Taon-taon, ang mga banggaan ng usa o antelope ang sanhi ng daan-daang mga aksidente sa sasakyan sa mga kalsada ng Hilagang Amerika at hilagang Europa. Ang mga banggaan sa mga hayop na ito, lalo na ang moose, ay potensyal na nakamamatay sa mga pasahero at malamang na maging sanhi ng malubhang pinsala sa iyong sasakyan, pati na rin sa hayop. Kung nais mong maiwasan ang isang banggaan sa isang usa o antelope, kailangan mong maging alerto at malaman kung ano ang gagawin kung harap-harapan ka sa isa sa mga ito. Narito kung paano ito gawin.
Hakbang
Paraan 1 ng 2: Pag-iwas sa Mga banggaan
Hakbang 1. Magbayad ng pansin sa mga palatandaan ng babala
Ang mga banggaan ay mas karaniwan sa pangunahing mga tirahan ng usa o antelope tulad ng sa mga kagubatang lugar at tubig. Kung nakakita ka ng isang karatula na nagpapahiwatig ng pagtawid ng usa o usa, dagdagan ang iyong pagiging mapagmatyag at bumagal. Ang mga usa at antelope ay tumatawid sa mga kalsada para sa iba't ibang mga kadahilanan at sa iba't ibang oras. Ang panahon ng pagsasama at panahon ng pangangaso ay nagdudulot din ng paggalaw ng mga hayop. Manatiling alerto
Hakbang 2. Magmaneho sa isang ligtas na bilis
Huwag pumunta nang mabilis kapag nagmamaneho ka sa pamamagitan ng usa o teritoryo ng antelope. Darating ka pa rin kahit na mas mabagal ang iyong pagmamaneho at magkakaroon ka ng mas maraming oras upang maiwasan ang mga hayop kung masagasaan mo sila. Inirerekomenda ng mga eksperto ng Wildlife ang 90 km / h bilang isang makatuwirang bilis para sa mga lugar kung saan ang wildlife ay nasa mabuting panahon, dahil binibigyan ka nito ng sapat na oras upang mag-react at huminto. Narito ang mga disadvantages na maaari mong maranasan kung napakabilis mo:
- Hindi ka maaaring huminto nang sapat upang maiwasan ang isang pag-crash.
- Ang epekto ng isang pag-crash ng kotse / trak ay lumalaki habang tumataas ang iyong bilis.
- Ang iyong kakayahang umigtad ay nabawasan nang husto at malamang na magtatapos ka upang umiwas sa halip na magpreno at maingat na tumugon.
Hakbang 3. Magmaneho nang may pagtatanggol
Maging handa na gumawa ng mga maiiwas na hakbang na may kasamang kakayahang magpabagal, biglang preno o patayin ang mga nagbubulag na ilaw ng ilaw. Magmaneho sa isang paraan na maaari kang tumigil sa abot ng headlight beam ng iyong sasakyan. Pagsasanay sa isang ligtas na lugar kung hindi mo alam kung gaano ito kadali magagawa sa iyong sasakyan. Siguraduhin na ang iyong mga sinturon ay nakakabit at suriin kung ang lahat ng iba pang mga pasahero ay may suot na ito. Ang isang biglaang pasulong ay maaaring maging sanhi ng pagkahagis ng mga tao sa labas ng kotse.
Hakbang 4. Pagmasdan ang iyong paligid
Pagmasdan ang mga gilid ng kalsada na aktibo para sa mga palatandaan ng wildlife habang nagmamaneho ka. Kung mayroon kang mga pasahero, hilingin sa kanila na tulungan ngunit sabihin sa kanila na huwag sumigaw sapagkat ito ay nakakagulat at maaaring maging sanhi ng maling pag-react ng drayber. Hilingin sa kanila na mahinahon na sabihin sa iyo kapag nakakita sila ng anumang usa o antelope sa malapit. Magbayad ng pansin sa mga gilid ng kalsada, mga taluktok, sa mga kanal (ang mga usa at antelope ay gustong kumain ng damo doon), mga median sa kalsada, mga kalsada o mismong kalsada at subukang makita ang mga palatandaan ng paggalaw, mga flash ng mata o mga hugis ng katawan.
Bigyang pansin ang magkabilang panig ng kalsada; mayroong ilang katibayan na ang mga drayber ay may posibilidad na magbayad ng higit na pansin sa gilid ng kalsada sa tabi ng upuan ng pasahero kaysa sa gilid sa driver mismo, na ginagawang maling palagay na isang panig lamang ang problema. Panoorin ang magkabilang panig ng kalsada
Hakbang 5. Maging mas maingat sa paglubog ng araw at pagsikat ng araw
Ang usa at usa ay tila pinaka-mobile sa mga oras sa paligid ng paglubog ng araw hanggang hatinggabi at sa paligid ng madaling araw. Ang panahong ito din ang pinakamahirap na oras para sa aming mga mata na umayos sa ilaw sapagkat kadalasan ang mga kundisyon ng ilaw ay nasa pagitan ng totoong madilim o talagang maliwanag kaya't nahihirapan din tayong makita nang maayos.
Mag-ingat. Kung nakakakita ka ng isang usa o usa, malamang na mas maraming usa o ibang mga usa sa malapit, kahit na hindi mo sila nakikita. Kung nakakita ka ng isang buntot, malamang na mas marami pa kayong makilala
Hakbang 6. Maingat na himukin ang sasakyan sa gabi
Gumamit ng mga headlight kung saan posible at kapag walang mga kotse na nagmumula sa tapat ng direksyon upang hindi ka magulat sa ibang mga driver. Ang mataas na sinag ay magpapailaw ng higit sa isang lugar na iyong daanan. Ang mga sumusunod ay isang bilang ng pag-iingat na gagawin kapag nagmamaneho sa madilim:
- Lumipat sa gitnang linya kung nagmamaneho ka sa isang kalsadang three-lane, o iposisyon ang iyong sasakyan sa gitna hangga't maaari kung ito ay dalawang-lane na kalsada.
- Tiyaking malinis ang iyong salamin ng mata at hindi sumasalamin ng dumi na pumipigil sa iyo na makita nang malinaw.
- Ang pagsakay sa ibaba ng limitasyon ng bilis ay nagbibigay ng isang kalamangan sa gasolina pati na rin isang kalamangan sa kaligtasan.
- Panoorin ang mga gilid ng kalye para sa mga sumasalamin ng mga mata ng hayop na madalas na nakikita mula sa isang malayo sa gabi. Minsan ang mga mata ay ang bahagi lamang ng katawan ng hayop na nakikita hanggang sa harap mo ito.
Hakbang 7. Mabagal kapag iba ang kilos ng ibang mga kotse
Kung nakakita ka ng mga kumikislap na ilaw (mga hazard light o headlight), pakinggan ang isang sungay o makita ang isang tao na kumakaway nang malakas, babagal at maging handa na upang ihinto! Malinaw na kung ang isang kotse ay huminto bigla sa harap mo, dapat mo ring ihinto o kahit manlalambot. Sa sitwasyong tulad nito, maaaring tumigil ang iba pang mga kotse dahil may isang hayop na tumawid sa harap nila.
Hakbang 8. Manatiling alerto, kahit na malapit ka sa isang nayon o bayan
Nakarating ka lang sa labas ng isang lungsod, kaya't ligtas ang lahat ngayon, tama ba? Mali! Ang usa at usa ay gumala sa labas ng mga nayon at lungsod sa paghahanap ng pagkain. Ang mga hayop na ito ay maaaring kumakain ng damo sa gitna ng kalsada o tumatakbo mula sa bakuran ng isang tao. Panatilihing maingat sa pagmamaneho. Kapag nakatagpo ka ng usa o usa, huwag asahan ang hayop na reaksyon nang makatuwiran.
Ang malalakas na busina ng busina, mga ilaw na kumikislap at mga snaking metal na makina ay madalas na takutin ang mga hayop nang malaki at malamang na papalapit sa iyo sa halip na wala sa iyong paraan. Ang lalaking usa ay kilala na madalas na nag-crash sa mga kotse ng anumang laki na tumitigil o gumagalaw
Hakbang 9. Alamin kung kailan hindi ka dapat lumipat
Kung biglang may usa sa harap ng iyong sasakyan, preno ng mahigpit. Huwag umikot at iwanan ang iyong linya; maraming mga aksidente ang nagaganap hindi bilang isang resulta ng pagbangga sa usa ngunit bilang isang resulta ng pagpindot ng isa pang kotse o trak mula sa tapat na linya habang sinusubukang iwasan ang hayop. Ang pinakamagandang gawin ay magmaneho ka muna ng defensive at magpunta ng sapat na dahan-dahan upang hindi ka matamaan ng usa at maaaring mag-preno sa oras.
Hakbang 10. Pumutok ang iyong sungay sa usa o usa sa isang serye ng mga maikling tunog
Gawin lamang ito kung ang usa ay malayo sapat na sa unahan at walang maraming mga kotse sa paligid mo na maaabala ng singsing. Maaari nitong takutin ang usa, ngunit walang garantiya na mapapanatili nito ang hayop sa kalsada. Kung ikaw ay sapat na malapit sa usa, hindi mo ito dapat ibuni, dahil ang hayop ay maaaring malito at lumapit sa iyo.
Paraan 2 ng 2: Ano ang Dapat Gawin sa isang Salpukan
Hakbang 1. Bawasan ang epekto kung maaari
Kung ang isang aksidente na kinasasangkutan ng usa o antelope ay hindi maiiwasan, narito ang ilang mga mungkahi upang mabawasan ang epekto ng aksidente:
- Subukang ilipat sa direksyon nagmula ang hayop. Ang paglipat na ito ay maaaring mapalayo ka rito at ang hayop ay malamang na magpatuloy na sumulong sa halip na umatras palayo sa kung saan ito nagmula. Gagana lang ang hakbang na ito kung walang ibang mga hayop. Ang hakbang na ito ay hindi gagana para sa antelope.
- Ilipat ang iyong linya ng paningin sa puntong iyon din; huwag tumingin sa hayop o magmaneho ka patungo rito.
- Subukang kumain ng damo sa halip na tama ang tama ang hayop. Mahigpit na pindutin ang preno, ikiling ang kotse / trak at iangat ang iyong paa sa pedal ng preno kapag tumama ito. Ang paglabas ng pedal ng preno ay magiging sanhi ng pag-angat ng sasakyan nang bahagya at ito ay maaaring sapat upang ihinto ang hayop na umakyat sa salamin ng sasakyan kung ang iyong sasakyan ay sapat na mataas.
- Kung tatakbo ka sa isang moose, sumandal sa poste ng pinto. Kapag ang kaganapang ito ay nasubukan sa palabas na Mythbuster, ang gitna ng kotse ay palaging ganap na durog sa bawat pag-crash, ngunit ang mga tatsulok na seksyon ng mga haligi ng pinto ay laging nananatiling buo. Kahit na, walang mga garantiya; mas mahusay na maiwasan ang mga banggaan sa kabuuan.
Hakbang 2. Mag-ingat pagkatapos ng isang banggaan sa isang antelope o usa
Narito ang ilang mahahalagang hakbang na dapat gawin pagkatapos masuri ang kabutihan ng bawat isa:
- Hilahin kung maaari. I-on ang mga hazard hazard at kung maaari, itutok ang mga headlight sa hayop nang mas malapit hangga't maaari.
- Suriin kung may mga pinsala sa mga pasahero at pakitunguhan sila nang maayos. Kahit na walang pisikal na pinsala, ang pakiramdam ng pag-alog ay magaganap nang medyo mabilis. Subukan na pakalmahin ang bawat isa at kung malamig, magsuot agad ng mas maiinit na damit dahil ang pag-alog o takot ay magpapataas sa kawalan ng kakayahan ng iyong katawan na harangan ang lamig. Kung taglamig, manatili sa kotse para sa isang init.
- Iwasang lumapit sa hayop; maaaring sipa o atakehin ka ng nilalang dahil sa takot at sakit. Kung ang hayop ay humahadlang sa kalsada, gamitin ang iyong mga hazard light at headlight at panatilihing nasa lugar ang iyong sasakyan. Pagtangka lamang na ilipat ang hayop kung ikaw ay 100% sigurado na ito ay patay na.
- Gumamit ng mga street beacon o safety triangles kung magagamit.
- Tumawag kaagad sa pulisya o humingi ng tulong mula sa ibang mga motorista. Tandaan na ang karamihan sa mga kumpanya ng seguro ay hindi sasakupin ang pinsalang naranasan mula sa pagpindot sa isang usa o usa kung hindi mo ito iuulat sa pulisya.
Mga Tip
- Mag-ingat sa mga tubig na tumawid sa kalsada; ang mga sapa, latian at wetland ay kaakit-akit na lugar para sa usa at antelope. Ang mga kalsada ay madaling landas mula sa mga tubig na ito upang maabot ng mga hayop, kaya may mas malaking pagkakataon na ang mga hayop ay nasa paligid.
- Ang isang usa ay nangangahulugang mayroong higit na usa. Ang paglalakbay ng usa sa mga pangkat at kung nakakita ka ng isa, bumagal kaagad dahil maraming iba pa. Ang moose ay hindi masyadong dumadami, kaya't ang isang moose ay maaaring mangahulugan na mayroon lamang isang usa. Ngunit posible pa rin na maraming mga moose sa lugar. Bilang karagdagan, ang mga baka ay madalas na naglalakbay kasama ang kanilang mga guya.
- Gumamit ng mga headlight ng isa pang kotse upang matulungan kang makita ang usa o usa. Panoorin ang paglipat ng mga anino sa ilaw ng iba pang mga kotse para sa mga palatandaan ng usa o usa.
- Taasan ang iyong pagiging mapagbantay sa kaso ng sunog. Ang usa at iba pang mga hayop ay lilipat ng medyo malayo sa apoy at tatawid sa mga kalsada na malayo sa kung saan sila karaniwang naroroon. Kahit na ang apoy ay milya ang layo, magkaroon ng kamalayan ng mga hayop na umaalis sa lugar ng sunog anumang oras.
- Mag-isip nang maaga tungkol sa kung ano ang iyong reaksyon nang personal sa isang sitwasyon kung mayroong isang usa o usa sa harap mo. Ang paghahanda sa kaisipan na ito ay gagawing mas mahusay at kalmado ang iyong mga reaksyon.
- Minsan ang isang usa ay mag-freeze sa mga headlight ng isang kotse kapag nilapitan mo ito kahit na ang hayop ay hindi tama sa kalsada at pagkatapos ay dart sa kalye bigla kapag ang iyong sasakyan ay malapit dito. Sa ilang mga pagkakataon, ang usa ay magtatapos sa pag-crash sa gilid ng kotse. Ito ay isang mahirap na pag-uugali upang makitungo dahil ang pagbagal ay maaaring madagdagan ang mga pagkakataon ng pagpindot ng usa sa iyong sasakyan.
- Manatili sa motel, lumipat at magpahinga o manatili at ipagpatuloy ang iyong paglalakbay sa paglaon kung sa tingin mo na ang pagmamaneho sa paligid ng usa / usa ay masyadong mapanganib. Mas mahusay na makarating na buhay kahit huli na kaysa dumating na nasugatan o namatay para lamang sa kabutihan ng oras.
- Ang isa pang pagpipilian ay upang mabilis na mapabilis ang sasakyan upang maipasa ang mga hayop. Mahirap piliin ang pagpipiliang ito nang mabilis upang maging epektibo dahil ang pagpapabilis ng sasakyan ay nararamdaman na napaka-counterintuitive sa yugtong ito. Gayunpaman, sa ilalim ng tamang mga pangyayari, ang pagpipiliang ito ay maaaring maging iyong pinakamahusay na pagpipilian upang maiwasan ang isang banggaan.
- Ang pinakamagandang payo hinggil sa pagsasaalang-alang na ito ay marahil upang mapanatili ang pagmamaneho sa bilis na iyong ginagamit bago hindi masyadong mabilis ang pagbabago ng direksyon o bilis at hayaan ang mga likas na likas na hilig ng deer na i-save ang pareho mo at ng hayop mismo. Ang pagtakda ng bilis sa mga sitwasyon kung saan maaaring mangyari ang kaganapang ito ay tiyak na makakatulong.
- Ang usa ay madalas na tumawid sa kalsada sa taglagas dahil sa panahon ng pangangaso at panahon ng pag-aanak. Mag-ingat ka.
Babala
- Ang bakod sa kalsada ay hindi isang garantiya ng kaligtasan. Ang isang usa o usa ay maaaring maglakad sa paligid nito, maipasa ito o tumalon dito. Huwag umasa sa mga bakod; sa halip magmaneho ng maingat upang mapanatili ang iyong isip sa kagaanan.
- Huwag patayin ang mga ilaw sa kotse. Ang mga ilaw na ito ay lumilikha ng isang nakasisilaw na salamin ng ilaw mula sa loob ng salamin ng kotse na maaaring mabawasan ang kakayahang makita at gawing mas mahirap para sa mga hayop sa labas na makita.
- Huwag ibula ang iyong moose kung mayroong isa sa gilid ng kalsada tulad ng magagawa mo sa isang usa. Ang moose ay mas agresibo na mga hayop at maaaring subukang tumulo sa iyong sasakyan. Mapapanganib ka nito at ng kotse ngunit hindi makakasama sa muss kung pupunta ito sa unahan kasama ang mga sungay nito sa harap. Sa halip, magmaneho nang hindi binabago ang bilis ng sasakyan habang ipinapasa mo ang moose.
- Gayundin, ang moose ay madilim ang kulay, na nagdaragdag ng iyong kahirapan na makita sila sa gabi. Palaging mag-ingat ng pagmamaneho kung sa palagay mo malapit ang isang moose.
- Kung umiwas ka upang maiwasan ang isang usa o usa sa kalsada at tamaan ang iba pa, tulad ng isang bakod sa kaligtasan o isang puno, idedemanda ka ng iyong seguro sa kotse para sa isang aksidente na may kasalanan at babayaran mo mismo ang pagbangga (mababanggaan ang banggaan). Kung na-hit mo ang isang hayop babayaran mo ang isang komprehensibong ibabawas na madalas na mas mababa sa pagbawas ng banggaan.
- Ang mga mata ng moose ay nagpapakita din ng ilaw tulad ng mga mata ng usa. Ang problema ay dahil napakatangkad ng moose, ang mga mata ng hayop ay karaniwang nasa itaas ng mga headlight ng karamihan sa mga sasakyan, na ginagawang mas mahirap ipakita ang mga headlight. Maaari itong gawing napakahirap makita ng moose sa gabi.
- Ang sipol ng usa (isang aparato para sa pakikipag-usap sa usa) ay isang trick lamang; huwag asahan na gagana ang tool na ito.
- Huwag magmaneho kung inaantok ka o umiinom ng alkohol. Ang pagkakaroon ng kamalayan ay hindi lamang isang paunang kinakailangan para sa ligtas na pagmamaneho, mahalaga din ito para maiwasan ang mga banggaan sa mga hayop.
- Kilala ang Moose na pumatay kahit na mga ligaw na oso upang maprotektahan ang kanilang mga anak. Sinugatan o pinatay ng usa ang mga tao upang maprotektahan ang kanilang mga sanggol. Kahit na hindi ka nangangahulugang anumang pinsala sa mga sisiw, hindi ito mahuhuli ng usa o antelope.
- Ang mga tip na ito ay HINDI gagana para sa iba pang mga quadruped tulad ng mga kabayo o wildebeest, maaari lamang silang magamit nang ligtas laban sa antelope o moose.
