Ang isa sa pinakamahalagang proseso sa pagsakay sa motorsiklo ay ang pagpapalit ng mga gears. Ito ay maaaring mukhang mahirap na makabisado, ngunit ang pagpapalit ng mga gears ay maaaring gawin nang madali. Gayunpaman, kung paano baguhin ang mga gears ay depende sa motorsiklo na ginamit, ito man ay isang manu-manong o semi-awtomatikong uri ng paghahatid.
Hakbang
Paraan 1 ng 2: Ang Pagbabago ng Mga Gears sa isang Manu-manong Paghahatid
Hakbang 1. Pamilyar ang iyong sarili sa klats, throttle at shift lever
Ang klats ay nasa kaliwang hawakan, na gumagalaw upang ilipat ang metalikang kuwintas mula sa engine sa paghahatid. Ang throttle ay nasa kanang hawakan. Ang pag-on sa throttle ay magpapataas sa RPM ng engine, na pipigilan ang makina na tumigil. Ang gear lever ay isang metal bar na matatagpuan sa harap ng kaliwang paa. Ang pingga na ito ay ginagamit upang ilipat ang mga gears. Ugaliing gawin ang ilan sa mga bagay na ito:
- Pindutin ang lever ng klats, pagkatapos ay dahan-dahang bitawan ito.
- Paikutin ang throttle (roll on) upang madagdagan ang bilis ng motorsiklo.
- I-forward ang throttle (roll off) upang mabawasan ang bilis ng motorsiklo.
- Pindutin ang gear lever upang makapasok sa unang gear. Nalalapat lamang ito kapag ang gear ay nasa neutral o nasa pangalawang gear. Kung hindi man, ang pagpindot sa gear lever ay babaan ang posisyon ng gear.
- Itaas ang shift lever pataas upang ilipat sa isang mas mataas na gear. Ang pattern ng gearshift na karaniwang ginagamit sa mga manu-manong motorsiklo ay: unang lansungan sa pamamagitan ng pagpindot pababa, at ang natitirang apat o limang mga gears sa pamamagitan ng leveraging. Ang posisyon na walang kinikilingan ay nasa pagitan ng una at pangalawang lansungan.
Hakbang 2. Simulan ang motorsiklo sa pamamagitan ng pagpiga ng klats habang pinipindot ang starter button
Siguraduhin na ang gear ay nasa walang kinikilingan. Ang posisyon na walang kinikilingan ay ipinahiwatig ng isang berdeng ilaw na binabasa ang "N" sa panel ng metro. Ang mga bagong motorsiklo ay nilagyan ng tampok na ito. Sa puntong ito, dapat kang nakaupo sa siyahan.
Hakbang 3. Lumipat sa unang gear
Magsimula sa pamamagitan ng pag-loosening ng throttle, pagkatapos ay ganap na hilahin ang lever ng klats. Sa parehong oras, lumipat sa unang gamit sa pamamagitan ng pagpindot sa shift lever pababa. Susunod, paikutin nang dahan-dahan ang throttle habang inilalabas nang mahinahon ang clutch lever hanggang sa dahan-dahang tumakbo ang motorsiklo. Pagkatapos ng puntong ito, simulang dagdagan ang metalikang kuwintas sa throttle at ganap na pakawalan ang hawakan ng klats.
Huwag magmadali upang palabasin ang clutch lever. Dapat mong pantay-pantay ang paikot-ikot na paggalaw ng throttle sa paglabas ng lech ng clutch hanggang sa gumalaw ang motorsiklo. Habang bumibilis ang motorsiklo, pakawalan ang clutch lever ng dahan-dahan at dahan-dahan
Hakbang 4. Lumipat sa isang mas mataas na gamit
Kapag ang motorsiklo ay umabot sa sapat na bilis upang ilipat sa isang mas mataas na gamit, paluwagin ang throttle habang pinipindot ang lever ng klats. Ilagay ang daliri ng paa ng iyong kaliwang paa sa ilalim ng shift lever, at iangat ang pingga hanggang sa makakarating ito. Maaari kang magpatuloy na lumipat sa isang mas mataas na gamit sa pamamagitan ng patuloy na pag-angat ng shift lever up. Ang isang pag-angat ay pupunta sa pangalawang gamit, isa pa sa pangatlong gamit, isa pa sa pang-apat na gamit, at iba pa. TANDAAN: ang mga may karanasan sa mga nagmotorsiklo ay hindi kailangang pahirapan ang klats upang mabago ang mga gears. Gaanong iangat niya ang gear lever gamit ang kanyang mga paa, at kapag pinakawalan niya ang throttle, ang motorsiklo ay mapupunta sa isang mas mataas na gamit. Kailangan mo ng kasanayan upang gawin ito nang maayos. Ang pamamaraan na ito ay maaaring makatipid ng oras sa pagbabago ng mga gears, at gawing mas matibay ang plate ng klats.
- Kapag ang motorsiklo ay nasa unang gear at ilipat mo ang gear lever sa kalahati, ang motorsiklo ay magiging walang kinikilingan.
- Kung ang motor ay hindi gumagalaw kapag pinakawalan mo ang klats at i-on ang throttle, nangangahulugan ito na ang gear ay nasa walang kinikilingan. Pindutin ang lever ng klats at ilipat sa unang gear.
- Kung hindi mo sinasadyang laktawan ang isang antas ng gear, hindi ka dapat magalala. Hindi ito makakasira sa motorsiklo hangga't paluwagin mo ang throttle kapag nagpapalit ng mga gears.
Hakbang 5. Ibaba ang gear sa isang mas mababang antas
Paluwagin ang throttle habang pinipindot ang clutch lever. Pindutin ang gear lever pababa at pakawalan. Dahan-dahang ayusin ang paghawak ng klats at sabay na pag-throttle upang tumugma sa iyong kasalukuyang bilis ng pagtakbo. Kung nais mong tumigil, ganap na bitawan ang throttle, depress ang lech ng klats, at patuloy na pindutin at bitawan ang gear pingga hanggang sa ang motorsiklo ay mapunta sa unang gear.
Paraan 2 ng 2: Pagbabago ng Gears sa isang Semiautomatikong Paghahatid
Hakbang 1. Alamin ang mga kinakailangang kontrol
Ang kailangan mo lang gawin upang baguhin ang mga gears mula sa isang motorsiklo patungo sa isang semi-awtomatikong paghahatid ay upang ganap na paluwagin ang throttle at pindutin ang gear lever. Sa isang motorsiklo na may isang semi-awtomatikong paghahatid, ang klats ay isinama sa gear upang kapag ang shift lever ay pinindot, i-aktibo mo rin ang klats.
Hakbang 2. Simulan ang motorsiklo
Umupo sa siyahan ng motorsiklo, at tiyakin na ang gear ay nasa neutral bago ka magpatuloy sa proseso ng pagpapalit ng mga gears.
Hakbang 3. Lumipat sa unang gear
Ito ay isang pangunahing proseso, na kung saan ay ginagawa sa pamamagitan ng pag-loosening ng throttle at pagpindot ng isang beses sa gear lever. Maaari kang makakuha ng unang gamit sa pamamagitan ng pagpindot sa shift lever pababa sa isang stroke. Ang paglilipat sa susunod na gamit ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pag-angat ng pingga ng gear.
Hakbang 4. Lumipat sa isang mas mataas na gear
Gawin ito sa parehong mga hakbang na napunta ka sa unang gear. Paluwagin ang throttle at iangat ang shift lever up gamit ang mga tip ng iyong mga daliri. Sa pamamagitan ng paggamit nito ng isang pag-click, pupunta ka sa pangalawang gear, isa pang pag-click sa pangatlong gear, at iba pa.
Hakbang 5. Ibaba ang gear sa isang mas mababang antas
Upang pabagalin at itigil ang motorsiklo, babaan ang gear sa isang mas mababang antas sa pamamagitan ng pagpindot sa gear lever. Kapag humihinto, subukang palaging ilagay ang bisikleta sa isang neutral na posisyon.
Mga Tip
- Panatilihing nakaharap ang iyong mga knuckle (lalo na para sa mga nagsisimula) upang hindi mo over-turn ang throttle kapag pumasok ito sa unang gear.
- Kapag sumakay ng motorsiklo, kailangan mong ituon ang 100% ng oras. Alamin na gamitin ang lahat ng kontrol mula sa memorya ng kalamnan sa pamamagitan ng pagsasanay ng pagsakay sa isang motorsiklo sa isang ligtas na lugar.
- Kapag ang ilaw ng trapiko ay naging berde, tumingin sa kanan at kaliwa dalawang beses upang matiyak na walang tumatawid sa pulang ilaw. Ang pagpupulong sa mga taong gustong magpatakbo ng mga pulang ilaw ay maaaring maging isang masamang karanasan para sa iyo.
- Ang pinakamadaling paraan upang maiwasan ang mga problema at aksidente kapag sumakay ng motorsiklo ay upang makilala ang mga problema bago ka lumapit sa kanila, o bago ka lumapit sa kanila.
- Ang isang pingga, o isang pingga na nakalulungkot, ay katumbas ng isang paglilipat. Hindi ka maaaring pumunta mula sa unang gear hanggang sa ikalimang gamit sa pamamagitan ng simpleng pag-aangat at paghawak ng pingga nang mahabang panahon. Dapat mong palaging pindutin o iangat ang gear lever upang baguhin ang mga gears.
- Kapag sumakay ng motorsiklo sa napakataas na bilis, ilapat muna ang preno sa harap, at dahan-dahang pindutin ang preno nang mahigpit hanggang sa mabagal ang motorsiklo sa nais na bilis, pagkatapos ay dahan-dahang palabasin ang preno. Gumamit lamang ng likurang preno upang patatagin ang motorsiklo.
- Kapag malamig pa ang makina, huwag paikutin nang buo ang throttle, dahil maaari itong makapinsala sa makina. Painitin muna ang makina!
- Kapag nakasakay sa isang motor sa mga kalye, laging panatilihing nakatuon ang iyong pansin, kung sakaling may problema sa unahan ng iyong linya. Regular na suriin ang salamin sa salamin para sa mga taong hindi nagbigay pansin sa iyong presensya.
- Ang mga modernong motorsiklo ay umaasa sa preno sa harap upang huminto. Ang likurang preno ay hindi epektibo sa pagpapahinto ng isang motorsiklo na tumatakbo sa bilis.
- Ugaliin ang pagbaba ng mga gears kapag ang mga gulong ng bisikleta ay lumiliko. Minsan, kapag huminto ang motorsiklo, ang mga "gears" sa gear ay nakahanay upang hindi sila maibaba sa isang mas mababang posisyon hanggang sa mailabas mo ang klats.
- Kung ang tampok na ito ng iyong motorsiklo, kakailanganin mong bumuo ng isang "pakiramdam" na ugali upang lumipat nang maayos.
- Ang isang visibility vest (isang tsaleko na naglalabas ng maliwanag na ilaw) ay isang napakahalagang kagamitan kung natututo kang sumakay ng motorsiklo, lalo na sa gabi dahil ang ibang mga sumasakay ay maaaring mahirapan na makita ka.
Babala
- Pakinggan ang tunog ng makina habang lumilipat ito sa isang mas mataas na gamit. Downshift kung ang makina ay gumagawa ng isang mababang tunog ng rumbling. Gumising kung ang makina ay gumagawa ng isang malakas, malupit na tunog.
- Kapag downshifting, palaging downshift isang gear nang paisa-isa.
- Kapag ang paglilipat mula sa unang gear hanggang sa walang kinikilingan, palagi pakawalan ng dahan-dahan ang klats upang matiyak na ang motorsiklo ay ganap na nasa neutral na posisyon. Ang mabilis na paglabas ng klats kapag ang motorsiklo ay wala sa neutral ay maaaring maging sanhi ng paghinto ng makina (sa pinakamainam), o tumalon pasulong nang hindi inaasahan.
- Kung hindi mo ililipat ang mga gears kapag naabot ng engine ng motorsiklo ang rev limit, maaaring sumabog ang engine.
- Kung ang mga gears ay gumagawa ng isang mababang tunog ng tinkling, subukang ayusin ang mga setting ng carburetor upang itama ito.
