Ang paglalayag sa buong mundo ay ginawa ng mga explorer na pinondohan ng mga nakaraang pamahalaan. Gayunpaman, sa modernong panahon, lahat ng uri ng tao ay ginagawa ito, maging ang mga kabataan. Ang pag-alam sa kasangkot na mga gastos, ang mga panganib at kung paano planuhin ang iyong paglalakbay ay magbabago sa pagitan ng isang matagumpay na paglalakbay at isa na dapat mong ihinto. Ito rin ay tulad ng pagkakaiba sa pagitan ng isang panaginip na malapit nang makamit at isang pangarap na nakamit.
Hakbang
Bahagi 1 ng 4: Pagbili ng isang Bangka
Hakbang 1. Magboluntaryo upang maging isang miyembro ng tauhan
Kung hindi ka nanalo ng isang bangka sa isang paligsahan o minana ito mula sa isang mayamang tiyuhin o nagpasyang bilhin ito sa lokal na tindahan ng bangka, isang mahusay na paraan upang makapasok sa isang barko na maaaring maglakbay sa buong mundo ay upang maging isang miyembro ng tauhan. Tumawag o bisitahin ang pinakamalapit na daungan upang makita kung may mga nagmamay-ari ng barko na naghahanap ng mga manggagawa para sa kanilang mga barko. Pangkalahatan ang iyong trabaho ay magbabayad para sa iyong paglalakbay.
Gayunpaman, maaari ka ring makakuha ng trabaho sa isang barkong nagbabahagi ng gastos. Ang mga nasabing barko ay mayroong mga tauhan na nagbabahagi ng gastos sa barko, na karaniwang nasa 200 libo hanggang 700 libong rupiah bawat araw bawat tao. Ngunit mag-ingat sa mga may-ari ng bangka na nag-a-advertise ng mga regulasyon sa pagbabahagi ng gastos na sisingilin ka ng higit sa 10 milyong rupiah bawat linggo. Karaniwan, ito ay isang napakalaking halaga at ang may-ari ng barko ay sumusubok na kumita mula sa iyo, sa halip na ibahagi lamang ang mga gastos
Hakbang 2. Sundin ang barko ng isang kaibigan
Minsan ang mga taong gumugol ng kanilang buhay sa paglalayag ay nais lamang magkaroon ng mga kaibigan. Kung ikaw ay mapalad, maaari kang makahanap ng isang taong mapagkakatiwalaan mo na magbibigay sa iyo ng isang libreng pagsakay. Marahil hindi ito magtatagal magpakailanman, ngunit nais ba nilang maging kaibigan ng ilang buwan? Maaari mong tulungan ang iyong sarili.
Tiyaking hindi mo lamang sinusunod ang sinuman para sa isang libreng pagsakay. Kapag nasa gitna ka ng karagatan kasama ang isang tao, wala ka talagang mapuntahan at wala nang ibang makahanap. Kaya bago ka mag-tag kasama, siguraduhin na maaari mo silang tiisin kahit papaano
Hakbang 3. Naging guro o yaya
Ang isa pang paraan upang makapunta sa isang barkong malayo na ang naglayag ay upang makatulong na alagaan ang maliliit na bata. Mayroong mga pamilya na nakatira sa tubig, at nangangailangan ng tulong sa pangangalaga ng kanilang mga anak at tinitiyak na maaari pa rin nilang sundin ang isang "normal" na iskedyul ng paaralan. Nasa cruise ship man o sa barko ng kumpanya, kailangan pa ring matuto at alagaan ang mga bata habang nasa barko ang mga may sapat na gulang.
Hakbang 4. Sumakay sa bangka alamin
Ang mga samahang tulad ng Green Peace at ang Dolphin Trust ay madalas na pumupunta sa dagat upang magsaliksik. Hindi lamang nila kailangan ang mga siyentipiko at mananaliksik - kailangan din nila ng mga deck assistant, clerical workers, housekeepers, atbp. Karaniwan ito ay isang negosyo sa dagat, at maaari kang maging bahagi nito.
Karamihan ito ay may kinalaman sa mga pangkat sa kapaligiran. Kung mayroong isang tukoy na dahilan na nagmamalasakit ka, magsaliksik sa online. Maraming mga bakanteng posisyon para sa mga boluntaryo, kung ano ang binabayaran nila ay ang nakuhang karanasan
Hakbang 5. Dalubhasa sa mga aktibidad tulad ng pagluluto
Karamihan sa mga oceangoing na pangkat ay nangangailangan ng mga indibidwal na magluto, maglinis, magbigay ng aliwan, bigyang kahulugan, mag-bartend, magturo, at higit pa. Kung may kakayahan ka, bakit hindi ito dalhin sa dagat? Maaari itong maging anumang mula sa isang malaking linya ng cruise o isang pagmamay-ari ng pamilya na super pribadong super yate. Kailangan mo lamang hanapin ang tamang mga kakayahan.
Ang mga trabaho sa mga cruise ship ay napakadaling hanapin sa teknolohiya ngayon. Ang pagkuha ng trabaho sa isang mas maliit na barko ay magiging mas mahirap. Tumingin sa lokal na port at manatiling nakasubaybay sa lokal na balita. Karamihan sa mga ito ay nakasalalay sa iyong network, alam ang tamang mga tao, at tiyempo
Hakbang 6. O kailangan mo lamang bumili ng iyong sariling bangka at matutong maglayag
Kung mayroon kang 750 milyong rupiah, maaari kang bumili ng iyong sariling bangka at patakbuhin ito sa iyong sarili - kung maaari mo. Kung ikaw ay isang baguhan sa komunidad sa paglalayag ng mundo (at karamihan sa atin ay), kausapin ang ibang mga tao sa iyong pamayanan sa paglalayag na naglakbay nang malayo sa kanilang mga bangka. Humingi ng mga rekomendasyon sa kung anong mga uri ng barko ang pinakamahusay at kung ano ang maaari mong gawin upang makasabay sa mga piling tao.
Sa pangkalahatan, kailangan mong bumili ng isang bangka na 10 hanggang 14 metro ang haba. Ang barko ay dapat na isang barkong paglalayag. Ang paggamit ng hangin sa halip na langis ay magiging mas matipid para sa napakahabang mga biyahe. Gayunpaman, kailangan mo ng isang barko na angkop para sa iyong mga pangangailangan. Ang Cruisingworld.com ay isang website na puno ng impormasyon sa paksang ito na makakatulong sa iyong malaman
Bahagi 2 ng 4: Pagtukoy sa Iyong Logistics sa Paglalakbay
Hakbang 1. Planuhin ang iyong ruta at patutunguhan
Mayroong halos isang milyong bagay na dapat isaalang-alang kapag pinaplano mo ang iyong ruta (mabuti, ilang milyong hindi bababa sa). Ano ang malinaw, ang paglalakbay na ito ay dapat na ligtas. Ang ruta ay dapat magkaroon ng magandang panahon (sana), ang ruta ay dapat na maisagawa, at dapat ito ay kung saan mo nais pumunta. At hindi iyon pinag-uusapan tungkol sa mga hangin, alon ng dagat, at mga tropical storm system. Maraming mga libro ang nakasulat sa paksa, ngunit sa ngayon isaalang-alang natin ang ilang mga bagay:
- Ang ruta mula sa Panama hanggang sa Torres Strait ay pinaniniwalaan na pinaka-kagiliw-giliw na lugar upang maglayag sa mundo, at maraming mga pagkakaiba-iba na maaari mong gawin sa rutang ito.
- Maraming mga marino ang naghahangad na bisitahin ang Tahiti. Sa paglipas ng mga taon, ang kabisera ng Tahiti, ang Papeete, ay nagbago mula sa kanlungan ng isang shipyard patungo sa isang mataong lungsod na puno ng mga tao. Gayunpaman, ang mga sinaunang Tahiti ay makakaligtas kung alam mo kung saan hahanapin.
- Kung balak mong tumigil sa Bora Bora, maaari kang dumaan sa hilagang ruta patungong hilagang Cooks, Tonga, at Samoa, o sa southern ruta patungong Cooks, Tonga, at Niue.
- Gamitin ang iyong oras upang magsaliksik sa online at magbasa ng mga libro. Si Jimmy Cornell ay may maraming magagaling na libro tungkol sa paksang ito; ang pagbabasa ng ilan sa kanyang mga libro ay makakatulong sa iyong magpasya at walang duda na gumawa ka ng isang matatag at "ligtas" na desisyon.
Hakbang 2. Alamin ang iyong oras
Muli, maaari mong malaman ang "kailan" upang maglayag sa wikiHow. Kailangan mong isipin ang tungkol sa hangin, panahon, mga pirata, iyong sariling iskedyul, atbp.
- Karamihan sa mga bangka ay pipiliing mag-transit sa Panama Canal bago magsimula ang panahon ng hurricane ng Caribbean (Hunyo hanggang Nobyembre), at maabot ito ng karamihan sa mga tao noong Pebrero at Marso. Ito ang parehong oras na ang mga barkong naglalayag mula sa Mexico at Gitnang Amerika ay magtutungo sa Timog Pasipiko.
- Kung nagmumula ka sa West Coast ng North America, ang karamihan sa mga barko ay naglalayag patungong South America, patungo sa Tahiti sa pamamagitan ng Easter Island at Pitcairn. Gagawing madali ng hangin para sa iyo na maglayag sa direksyong ito; ang pagsubok na bumalik muli ay magiging mas mahirap.
- Kung pupunta ka mula sa Australia, mayroon kang 2 mga pagpipilian kapag tumatawid sa Karagatang India; ang hilagang ruta sa Dagat na Pula at sa Suez Canal o sa timog na ruta patungong South Africa at Cape Horn. Ang ruta sa timog ay magiging mas mahirap at mas malaki, ngunit ang hilagang ruta ay may mga pirata.
Hakbang 3. Alamin ang lugar na pupuntahan mo
Alamin kung aling mga lugar ang iyong bibisitahin bago mo balak na huminto doon. Siguraduhing mag-isip tungkol sa kaligtasan at gastos. Magkano ang gastos sa pag-dock? Ano ang imprastraktura at pamamahala? Gaano ka ka masamantalahin o malubhang nasugatan sa pinakapangit na sitwasyon?
- Alamin ang mga regulasyon sa kalusugan ng anumang bansa na balak mong bisitahin. Kunin ang mga kinakailangang sertipikasyong medikal bago simulan ang iyong biyahe at tiyaking hindi ka nagkakasakit habang naglalakbay ng libu-libong mga milya mula sa bahay.
- Alamin kung ano ang hindi mo maaaring makuha din. Kung kailangan mo ng mga espesyal na gamot o iba pang mga item at hindi mo makuha ang mga ito sa iyong susunod na patutunguhan, ihanda ang mga ito bago ka umalis. Anong mga bahagi ng buhay ang magiging mahirap sa gitna ng dagat, kung mayroon man?
Hakbang 4. Ihanda ang lahat ng kinakailangang dokumento
Makipag-usap sa isang ahente ng seguro upang matiyak na nasasakop ang iyong biyahe - sapagkat ito ang iyong buong buhay. Tiyaking mayroon ka ng lahat ng kinakailangang mga visa para sa iyong paglalakbay din. Kung nagmula man sa dagat, lupa, o hangin, ang mga patakaran ay pareho pa rin. Kung nais mong bumisita sa ibang bansa, kailangan mong sundin ang kanilang mga patakaran.
Bahagi 3 ng 4: Paghahanda para sa Iyong Pakikipagsapalaran
Hakbang 1. Kunin ang mga kinakailangang pagbabakuna
Makipag-ugnay sa nauugnay na ahensya ng kalusugan sa anumang bansa na balak mong tumigil para sa karagdagang impormasyon at upang magsaliksik sa online. Masisiyahan ka na nakuha mo ang mga kinakailangang pagbabakuna pagdating ng oras. Ang pagkakaroon ng sakit habang malayo ka sa pangangalaga ng mabuting doktor ay maaaring mangahulugan ng pagtatapos ng iyong paglalakbay.
Kumuha ng isang pisikal na pagsusulit mula sa isang lisensyadong doktor bago ka pumunta. Kung mayroon kang isang problema, maaaring matugunan ang mga ito at maaari mong simulan ang pag-iwas mula ngayon
Hakbang 2. Maghanda ng Mga Item
Maghanda ng mga nabubulok na pagkain, tablet ng paglilinis ng tubig, at mga filter ng tubig, para sa mga nagsisimula. Tiyaking mayroon ang iyong barko ng lahat mula sa radar hanggang sa mga angkla at mapa. Magdala ng mga bagay upang idokumento ang iyong paglalakbay. Mag-isip tungkol sa kung ano ang maaari kang bumili sa lugar na iyong pupuntahan.
Nais mong maglakbay nang ilaw, ngunit hindi masyadong magaan. Maghanda ng isang listahan ng lahat ng mga bagay na dadalhin mo, at patuloy na idagdag ito kapag mayroon kang isang bagong ideya. Dagdag pa, gumawa ng isang listahan ng kung ano ang karaniwang magagamit at kung ano ang hindi magpasya sa iyong mga priyoridad sa gastos
Hakbang 3. Alagaan ang lahat sa iyong bahay
Mas makabubuti kung alagaan mo ang lahat ng mga bagay na kailangang alagaan bago ka umalis ng ilang taon. Narito ang ilang mga bagay na dapat isipin
- Tiyaking nabayaran ang iyong singil. Mag-set up ng isang paraan upang mapanatili ang bayad sa iyong mga bill kapag dumaan ka sa isang kaibigan o system ng auto pay.
- Kung balak mong manatili sa isang tiyak na lugar sa mahabang panahon, ihanda ang iyong liham na ipapadala doon. Ipagawa sa isang tao na suriin ang iyong bahay nang regular at ipaalam sa iyo kung may naihatid na isang mahalagang bagay.
- Sabihin sa mga kaibigan at pamilya ang tungkol sa iyong iskedyul. Kung may lumabas na problema, malalaman nila kung nasaan ka (o hindi bababa sa kung nasaan ka dapat).
Hakbang 4. Suriin ang iyong bangka at ayusin ang lahat na kailangang ayusin
Ang Titanic ay maaaring lumubog din, kaya siguraduhin na ang iyong barko ay nasuri at binigyan ng "lahat ligtas" bago mo ito dalhin sa dagat. Huwag kailanman laktawan ang anumang bahagi ng paggamot, kahit na magpapabagal sa iyo. Maaari itong mangahulugan ng buhay o kamatayan.
Sa ilang mga kaso, ang iyong barko ay kailangang "nasangkapan" muli. Maaari itong maging kasing halaga ng iyong bangka, o kahit na higit pa. Maging handa na magbayad nang mahal kung kinakailangan
Hakbang 5. Ihanda ang iyong sarili at ang iyong tauhan para sa mga emerhensiya
Anumang maaaring mangyari sa gitna ng karagatan na hindi mo naisip. Ang isang tao ay mahuli ang lubos na nakakahawa na bulutong, isang katutubong tribo ang mag-iisip na ikaw ang kanilang tagapagligtas, magising ka sa harap ng isang malaking barko na sasalpok sa iyo, bibigyan ka ng ilang segundo bago mamatay, atbp. Ang mga bagay na ito ay maaaring mangyari. Habang hindi mo maihanda ang iyong sarili para sa lahat, maaari ka ring maghanda hangga't maaari.
- Magdala ng mga baril at bala kung mayroon ka nito. Itago ito sa isang ligtas ngunit naa-access na lugar. Mas mabuting magingat kaysa magsisi.
- Siguraduhin na ang iyong bangka ay mayroong lahat ng kailangan mo upang maaari kang A) makapunta sa baybayin mabilis o B) mabilis kang makalabas ng bangka.
- Maghanda ng isang fire extinguisher, raft boat, flares, at first aid kit.
- Maghanda ng isang listahan upang tumawag sa kaso ng emerhensiya tulad ng 112 upang tumawag sa mga tauhang pang-emergency sa Europa.
Hakbang 6. Maghanda para sa anumang uri ng panahon
Madaling isipin na ikaw ay paglalayag sa Timog Hemisphere at ang lahat ay magiging mga ibon na tropikal, turkesa at puting buhangin. Totoo iyon para sa ilang mga lokasyon, ngunit sa ibang mga oras na napakalayo ka sa timog o hilaga, malalagay ka sa kamatayan kung hindi ka maghanda. Alamin ang tungkol sa lagay ng panahon na iyong bibisitahin (o "maaaring" bisitahin kung mayroong problema). Kailangan ka ng iyong buhay upang manatiling handa.
Kakailanganin mo ng masamang gamit sa panahon, guwantes, sumbrero, at medyas kung pupunta ka sa hilaga o timog. Ang iyong dalawang pinakamataas na priyoridad ay mananatiling mainit at mananatiling tuyo
Bahagi 4 ng 4: Paghahanda upang Maglayag sa Karagatan
Hakbang 1. Tukuyin ang karaniwang mga pamamaraan para sa lahat
Isipin lamang - kung may bagyo, ano ang gagawin mo? Kung may mga pirata, ano ang gagawin mo? Kung ang mga alon ay tumama sa likuran ng bangka, ano ang gagawin mo? Sa anumang sitwasyon, kailangan mong magkaroon ng isang pamamaraan upang sundin at dapat malaman ito ng "bawat isa sa bangka". Kaya't kapag sumisigaw ka, "shoot!" alam ng lahat ang gawaing ginagawa nila.
Regular na pagsasanay ang mga ehersisyo, lalo na kung alam mong pupunta ka sa isang lugar na madaling kapitan ng mga bagyo / hangin / pirata, atbp. Mas handa ka at ang iyong tauhan, mas mabuti ang iyong karanasan
Hakbang 2. Gawin ang pangwakas na paghahanda bago ka pumunta at pagkatapos nito ay "go" lamang
Buwan o kahit taon ng pagsusumikap ay malapit nang magbayad.. Nasayang mo ang pera at oras at ngayon ang kailangan mo lang ay umalis. Tingnan ulit ang iyong sitwasyon - mayroon bang isang bagay na nakalimutan mo?
Maghanda ng isang pagdiriwang, sabihin ang iyong mga paalam, maghanda ng champagne - anumang nais mong gawin bago ka umalis sa mainland. Suriin ang iyong bangka para sa pinsala, suriin ang panahon, ihanda ang lahat ng mga papeles, at magsaya. Oras na para maglayag
Hakbang 3. Limitahan ang iyong presensya sa mga mapanganib na lugar
Kapag nasa bukas na tubig ka, dapat kang maging mas maingat. Ang Pirates ay hindi isang engkanto kuwento na binubuo bilang isang kwentong pang-nakakatakot sa oras ng pagtulog. Talagang mayroon sila. Maglayag sa isang lugar kung saan sigurado ka na ligtas ka.
- Ang mga pirata ay gumagala sa mga karagatan, lalo na ang mga lugar sa paligid ng Africa at ng Karagatang India. Matatagpuan din sila sa mga hindi gaanong pinaghihigpitan na mga tubig tulad ng paligid ng Pilipinas at Malaysia (iilan lamang ang mga taong nakakaalam kung sino ang nagmamasid kung ano). Upang makita ang pinakabagong mga lugar na pinuno ng pirata, bisitahin ang website ng ICC.
- Limitahan ang iyong oras sa mga lugar na may mapanganib na kalagayan sa dagat o pagbabanta mula sa iba. Kasama sa mga lugar na ito ang Cape Horn, ang Strait of Malacca, ang Bering Sea, ang Southern Ocean, Cape Hatteras, ang North Atlantic, ang Bermuda Triangle, at ang Andaman Sea.
Hakbang 4. Manatiling ligal
Kapag papalapit sa baybayin ng isang bansa, nasa loob ka na ng teritoryo ng bansang iyon kapag 22.2 km ang layo mula rito. Kung hindi man, karaniwang nasa loob ka ng nasasakupan ng iyong sariling bansa kapag nasa dagat. Kapag nasa lugar ka na ito, dapat mong sundin ang mga patakaran ng bansa. Ang lahat ay magiging mas madali kung natupad mo ang kanilang mga kinakailangan..
Hakbang 5. Suriin ang iyong barko nang regular at sa bawat port
Tulad ng dapat mong bigyang pansin ang iyong kalusugan kapag nasa dagat, kailangan mo ring bigyang pansin ang kalusugan ng iyong barko. Sa bawat port, panoorin ang iyong barko. Ang kaunting pinsala ay dapat na maayos agad. At ang magandang bahagi ay, napapaligiran ka ng mga taong makakatulong din.
- Kung naglalakbay ka nang mag-isa o halos nag-iisa, ito ang maaaring maging perpektong lugar kapag nararamdaman mong nag-iisa. Karaniwan may mga manggagawa sa daungan na naghihintay na tulungan ang isang tao. Maaari mong matugunan ang mga kagiliw-giliw na tao, gawing mas kawili-wili ang iyong kwento at taasan ang iyong espiritu.
- Suriin mo rin ang iyong kagamitan. Ang huling bagay na nais mo ay isang sirang radar o isang sirang emergency phone. Maaaring nakakainis ngayon, ngunit maaari nitong mai-save ang iyong buhay sa paglaon.
Hakbang 6. Maghanda ng isang plano upang bumalik
Pagkatapos ng mga taon sa dagat, magiging handa ka upang manirahan sa lupa o isipin na posible ang isang normal na pamumuhay. Gayunpaman, ang isang panghabang buhay sa karagatan ay napakahirap gawin, samakatuwid kailangan mo ng ilang oras upang gawin ang susunod na plano. Pagkatapos mong maglayag sa buong mundo, ano ang susunod? Mainit na air lobo, siguro?
Subukang ihanda kung gaano karaming pera ang kakailanganin mo pagkatapos ng paglalakbay na ito. Kakailanganin mo ng oras upang mabuhay at makahanap ng trabaho, bahay, at umangkop sa iyong bagong buhay. Ang pagkakaroon ng hindi bababa sa 6 na buwan ng tulong pinansyal ay gagawing mas madali sa paglipat na ito
Mga Tip
- Kung nagdadala ka ng isang baril, alamin kung gaano ito ligal sa anumang bansa na balak mong bisitahin.
- Iba't ibang mga lokasyon ay may iba't ibang mga katangian sa kalusugan. Madaling mahanap ang kalidad ng pangangalagang medikal sa US, Europe, Canada, Australia at iba pang mga advanced na bansa. Gayunpaman, hindi kinakailangan sa ibang mga bansa.
