mga ramp na ginawa ay ligtas at matatag. Ang mga ramp ng tambak ay dapat na 89 mm × 89 mm ang laki. Ang distansya sa pagitan ng mga tambak ay dapat na 2.44 m, na may isang perpektong agwat na 1.83 m.
- I-install ang cross-brace ng bawat post sa hindi bababa sa isang posisyon sa bawat direksyon. Ang cross brace ay makakatulong na magbigay ng lateral stable sa tumpok.
- Ikabit ang mga poste sa mga post na may 8.9 cm na mga turnilyo. Gumamit ng 0.64 cm × 10.16 cm mataas na mga tornilyo ng paglaban ng paggupit sa bawat koneksyon sa pag-load at upang ma-secure ang mga bahagi ng sill.
- Kung ang joist ay wala o malapit sa lupa, mag-install ng isang joist hanger. Upang ma-secure ito, gumamit ng mga kuko ng hanger na may sukat na 2.54 cm at 1.59 cm. Para sa iba pang mga fastener, gumamit ng mga turnilyo sa halip na mga kuko upang mapanatiling matatag ang istraktura.
Hakbang 4. Gumawa ng isang di-slip na ibabaw
Ang ilang mga lugar ay nangangailangan ng pag-install ng isang di-slip ibabaw kasama ang ramp. Kung hindi ito kinakailangan sa iyong lugar, inirerekomenda pa rin ang pag-install ng mga eksperto sa konstruksyon at seguridad. Maraming mga paraan na maaaring magawa upang lumikha ng isang di-slip na ibabaw na maaaring mapili alinsunod sa iyong mga kagustuhan.
- Para sa mga kahoy na rampa, maaari kang gumamit ng gravel tape, roofing o asbestos chips, o isang layer ng polyurethane na sinablig ng buhangin. Ang lahat ng mga materyal na ito ay maaaring mabili sa karamihan ng mga tindahan ng supply ng hardware o gusali.
- Para sa kongkretong ramp, maaari mong i-brush ang ibabaw gamit ang isang walis habang ang kongkreto ay pinatuyo pa rin upang lumikha ng isang di-slip na ibabaw.
Mga Tip
- Isaalang-alang ang pagkuha ng isang kontratista na dalubhasa sa kakayahang mai-access upang mag-install ng mga ramp.
- Maaari kang maghanap ng mga regulasyon hinggil sa mga kinakailangan sa konstruksyon sa iyong lokal na publikong mga gawaing pang-publiko at tanggapan, aklatan, o internet. Gamitin ang iyong lokal na direktoryo ng telepono upang makahanap ng isang sentro ng impormasyon tungkol sa mga regulasyong ito.
- Tingnan ang mga larawan, o dumating at makita nang personal, ang ilan sa mga rampa sa iyong lugar para sa mga ideya at inspirasyon. Makipag-usap sa mga nagmamay-ari, humingi ng input at payo, o magtanong para sa mga pangalan at contact number ng mga kontratista na kinukuha nila.
- Tiyaking nabasa mo ang mga kinakailangan na nakalista sa mga umiiral na mga regulasyon kabilang ang lahat ng mga pagbubukod (na karaniwang matatagpuan sa apendiks) habang sinusuri ang site at bumubuo ng isang plano sa pagmamanupaktura.
Babala
- Maaari kang makasuhan nang legal kung ang isang tao ay nasugatan sa pag-aari mong pagmamay-ari o kung ang ramp na iyong ibinigay ay hindi natutugunan ang eksaktong kinakailangang mga pagtutukoy.
- Isaalang-alang din ang mga lokal na kondisyon kapag pumipili ng mga materyales para sa pagtatayo ng rampa. Halimbawa, kung umuulan sa iyong lugar sa lahat ng oras, mag-install ng isang bubong at drains at lumikha ng isang mas mahihigpit na ibabaw na hindi slip.
