Ang pagtawid sa mga puno sa isang two-wheeler ay isang nakakahumaling na karanasan at ang pagbibisikleta sa bundok ay isang tanyag na matinding isport sa dahilan lamang. Kung interesado kang maranasan ang karanasan sa pagbibisikleta sa bundok, maaari kang maghanda nang maayos para sa iyong unang paglalakbay, paunlarin ang mahahalagang kasanayan para sa komportableng pagdaan sa mga kalsada, at maghanap ng mga daanan na umaangkop sa antas ng iyong kasanayan at mga interes.
Hakbang
Paraan 1 ng 3: Paghahanda
Hakbang 1. Maghanap ng isang bisikleta sa bundok na may tamang sukat
Ang iyong bisikleta ay dapat na tamang sukat para sa iyong taas at uri ng katawan at ang haba ng iyong mga paa. Kung ang bisikleta ay hindi angkop, ang iyong mga aktibidad sa pagsakay ay magiging hindi komportable at hindi mabisa. Ang isang mahusay na shop sa bisikleta ay maaaring magpakita sa iyo ng isang bisikleta partikular para sa iyong mga pangangailangan. Maraming mga tindahan ng bisikleta ang mag-aalok ng pag-aayos, mga plano sa pag-aayos o diskwento sa iyong susunod na pagbili. Sa pangkalahatan, mayroong tatlong uri ng mga bisikleta sa bundok na maaari mong tingnan, depende sa iyong mga interes:
- Ang "matibay na bike ng bundok" "ay walang suspensyon. Nangangahulugan ito na hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa mekanika ng iyong bisikleta, at maaari kang lumipat sa pagsakay dito at mas madaling matutuhan ang mga bahagi nito. Ang mga ganitong uri ng bisikleta ay mahirap sumakay sa mga daanan ng kalsada dahil hindi sila nag-aalok ng epekto sa pag-cushioning na inaalok ng mas maraming kumplikadong mga bisikleta.
- Ang '"hardtail bike'" ay mabuti para sa mga nagsisimula na nais na magsimula sa mahihirap na daanan, dahil tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, nag-aalok ito ng mga forks ng suspensyon sa mga gulong sa harap at matigas na gulong sa likuran.
- ’” Ang buong bisikleta ng suspensyon”ang pinakamahal na uri ng mountain bike, ngunit may suspensyon sa harap at likurang gulong, ginagawa silang pinakamabisa at komportable na sumakay sa mga mahirap na kalsada sa bundok, na nangangailangan sa iyo na gumamit ng isang bisikleta sa bundok.
- Hindi mo kailangang bumili kaagad ng isang bisikleta sa bundok, isaalang-alang muna ang paghiram upang subukan ito ng ilang beses at tingnan kung ang isang mountain bike ay tama para sa iyo. Ang mga tindahan na katabi ng mga parke ng trail trail ay karaniwang nag-aalok ng mga pagrenta ng bisikleta ng iba't ibang laki, kaya't piliin mo. Walang point sa pag-aaksaya ng milyun-milyong dolyar sa isang bagong bisikleta kung hindi mo ito masisiyahan.
Hakbang 2. Piliin ang tamang helmet ng bisikleta
Ang isang mahusay na helmet ay dapat na ang pangunahing numero kung nais mong mag-ikot ng kalsada. Ang iyong helmet ay dapat magkasya nang mahigpit sa iyong ulo, ngunit huwag hadlangan ang iyong pagtingin o hilahin nang mahigpit ang iyong tainga. Huwag kailanman magbisikleta sa mga bundok nang hindi nagsusuot ng tamang helmet.
Hakbang 3. Isaalang-alang ang karagdagang mga kagamitang pangkaligtasan kahit na hindi ito mahalaga para sa iyong paunang paglalakbay
Mayroong maraming mga kagamitan sa seguridad na maaari kang bumili sa iba't ibang mga presyo. Sa pag-unlad mo sa isport na ito, madarama mo na kailangan mo ng higit pa. Gayunpaman, nasa sa iyo ito, kung paano ka magmaneho, at ang iyong mga pangangailangan. Ang ilang mga bikers sa bundok ay makakahanap ng isang pagsakay na hindi kumpleto nang walang:
- Guwantes
- shin guard
- Tagapagtanggol ng braso
- Bote ng inuming tubig
Hakbang 4. Maghanda na magkasakit
Sa simula ng pagmamaneho o sa susunod, may posibilidad na balang araw ay mahulog ka. Siguraduhin din na ang iyong bisikleta ay hindi masisira kapag nahulog. Mapaglaban mo ang ihip ng hangin, nakasakay sa mga bato, bumabangga sa mga sanga ng puno, at pinagsisiksikan para masaya sa iyong bisikleta. Maaari kang makakuha ng mga pagbawas at pasa sa pagsisimula ng pagsakay, kaya't maging handa para sa mga menor de edad na pagkalagot. Magdala ng inuming tubig at isang cell phone kapag nagmamaneho. Tiyaking ikaw o ang isang tao sa iyong pangkat ay may:
- Inuming Tubig
- Mga plaster at supply para sa paggamot ng mga paltos
- Tyre patch kit at tool na maraming gamit
- Maliit na bomba
- Dagdag na medyas
- Raincoat o maiinit na damit
Hakbang 5. Manatiling nasa hugis
Ang pagbibisikleta sa bundok ay bahagi ng paglalakad sa kalikasan, ehersisyo ng aerobic at bahagi ng pagbibisikleta sa BMX. Bukod sa isang magandang bisikleta, ang isang malusog na katawan ang pinakamahalagang bagay para sa iyo. Tiyak na ayaw mong mapagod sa kalagitnaan ng matarik na matarik na kalsada upang hindi ka sapat ang lakas upang makagawa ng pagbabalik na paglalakbay. Maraming mga biker sa bundok, kahit na ang mga may karanasan, ay madalas na bumaba ng bisikleta at maglakad lalo na sa mga mahirap na lap. Gayunpaman, mas madali kung mananatili ka sa iyong bisikleta at mapanatili ang momentum. Napakaraming mga paghinto at pagsisimulang muli dahil wala ka sa hugis ay magpapahirap sa iyong paglalakbay o kahit na napakahirap.
Kung hindi ka pa nakakakuha ng bisikleta kamakailan lamang, ngunit nais mong simulan ang pagbibisikleta sa bundok, sumakay ng malayo sa iyong bisikleta upang masanay ka ulit sa bisikleta. Maglakad ng ilang kilometro na may paminsan-minsang mga pagbabago sa bilis upang masanay sa pagbibisikleta
Paraan 2 ng 3: Mga Kasanayan sa Hone
Hakbang 1. Magsimula ng mabagal
Pamilyarin mo muna ang iyong sarili sa iyong bisikleta sa pamamagitan ng pagsasaayos ng saddle at handlebars sa mga tamang pagtutukoy upang maaari kang sumakay nang kumportable. Hindi mo kailangang sumakay ng matitigas na daanan o magsimula ng freestyle upang matutong sumakay ng isang bisikleta sa bundok. Maghanap ng mga patag, hindi aspaltadong landas upang maglakad upang maranasan mo ang pagbibisikleta sa mga hindi gaanong maayos na mga ibabaw. Subukan ang pagbibisikleta sa damuhan hanggang sa maging komportable ka at pamilyar sa iyong bisikleta. Pagkatapos, subukan ang pagbibisikleta sa burol upang magsanay sa paglilipat ng mga gears at ng iyong balanse.
Hakbang 2. Inaasahan, hindi pababa
Sa partikular, kapag nakasakay sa mga bundok, ang iyong mga mata ay dapat na laging magbantay para sa mga hadlang, maiikling sanga ng puno at matarik na lumilipat sa isang distansya na 13.7 metro sa unahan. Maaari itong maging kaakit-akit na ituon ang iyong mga mata sa isang partikular na liko o sangay na papalapit nang palapit upang mawala ang iyong balanse at hindi mapansin ang mga sumunod na balakid. Mas nakakarelaks ka sa pagsakay kung panatilihin mo ang iyong balanse at hayaan ang iyong bisikleta na gawin ang trabaho nito.
Hakbang 3. Magpreno nang maayos
Ang mga nakaranas ng mga siklista sa bundok ay natututong ilipat ang kanilang timbang sa katawan nang bahagya upang madagdagan ang epekto ng preno sa kanilang bisikleta nang hindi kinakailangang mag-preno ng matagal. Ito ay higit pa sa isang kontroladong pagbagsak kaysa sa matinding pagbagsak ng bilis.
- Kapag bumababa, ilipat ang iyong timbang paatras ngunit ilapat ang front preno nang mas matatag. Ang baluktot na pasulong na labis ay maaaring maging sanhi sa iyo upang magtapos at ilapat ang likod na preno ng mahigpit na maaaring maging sanhi ng iyong bisikleta. Ingat ka kaya. Sinusuportahan ng mga gulong sa harap ang mas maraming timbang, kaya't gamitin ang front preno upang pabagalin ang bisikleta at makontrol ang pagbaba.
- Sa una matutukso kang magpreno kaagad kapag nakakita ka ng isang matarik na pagbaba, isang masikip na track, o isang mahirap na pagliko. Sa track, subukang huwag abusuhin ang mga preno at malaman na samantalahin ang bilis sa mahirap na mga hadlang. Ang mga bisikleta ay idinisenyo upang mapaglabanan ang mga pagkabigla para sa iyo, at mas madaling mawalan ng balanse sa mababang bilis, na maaaring gawing mas mapanganib ang mga hadlang.
Hakbang 4. Alamin ang tamang diskarte ng paakyat at pababa
Ang pagsasanay sa rampa nang mabisa ay magpapabilis sa iyo upang matuto nang sa gayon ay mapakinabangan mo ang kahusayan. Ang pag-aaral na sumakay paakyat at pababa ay isang malaking bahagi ng pagbibisikleta sa bundok:
- Kapag paakyat, manatiling makaupo at yumuko. Sa kalsada, ang pagbayo ay maaaring magbigay sa iyong mga pedal ng labis na lakas, ngunit maaari ka nitong paikutin sa lupa. Panatilihin ang iyong puwit sa siyahan. Mamahinga sa pag-pedal upang ang kadena ay hindi masyadong gumana at mag-downshift bago ka paakyat, pagkatapos ay mag-pedal nang kasing lakas na makakaya mo.
- Kapag bumababa, ang pinakamahalagang bagay ay ang magpahinga. Huwag magmaneho at subukang kontrolin ang mga bagay nang labis, kung hindi ka mag-crash. Manatiling nakatuon sa balakid, at tumayo mula sa siyahan, pinapanatili ang mga pedal na parallel sa kalsada. Huwag i-lock ang iyong mga siko, dahil makakasakit kung madulas ang iyong mga gulong o mahuhulog ka.
Hakbang 5. Bumuo ng wastong mga diskarte sa paglilipat ng gear
Pinapayagan ka ng paglilipat ng gears na i-slide ang chain chain sa isang mas maliit o mas malaking diameter, upang mabawasan o madagdagan ang puwersa kapag nag-pedal. Mahalagang palitan ang mga gears bago ito ganap na kinakailangan upang asahan ang isang pagkahilig na mangangailangan sa iyo na itaas at baguhin ang mga gears bago ka talagang bumagal.
Baguhin ang mga gears pagkatapos ng isang malakas na stroke. Kung sa tingin mo ay kailangan na bawasan ang puwersa sa mga pedal, pedal ng isang napakahirap na oras, na sinusundan ng isang "mabagal na pedal" upang makakuha ka ng momentum. Palitan ang mga gears kapag hinahangin ng pedal upang matiyak na maayos ang paggalaw ng kadena
Hakbang 6. Patuloy na mag-pedal at manatili sa iyong bisikleta
Ang bilis mong kaibigan. Kung mabilis kang sumakay, mas kaunti kang gagana, at sinasamantala ang momentum, upang ma-maximize mo ang kahusayan ng bisikleta at iyong katawan. Patuloy na gumalaw at subukang huwag magpabagal ng sobra, kahit na nag-aalala ka tungkol sa mga rampa. Patuloy na gumalaw at gagawin ng bike ang trabaho para sa iyo.
Sa parehong oras, huwag maging pabaya. Dahan-dahan, huminto, at suriin ang mga liko o pagbaba na tila napakahirap bago umiikot habang dumadaan ka sa kanila. Kapag sinimulan mo muna ang pagbibisikleta, manatili sa trail ng nagsisimula at magpahinga
Hakbang 7. Magmaneho kasama ang mga kaibigan
Isa sa mga pinakamahusay na paraan upang mahasa ang iyong mga kasanayan sa pagbibisikleta sa bundok ay ang pagsakay sa mga may karanasan na mga siklista. Kapag talagang nasa daanan ng bisikleta, huwag laging subukang bawasan ang mga hadlang, ugat, at bato o subukang makisabay sa mga nakaranasang siklista. Magmaneho ayon sa iyong bilis at kakayahan, dahil ang iyong diskarte ay bubuo sa paglipas ng panahon. Siguraduhing laging nagsusuot ng helmet at patuloy na sumakay at magsaya.
Paraan 3 ng 3: Paghahanap ng Landas
Hakbang 1. Kausapin ang isang empleyado ng isang bisikleta o club ng bisikleta sa iyong compound
Ang iba pang mga sumasakay ay dapat maging pamilyar sa mga lokal na lokasyon na maa-access sa bisikleta. Marami ring mga pambansang parke na partikular na itinayo para sa pagbibisikleta sa bundok. Bilang karagdagan, sa ilang mga lungsod, maraming mga club sa pagbibisikleta ang lumilikha at nagpapanatili ng mga nakalaang daanan para sa pagbibisikleta. Alamin ang mga daanan na pinakaangkop para sa mga nagsisimula at galugarin kasama ang iba pang mga sumasakay ng baguhan na natututo. Karaniwang mga lokasyon ng trail ng bundok ng bundok kasama ang:
- Mga Pambansang Parke
- Ang daanan sa pamamagitan ng kagubatan
- Paglalakad ng bansa
- Pribadong pag-aari (may pahintulot)
Hakbang 2. Alamin ang mga patakaran
Kapag nakasakay sa mga landas ng bisikleta, kailangan mong manatili sa mga landas ng madaling bisikleta at bigyan ang puwang ng mga naglalakad sa kaliwang bahagi. Kadalasan, ang mga daanan ng mga nagsisimula ay naglalakad na mga daanan upang maaari kang mahuli sa mga hiker, aso, mangangabayo, o mga bata na naglalaro, kaya't mahalagang sundin ang mga patakaran at bigyang pansin ang mga daanan. Huwag masyadong mabilis na magmaneho kung ang linya ay abala at huwag biglang lumiko sa mga sulok ng kalye. Siguraduhing may kamalayan ka sa iba pang mga motorista at humihila kapag papalapit sila mula sa likuran.
Huwag maging isang siklista na madungisan ang pangalan ng pamayanan. Huwag sadyang magwisik ng mga tao ng mga puddle ng tubig o preno bigla upang ang dumi ay magwisik sa kanilang mga mukha. Ang mga kalye ay hindi lamang sa iyo, karaniwan ang mga ito
Hakbang 3. Maglakad ka muna sa daanan
Karaniwan na kasanayan para sa mga tao na subukang kilalanin ang daan sa paglalakad. Magandang ideya kung alam mo kung ano ang aasahan, kung saan ang mga malalaking burol, at kung ano ang dapat mong gawin. Ang mga track ng track ay maaaring maging isang kasiya-siyang proyekto, na ginagawang mas kapana-panabik ang iyong unang pagbibisikleta. Isipin ito na mas katulad ng "propesyonal na paghahanda" kaysa sa "nakakasira na halaga ng pagkabigla."
Hakbang 4. Maghanap ng mga landas na alam at tanyag ng mga tao
Maraming mga online at lokal na pamayanan ang maaaring makatulong na makahanap ng mga daanan sa paligid ng iyong lugar, ngunit maaari mo ring isaalang-alang ang paglalakbay sa mga sikat na lokasyon ng pagbibisikleta ng bundok, sa sandaling mayroon kang sapat na karanasan. Sa US, ang Colorado at North Carolina ay ang dalawang estado na may pinakamaraming daanan ng pagbibisikleta sa bundok. Ang ilang mga tanyag na magagandang landas para sa mga nagsisimula ay kinabibilangan ng:
- Rustler's Loop sa Fruita, Colorado
- Dead Horse Point State Park sa Moab, Utah
- Bell Rock Trailway sa Sedona, Arizona
- Blue Heron sa Greensboro, Hilagang Carolina
- Evans Loop sa Morrisville, Hilagang Carolina
