Upang makakuha ng lisensya ng isang piloto, dapat kang makatanggap ng pagsasanay sa paglipad, suriin ang iyong pisikal na kondisyon, at pumasa sa isang nakasulat / praktikal na pagsubok. Ang mga komersyal na piloto ay dapat magkaroon ng isang tala ng 250 oras ng pagsasanay. Maaari mong malaman kung paano maging isang piloto sa pamamagitan ng pag-apply sa flight school, pagkakaroon ng karanasan sa paglipad, at pagtanggap ng mga karagdagang rating ng piloto.
Hakbang
Paraan 1 ng 4: Paghahanda na Maging isang Pilot
Hakbang 1. Bumuo ng isang interes sa aviation
Ang pinakamatagumpay na mga piloto ay ang mga may pagnanais na lumipad habang nagbabayad ng kanilang mga dapat bayaran sa kanilang mga unang taon bilang mga piloto.
Hakbang 2. Kumuha ng isang katumbas na diploma sa high school
Maaari kang makakuha ng diploma sa high school o GED (General Education Development), ngunit ang mga kwalipikasyong ito ay kinakailangan upang makapag-enrol sa karamihan sa mga paaralang pang-aviation.
Hakbang 3. Kung maaari, simulan ang edukasyong panghimpapawid nang maaga hangga't maaari
Magpasya kung nais mo ng isang karera sa larangang ito nang maaga, upang maaari mong i-set up ang pagpopondo para sa mga flight school at mga rating ng flight. Maaari mong simulan ang flight school mula sa edad na 16.
Kung nais mong maging isang piloto para sa isang pribadong eroplano, maaari kang magsanay habang gumagawa ng iba pang mga trabaho. Ang mga propesyonal na piloto ay nangangailangan ng mas mahabang oras ng paglipad at pag-aaral
Paraan 2 ng 4: Pagsasanay sa Paglipad
Hakbang 1. Isaalang-alang ang pagsali sa hukbo
Ang isang paraan upang maging isang piloto ay upang simulan ang pagsasanay sa hukbo.
Inirerekumenda ang hakbang na ito kung isinasaalang-alang mo na ang pagsali sa hukbo. Habang sa dating pagiging hukbo ay ang pinakamahusay na paraan upang makabuo ng isang karera bilang isang piloto, maraming mga kumpanya ngayon ang pinapaboran ang mga aplikante na may karanasan sa paglipad ng sibilyan kaysa sa karanasan sa militar
Hakbang 2. Humiling ng kwalipikasyon para sa iyong pilot certificate
Kakailanganin mo ang isang sertipiko sa kalusugan mula sa isang serbisyong pagsusuri sa kalusugan ng aviator na naaprubahan ng FAA. Kakailanganin mo ang isang sertipiko ng third-class, na nagsasaad na wala kang pisikal na kapansanan na pumipigil sa iyong gampanan ang mga pangunahing tungkulin bilang isang piloto.
- Dapat ay lumagpas ka sa edad na 16 at magsalita ng Ingles.
- Dapat kang magbayad para sa isang tseke sa kalusugan at isang sertipiko sa kalusugan mula sa serbisyong medikal na pagsusuri ng piloto. Ang sertipiko na ito ay may bisa sa loob ng 24 na buwan.
Hakbang 3. Pumasok sa isang programa ng degree na edukasyon sa aviation school o aviation
Sa pag-aaral mo, makakatanggap ka ng karanasan mula sa isang sertipikadong tagapagturo ng paglipad (CFI). Kailangan mo ng 250 oras ng pag-aaral upang kumuha ng pagsusulit at makatanggap ng isang komersyal na sertipiko ng piloto.
Nakasalalay sa paaralan na iyong naroroon, ang mga klase sa kolehiyo o paglipad ay maaaring gastos kahit saan mula $ 8,000 hanggang $ 20,000. Mas mataas ang antas ng piloto na iyong nilalayon, mas mataas ang magiging bayad sa pagtuturo
Hakbang 4. Ipasa ang 100 tanong na nakasulat na pagsusulit
Hakbang 5. Ipasa ang pagsubok sa paglipad
Ang pagsusulit ay pinangangasiwaan ng isang tagasuri na naaprubahan ng FAA at kinakailangan mong planuhin ang iyong paglipad at pagkatapos ay isagawa ito ayon sa itinuro ng iyong magturo.
Paraan 3 ng 4: Karanasan sa paglipad
Hakbang 1. Kumuha ng isang karanasan sa paglipad
Mahihirapan kang makahanap ng trabaho bilang isang komersyal na piloto na may mas mababa sa 500 oras na oras ng paglipad.
Maraming mga piloto ang kumikita ng oras ng paglipad sa pamamagitan ng pagtatrabaho bilang mga flight trainer. Maaari ka ring makahanap ng trabaho bilang isang maliit na pilot ng eroplano ng turista, patrol ng pagpino ng langis, traffic control, gas jet pilot, power grid patrol, geographic mapping, at iba pa
Hakbang 2. Kumuha ng mga rating sa flight
Habang hindi mo kailangan ng isang mataas na rating upang maging isang pribadong piloto, ang mga komersyal na piloto ay dapat makatanggap ng mga "instrumento", "makina", "kapwa kapitan" at mga rating na "kapitan" habang umakyat ang mga ito sa ranggo.
Hakbang 3. Siguraduhin na ang iyong pangalawang-sertipiko sa kalusugan ay mananatiling aktibo
Maaaring kailanganin mong i-renew ito paminsan-minsan upang hindi mag-expire ang iyong sertipikasyon.
Paraan 4 ng 4: Paghahanap ng Trabaho bilang isang Pilot
Hakbang 1. Kung nais mong maging isang piloto para sa isang airline, hanapin ang iyong unang trabaho sa isang lokal na airline
Ang mga pagsisimula ng suweldo ng piloto ay karaniwang mababa, mula $ 20,000 hanggang $ 30,000. Ang oras ng pagtatrabaho ay medyo ubos ng oras.
Hakbang 2. Na-promosyon sa loob ng airline
Kailangang gugulin ng mga piloto ang oras sa pagpapabuti ng kanilang mga posisyon, pagkuha ng mga promosyon, at pagkuha ng mas mahusay na mga iskedyul ng trabaho.
Hakbang 3. Maghanap para sa isang trabaho na may mas malaking airline sa sandaling mayroon kang 5-7 taon na karanasan sa pagtatrabaho sa isang mas maliit na airline
Ang edad at pagiging matanda ay may mahalagang papel sa bawat airline, kaya tiyaking lumipat ka kapag kailangan ng isang piloto.
Ang pangangailangan para sa mga piloto ay karaniwang dumarating at napupunta sa regular na agwat. Kapag ang turismo at paglalakbay ay kulang, ang mga junior piloto ay karaniwang binibigyan ng hindi magandang iskedyul o pinaputok. Iba pang mga oras, maaari mong gamitin ang iyong karanasan upang lumipat sa isang mas mahusay na posisyon sa pagbabayad
Hakbang 4. Kumuha ng sertipiko na "piloto sa utos"
Ang sertipiko na ito ay ang pinakamataas na sertipiko na maaari mong makuha bilang isang komersyal na piloto, at kakailanganin mo ng 250 oras ng karanasan na "in-command", kasama ang 1500 na oras ng paglipad.
