Sapagkat patuloy na tumataas ang mga presyo ng gasolina, ang pag-save ng gasolina ay ang pinakamahusay na paraan upang mabawasan ang iyong mga gastos. Narito ang ilang paraan upang mabawasan ang paggastos sa pagbili ng gasolina sa pamamagitan ng pagtipid.
Hakbang
Paraan 1 ng 4: Kotse
Hakbang 1. I-inflate nang maayos ang mga gulong ng kotse
Ang maayos na pump na gulong ay magbabawas ng pagkonsumo ng gasolina hanggang sa 3%. Nawalan ng 1 PSI presyon bawat buwan ang iyong mga gulong, at kapag malamig ang mga gulong (hal. Sa taglamig), mababawasan din ang presyon dahil sa temperatura sa paligid. Inirerekumenda na suriin ang presyon ng gulong isang beses sa isang buwan, mas mabuti lingguhan. Ang wastong pagpapalaki ng mga gulong ay magbabawas din ng panganib na magsuot ng gulong.
- Ang ilang mga istasyon ng gas ay may awtomatikong air compressor na humihinto kapag umabot sa kinakailangang presyon. (Para sa kaligtasan, suriin din ang iyong presyon ng gulong gamit ang iyong sariling sukat, lalo na kung ang iba pang mga tool ay nagmumungkahi ng isang makabuluhang pagtaas)
- Pinapayagan ka ng ilang uri ng mga takip ng balbula na mapalaki nang hindi inaalis ang takip. Ngunit suriin din na maaaring sila ay makaalis dahil sa dumi o paglabas.
- Ang inirekumendang pagpuno ng presyon ng hangin ay para sa mga malamig na gulong. Magdagdag ng tungkol sa 3 PSI kung ang iyong kotse ay hinimok para sa ilang oras. I-pump hanggang sa mga rekomendasyon ng gumawa, hindi ang maximum na presyon na nakalista sa pader ng gulong. (Ang karanasan ng may-akda sa mga kotse at trak, huwag mag-bomba ng higit sa mga rekomendasyon ng gumawa maliban kung mayroon kang ekstrang gulong. Sa sobrang presyon ay magdudulot nito upang pumutok at sa ilalim ng presyon ay magiging sanhi ng pagkakalbo at pag-aaksaya ng gasolina)
Hakbang 2. I-tune ang makina
Ang na-up na makina ay magpapakataas ng lakas at magpapabuti sa ekonomiya ng gasolina. Ngunit mag-ingat, ang mga mekaniko kung minsan ay override ang ekonomiya ng gasolina kapag nag-aayos para sa malaking lakas..
Hakbang 3. Suriin ang kalagayan ng air filter
Ang isang maruming filter ay mag-aaksaya ng gasolina at magiging sanhi ng paghinto ng makina sa idle. Ang pagmamaneho sa isang maalikabok na kalsada ay gagawin ang filter na marumi at barado, maiwasan ang mga dust clumps.
Hakbang 4. Palitan ang air filter ayon sa mga tagubilin ng gumawa
Dagdagan nito ang pagtitipid ng gasolina.
Hakbang 5. Bawasan ang iyong pasanin
Hanapin ang pinakamagaan na kotse na maaaring matugunan ang iyong mga pangangailangan. Ang load ay ang pangunahing sanhi ng pagkawala ng lakas ng gumagalaw sa mga di-hybrid na kotse. Alisin ang karagdagang pasanin sa kotse, kung kinakailangan, alisin ang mga upuan ng kotse na hindi pa nagamit. Kung gagamitin mo ang iyong bagahe upang mag-imbak ng mabibigat na bagay, maghanap ng ibang lugar. Ang isang karagdagang 100 libra ng timbang ay magpapataas ng pagkonsumo ng gasolina ng 1-2% (Napakahalaga ng timbang sa mga oras ng trapiko, Hindi masyadong maimpluwensyahan sa makinis na mga kalsada). Huwag pakawalan ang mga item na madalas mong ginagamit, sapagkat ang nasayang na paglalakbay upang kunin ang item kapag napalampas mo ay mas masayang ang gasolina.
Hakbang 6. Hanapin ang pinakamaliit na gulong posible na kaya pa rin ang iyong mga pangangailangan
Ang mga makitid na gulong ay magiging mas aerodynamic at mas kaunting lakas din (kailangan ng malalaking gulong ang malalawak na gulong). Huwag gumamit ng mga gulong hindi umaangkop sa mga gulong, at huwag gumamit ng mga gulong na mas maliit kaysa sa inirekumendang laki ng gumawa.
Hakbang 7. Pumili ng isang gulong na may isang compound na may maliit na paglaban sa pagliligid
Dadagdagan nito ang pagtipid ng ilang porsyento
Hakbang 8. Sa isang kotse na may iniksyon na engine, tiyakin na ang sensor ng oxygen, sistema ng paglabas ng kotse at maubos ay nasa maayos na kondisyon
Minsan ang ilaw ng check engine ay bumubukas, na nagpapahiwatig na ang system ay hindi gumagana nang maayos. Ang isang may sira na oxygen sensor ay magpapataas ng pagkonsumo ng gasolina ng halos 20% o higit pa.
Paraan 2 ng 4: Pag-save ng gasolina
Hakbang 1. Kapag pinunan mo ng gas, punan ito kapag ang tanke ay higit sa isang isang-kapat
Kung ang iyong gas ay mababa, sanhi ng gas pump sa engine upang gumana nang husto. 10 galon ng gasolina ay magdaragdag ng 60 pounds.
Hakbang 2. Kapag binago mo ang langis, gumamit ng isang synthetic oil additive sa iyong langis ng engine
tataas nito ang iyong pagtipid ng hanggang sa 15% kung susundin mo ang mga tagubilin.
Hakbang 3. Bumili ng de-kalidad na gasolina
Walang fuel ay pareho, at kapag mayroong isang diskwento mula sa isang tatak, kahit na makatipid ka ng ilang sentimo bawat litro, maaari itong maglaman ng mas maraming etanol na mas mabilis ding masunog. Paghambingin ang maraming mga tatak at piliin ang pinakamahusay para sa iyo.
Hakbang 4. Ang paggamit ng synthetic oil ay makatipid ng 5% fuel
Tandaan na palitan ang langis sa loob ng timeframe tulad ng itinuro. Ang pagpapalawak ng panahon ng pagbabago ng langis ay magiging mapanganib sa buhay ng iyong makina at mababawas ang pagtipid dahil sa maruming langis. Kung hindi ka maaaring gumamit ng synthetic oil, piliin ang mas payat na langis. Ang 5W-30 ay mas mahusay kaysa sa 15W-50.
Tandaan: Sinabi ng isa sa mga may-akda na ang mga synthetic oil ay may maliit na epekto. Maaari kang magpasya para sa iyong sarili pagkatapos ng iyong pagsasaliksik
Hakbang 5. Subukang iwasan ang paggamit ng air conditioner kapag ito ay natigil dahil ang engine ay gumagana nang husto at kumokonsumo ng mas maraming gasolina
Ngunit kapag nagmamaneho sa expressway, mas mahusay na mag-install ng aircon at isara ang mga bintana. Dahil kung bukas ang bintana, magdudulot ito ng isang malaking paglaban ng hangin na mas masayang ang pagkonsumo ng gasolina kumpara sa paggamit ng AC.
Hakbang 6. Kung sinusubukan mong makahanap ng isang mas direktang paraan upang makontrol ang pagkonsumo ng gasolina, ang susi ay upang masubaybayan kung gaano kahirap gumana ang iyong engine
Ang AC, ang pagpabilis, syempre nakakaapekto sa gawain ng makina ngunit walang direktang tagapagpahiwatig. Suriin ang iyong engine RPM. Ito ay tulad ng pagsubaybay sa iyong pulso. Maaari mong malaman ang perpektong saklaw na RPM para sa iyong kotse.
- Kung ang iyong engine ay tumatakbo sa itaas 3000 RPM, maaaring tumatakbo ito sa mababang gear. Kaya, bitawan ang gas pedal nang kaunti, at hayaang maabot ng kotse ang bilis nito sa isang mas mababang RPM. Direktang nangangahulugan ang mas mababang RPM na iyong pagtitipid ng gasolina.
- Paano mo sinusubaybayan ang RPM? Karaniwan ang mga kotse ay may karayom sa tabi ng speedometer na tinatawag na tachometer. Ipinapakita nito ang RPM ng iyong sasakyan na pinarami ng 1000. Nangangahulugan ito na kung ipinakita ng karayom ang bilang 2, nangangahulugan ito na ito ay 2000 RPM. Komportable ang RPM at ang fuel fuel ay nasa pagitan ng 2000-3000 RPM. Gayunpaman, subukang manatili sa ibaba 2000 RPM hangga't maaari at kasing maliit hangga't maaari sa itaas 2700 RPM, ginagawa lamang ito kung kinakailangan tulad ng paakyat. Nangangahulugan ito na hindi ka lalampas sa 40 mph, ngunit maaari mong maabot ang 50-55 mph sa lungsod at 65 mph sa highway sa 2500 RPM. Sa pamamagitan ng paghahanap ng perpektong RPM zone, maaari kang makatipid ng gasolina sa pamamagitan ng pagbibigay pansin sa kung magkano ang gumagana ng iyong engine!
Paraan 3 ng 4: Mga gawi sa pagmamaneho
Hakbang 1. Gumamit ng cruise control
Sa mga pangkalahatang sitwasyon, ang cruise control ay maaaring makatipid ng gasolina sa pamamagitan ng pagpapanatili ng isang pare-pareho ang bilis.
Hakbang 2. Bawasan ang bilis
Ang mas mabilis mong paglipat, mas mahirap ang iyong engine ay gagana upang hatiin ang hangin. Ang pagpapabilis ay mag-aaksaya ng hanggang sa 33% fuel (ang pag-save ng gasolina ay hindi ang pangunahing dahilan upang humimok ng dahan-dahan, ngunit ang gasolina ay magiging mas masayang kung mabilis kang pumunta)
Hakbang 3. Dagdagan ang bilis ng dahan-dahan at ang presyon ng gas ay hindi masyadong malalim
Ang makina ay magiging pinaka mahusay na may sapat na mataas na daloy ng hangin at sa isang tiyak na RPM upang maabot ang rurok na lakas (para sa maliit hanggang katamtamang mga makina, karaniwang sa paligid ng 4000-5000 RPM). Sa isang manu-manong kotse, gumawa ng isang mabilis na pagbabago ng gear, o ilipat sa ika-4 na gear sa pamamagitan ng paglaktaw ng ika-3. Sa ika-5 na gear, kung kailangan mong itulak ang gas upang mapanatili ang bilis, nangangahulugang kailangan mong ilipat sa ika-4 na gear.
Hakbang 4. Iwasan ang pagpepreno hangga't maaari
Ang pagpreno ay mag-aaksaya ng enerhiya na nasunog lamang ng iyong gasolina, at ang pagtaas ng bilis muli pagkatapos ng pagpepreno ay makakain ng mas maraming gasolina. Sa kalsada sa lungsod, tumingin sa unahan at babagal upang mabuhay kapag nakita mo ang isang pulang ilaw na kumikislap.
Hakbang 5. Iwasang masyadong matagal
Ang idle ay mag-aaksaya ng gasolina nang malaki. Ang pinakamahusay na paraan upang maiinit ang kotse ay dahan-dahang himukin ito hanggang sa maabot ng makina ang perpektong temperatura.
Hakbang 6. Hanapin ang perpektong bilis ng iyong sasakyan
Ang ilang mga kotse ay makatipid ng gasolina sa isang tiyak na bilis, karaniwang mga 50 mph. Ang perpektong bilis ay ang pinakamaliit na bilis sa pinakamataas na gamit (panoorin ang pagbagsak ng RPM habang pinapataas ang bilis, na nangangahulugang ang engine ay lumilipat sa isang mas mababang gear). Halimbawa, ang perpektong bilis ng Jeep Cherokee ay 55 mph, at ang Toyota 4runners ay nasa 50 mph. Hanapin ang perpektong bilis ng iyong sasakyan at piliin ang iyong linya alinsunod dito.
Hakbang 7. Kung ang iyong kotse ay may isang awtomatikong paghahatid na may labis na pag -drive, tiyaking binuksan mo ito, maliban kung kumukuha ka ng isang mabibigat na trailer
Awtomatikong nakabukas ang overdrive sa posisyon D. Ang ilang mga kotse ay may isang espesyal na pindutan sa gear stick upang maisaaktibo ang labis na paggamit. Huwag patayin ito maliban sa ilang mga oras tulad ng pagbaba o paakyat. Ang sobrang labis na pag-save ay makatipid ng gasolina sa mataas na bilis dahil ang gear ratio ay maaayos.
Hakbang 8. Alamin upang hulaan ang mga ilaw ng trapiko
Huminto at humimok ng pag-aaksaya ng gasolina. # Huwag lumibot sa parking lot, at huwag huminto sa harap ng shop. Pumarada sa maraming walang laman na puwang, sa halip na maghanap ng isang puwang sa paradahan malapit sa pintuan. Maraming tao ang nagsasayang ng gasolina sa pamamagitan ng pag-ikot sa parking lot.
Hakbang 9. Panatilihin ang isang ligtas na distansya
Huwag manatili sa bamper ng kotse sa harap mo. Madalas mong preno at pipindutin ang gas upang mapanatili ang distansya mo. Huminahon, bigyan ito ng ilang distansya. Naglalakad ka pa rin sa bilis ng sasakyan sa harapan mo kahit 100 metro ang layo mo. Magbibigay ito ng isang ligtas na puwang upang makapagmamaniobra ka kung may panganib, at hindi rin kailangang mag preno kaagad kapag nakabukas ang mga ilaw ng preno ng kotse sa harap mo.
Hakbang 10. Iwasang idle
Halimbawa, sa malamig na panahon, painitin ang kotse nang hindi hihigit sa 30 segundo. Ang oras na ito ay sapat upang magbigay ng pagpapadulas. At kung kailangan mong ihinto nang higit sa 10 segundo, maaari mong patayin ang makina at i-on ito muli sa paglaon kapag nagsimula itong tumakbo muli. Gayunpaman, ang pagsisimula ng sasakyan nang paulit-ulit ay makakasama rin sa iyong starter motor.
Hakbang 11. Pumili ng isang ratio ng gear na angkop para sa mga kundisyon ng engine, paghahatid at kalsada
Kung magmaneho ka sa highway nang mas madalas at hindi nagdadala ng mabibigat na karga, ang pagpapalit ng pangwakas na gear sa isang mas mababang ratio ay gagawa ng trick. Mag-ingat na huwag masyadong mataas, dahil ang bigat ng makina ay magiging mabibigat.
Paraan 4 ng 4: Magpaplano nang maaga
Hakbang 1. Planuhin ang iyong paglalakbay
Gumawa ng isang listahan ng mga patutunguhan na pupuntahan mo, hindi ito makatipid ng gasolina, ngunit maaaring mabawasan ang distansya na kailangan mong maglakbay.
Hakbang 2. Maingat na planuhin ang ruta
Pumili ng isang ruta na hindi maraming mga hadlang at kasikipan. Pumili ng mga kalsada sa toll hangga't maaari.
Hakbang 3. Kolektahin ang mga tala sa kung gaano kalayo ang iyong lakad at kung magkano ang gasolina na iyong pinunan
Magpasok sa isang spreadsheet. Tutulungan ka ng pamamaraang ito upang masukat ang iyong pagkonsumo ng gasolina.
Mga Tip
- Ang iyong pagtitipid sa gasolina ay nakasalalay sa kung paano ka magmaneho. Magmaneho nang normal at madarama mo ang pagkakaiba.
- Kung ang iyong sasakyan ay may isang rak sa bubong, alisin ito kung posible, kapag hindi ginagamit, babawasan nito ang paglaban ng hangin.
- Subukang iparada ang iyong sasakyan sa pagitan ng mga lugar na pupuntahan mo at paglalakad patungo sa parehong lugar. Ise-save nito ang biyahe at gagawin kang malusog.
- Patakbuhin ang makina sa mataas na RPM isang beses sa isang linggo upang maiwasan ang pagbuo ng carbon. Kapag ang pag-overtake ng ibang sasakyan ay isang magandang panahon para dito.
- Ang ilang mga kotse ay may posisyon ng paghahatid na 4 at D sa parehong hilera. Maraming tao ang lumaktaw sa D at gumagamit ng 4 sapagkat mas maganda ang pakiramdam. Pagkatapos ay nagmamaneho sila at nagreklamo tungkol sa pag-aaksaya ng gasolina.
- Subukang mag-iskedyul ng mga biyahe sa labas ng pinakamataas na oras. Mapapakain din nito ang iyong kaluluwa sapagkat hindi ito masyadong nai-stress dahil sa pag-iipit ng trapiko.
- Ang mga manu-manong kotse ay karaniwang mas matipid.
- Ang ilang mga timbang sa puno ng kahoy, tulad ng mga bag o bato ay mabuti para sa dagdag na lakas sa taglamig. Ito ay mas mahalaga upang mapanatili ang kaligtasan,
- Kapag pumila, huwag paganahin ang makina, patayin lamang at simulan muli kung malapit nang tumakbo.
- Ang mga accessories tulad ng mga body kit, spoiler, ay magpapataas sa paglaban ng hangin ng sasakyan, dahil dito masasayang ang gasolina.
- Sa mga kotse na may mode na 'ekonomiya' at 'power', binabago ng mode na ito ang curve ng gas pedal. Sa totoo lang sa mode ng ekonomiya maaari ka pa ring makakuha ng lakas sa pamamagitan ng pagtaas ng presyon sa gas pedal, ngunit sa normal na oras, ang kotse ay magiging mas mahusay.
- Sa isang pulang ilaw, kung alam mong kailangan mong ihinto nang higit sa 2 minuto, patayin ang makina.
- Kung mayroon kang isang SUV, iposisyon ito sa 2 wheel drive para sa normal na pagmamaneho, sapagkat makatipid ito ng gasolina kumpara sa 4 wheel drive. Tiyaking huwag paganahin ang koneksyon ng 4WD upang mabawasan ang pag-drag.
- Iwasang magmaneho sa mga restawran. Patuloy na tatakbo ang iyong sasakyan. Ipark at kumain sa loob.
- Kapag naghahanap ng isang bagong kotse, suriin ang pagkonsumo ng gasolina.
- Kung palagi kang nakikipag-usap sa mga trapiko, maghanap ng magagawa malapit sa iyong tanggapan at kapag natutunaw ang trapiko, papunta ka na.
- Maaari mong bawasan ang pagkarga ng engine sa pamamagitan ng paglalagay ng paghahatid sa N. Gayunpaman, ang paglilipat ng paghahatid mula sa N patungong D ay madalas na magiging sanhi ng pagkasira ng paghahatid. Kung sandali lamang ito, iwasang baguhin ang posisyon ng paghahatid nang madalas.
- Para sa pinakamahusay na pagkonsumo ng gasolina, pumili ng isang hybrid na kotse.
- Sa panahon ng mahabang pagmamaneho at pahinga, buksan ang hood, mapabilis nito ang paglamig ng makina.
- Mag-ingat sa mga tagapaglinis ng injector sa anyo ng mga additives ng gasolina, dahil sinasabing nasisira ang mga iniksyon sa mas matatandang mga kotse.
Babala
- Masyadong malapit ang pagmamaneho sa ibang kotse * palaging * hindi ligtas, * stick *; mas hindi ligtas. Ang pagmamaneho na masyadong malapit sa isa pang kotse ay maaaring parusahan. Ang isa pang panganib ay kung ang kotse sa harap mo ay preno nang bigla o lumiko bigla upang maiwasan ang isang bagay, o sa pamamagitan ng isang bagay na hindi maipasa ng iyong sasakyan dahil ito ay masyadong maikli, maaari itong maging sanhi ng isang aksidente para sa iyo. Palaging panatilihin ang isang ligtas na distansya.
- Kadalasan sa paligid ng 3 segundo ay isang medyo ligtas na distansya at maiiwasan mo ang pinsala sa kalsada kahit na hinarang ito ng kotse sa harap mo.
- Ang pagmamaneho ng dahan-dahan sa mga expressway ay maaaring mapanganib, at labag din sa mga patakaran na magmaneho ng kotse nang higit sa 15 mph sa ibaba ng limitasyon ng bilis nang hindi binubuksan ang mga hazard light.
- Mag-ingat sa paggamit ng mga additives ng langis, maaaring mapawalang-bisa ng ilan ang warranty. Basahin ang mga tagubilin o kumunsulta sa isang mekaniko.
- Mag-ingat na baguhin ang maliit na tilad at iba pang mga pagbabago na hindi mukhang makabuluhan. Tatanggalin nito ang warranty at ang maling pagbabago ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa makina.
- Abangan ang mga patotoo tungkol sa hindi kapani-paniwalang pagtipid. Ang mga magnet na pinasikat noong dekada 70 ay bumalik na.
