Kapag ang ilaw ng preno ay nakabukas, ang mga preno ay hindi gaanong tumutugon, o ang pedal ng preno ay nagsisimulang lumubog sa sahig, posible na ang leak ng preno ay tumulo. Ang isa pang karaniwang sintomas ay ang mga bagong puddles sa ilalim ng kotse; sa kasong ito, ang likido ay walang kulay at hindi malapot tulad ng iba pang mga langis ng engine kaya ang pagkakapare-pareho ay katulad ng langis sa pagluluto.
Hakbang
Paraan 1 ng 6: Paghahanap ng mga Pagtulo
Ang unang hakbang sa pag-aayos ng fluid ng preno ay upang masuri ang lokasyon at kalubhaan ng pagtagas. Pagkatapos, kailangan mong mag-ayos.
Hakbang 1. Buksan ang hood at suriin ang reservoir ng preno na preno
Ang reservoir na ito ay nasa gilid ng drayber patungo sa likuran ng kompartimento ng makina. Kung ang preno ng likido ay mababa, maaaring mayroong isang tagas.
Hakbang 2. Suriin kung may mga pagtagas sa pamamagitan ng pag-check ng mga puddle ng langis sa ilalim ng kotse
Ang lokasyon ng pagbagsak ay tumutulong din na matukoy ang pangkalahatang lokasyon ng pagtulo.
Hakbang 3. Ikalat ang pahayagan sa sahig sa ilalim ng kotse, kung saan dapat maganap ang pagtagas
Hakbang 4. I-pump ang pedal ng preno upang mapuwersa ang langis sa pamamagitan ng seksyon ng pagtulo
Siguraduhin na ang kotse ay HINDI nagsisimula kapag ginawa mo ito. Ang pagsisimula ng kotse ay gagawa ng mabilis na splatter ng preno at ang pagtulo ay mahirap makontrol, depende sa kalubhaan.
Hakbang 5. Mag-crawl sa ilalim ng kotse at hanapin ang lugar kung saan tumutulo ang langis mula sa preno
Kung ang pagtagas ay nagmumula sa loob ng gulong, maaaring kailanganin mong alisin ang gulong upang suriin kung may mga pagtagas sa mga hose at caliper.
Kung ang iyong sasakyan ay may mga drum drum, posible na ang leher ng gulong ay tumutulo. Kakailanganin mong alisin ang drum drum upang suriin ito
Hakbang 6. Suriin kung may mga pagtagas sa master silindro
Ang lokasyon ng master silindro ay nag-iiba mula sa sasakyan patungo sa sasakyan kaya inirerekumenda namin na basahin ang manu-manong gumagamit upang hanapin ito. Kung wala ka nito, tingnan ito sa internet.
Hakbang 7. Siguraduhin na ang takip ng master silindro ay mahigpit na nakasara
Paminsan-minsan, ang likido ay maaaring tumulo mula sa isang takip na hindi ligtas na nakakabit.
Paraan 2 ng 6: Muling pagbuo ng mga Brip Calipers
Hindi gaanong mga mekaniko ang muling nagtatayo ng mga caliper, gulong na silindro, o pangunahing mga silindro na ganap na mula sa simula. Sa halip, ipinadala nila ang mga sangkap sa isang istasyon ng gitnang muling pagtatayo at muling pagsasama-sama ng mga bagong itinayong bahagi. Ang pagbili ng mga bagong caliper ay halos palaging mas mahusay kaysa sa muling pagtatayo sa kanila. Ang presyo ng calipers ay bumaba, at medyo mas mahal lamang kaysa sa muling pagtatayo ng mga caliper. Gayunpaman, kung nais mong kumuha ng isang hamon, bumili ng isang muling kit sa isang tindahan ng pag-aayos upang muling maitayo ang mga caliper ng preno.
Hakbang 1. Tanggalin ang mga dating caliper
- Bumili ng isang caliper rebuild kit mula sa isang repair shop o dealer.
- Alisin ang bolt ng bruter ng preno gamit ang isang flare-nut wrench. Kung kinakailangan, mag-tap nang dahan-dahan at maglagay ng tumatagos na langis upang paluwagin ang mga bolt nang hindi binabali ang mga ito.
- Alisin ang mga linya ng bakal at preno gamit ang isang flare-nut wrench. Palitan ang hose na ito kung ito ay basag o isinusuot bago ibalik ang mga caliper sa kotse.
- Alisin ang mga bearings, shims (isang uri ng flat ring upang punan ang mga puwang sa pagitan ng mga bagay), spring, at slider o caliper pin.
- Alisin ang panlabas na selyo ng alikabok.
- Maglagay ng isang piraso ng kahoy na bahagyang makapal kaysa sa dalawang preno pad na nakasalansan sa caliper sa likod ng piston.
- Pumutok ang mababang presyon ng naka-compress na hangin sa inlet port. Ang hakbang na ito ay dadalhin ang piston.
Hakbang 2. Palitan ang mga piston
- Lubricate ang mga bagong piston na magagamit sa muling pagbuo ng kit gamit ang fluid ng preno.
- Ipasok ang bagong piston sa caliper sa pamamagitan ng pagpindot nito ng sapat sa iyong daliri.
Hakbang 3. Palitan ang mga caliper
- Palitan ang panlabas na selyo ng alikabok.
- Palitan ang mga bearings, shims, spring, at slider o caliper pin. Gamitin ang mga bagong bahagi na magagamit sa pag-aayos ng kit, at itapon ang mga luma.
- Ikonekta muli ang bakal at goma.
- Palitan ang bolt ng alisan ng preno.
- Subukan ang preno upang matiyak na hindi na sila tumutulo.
Hakbang 4. Alisin ang lahat ng hangin mula sa system ng preno
Paraan 3 ng 6: Pinalitan ang Wheel Cylinder
Ang mga sira na silindro ng gulong ay maaaring tumagas ng likido ng preno. Palitan ang silindro ng gulong ng isang ganap na bagong yunit dahil mas madali ito at bahagyang mas mahal kaysa sa muling pagtatayo ng mga sangkap.
Hakbang 1. Tanggalin ang gulong
- Alisin ang hubcap (rim cover) at mga gulong.
- Itaas ang kotse gamit ang isang jack upang hindi mahawakan ng mga gulong ang lupa.
- Alisin ang lug nut at wheel.
- Pagwilig ng mga kabit ng linya ng bakal na preno na may nakapasok na langis upang paluwagin ang anumang kalawang.
Hakbang 2. Tanggalin ang drum ng preno
- Alisin ang rubber stopper sa likod ng backing plate.
- Paluwagin ang self-adjuster (star wheel) upang babaan ang mga sapatos na preno. Kung ayusin mo ang pagsasaayos ng sarili sa maling direksyon, ang drum ay higpitan at hindi paikutin. Gumamit ng isang flat head screwdriver upang alisin ang adjuster arm, kung kinakailangan.
- Maaaring kailanganin mong gumamit ng martilyo upang mai-tap ang gitna ng drum upang paluwagin ang kalawang na pumapalibot sa gitnang piraso.
- Tanggalin ang drums.
- Ilagay ang drip tray sa ilalim ng mga sapatos na preno. Kung ang mga sapatos na preno ay nabahiran ng likido, kakailanganin mo ring palitan ang mga ito.
- Pagwilig ng lugar gamit ang rem cleaner upang maalis ang dumi at likido.
Hakbang 3. Paluwagin ang linya ng bakal na preno
- Maghanda ng isang vacuum hose upang maiwasan ang pagtulo ng preno ng likido mula sa linya ng preno na bakal. Mag-install ng isang tornilyo o bolt sa isang dulo ng medyas.
- Hanapin ang channel ng preno na bakal sa plato kung saan ito ay naka-screw sa silindro ng gulong at gumamit ng isang wrench upang paluwagin ang angkop na linya ng preno.
- Tanggalin ang angkop.
- Maglakip ng isang hose ng vacuum sa linya upang maiwasan ang pagtulo.
Hakbang 4. Palitan ang silindro ng gulong
- Hanapin ang dalawang retain bolts sa backing plater na nakakatiyak sa silindro ng gulong.
- Gumamit ng isang socket wrench upang paluwagin ang bolt
- Alisin ang lumang silindro ng gulong.
- Ipasok ang linya ng bakal na preno na umaangkop sa bagong silindro. Screw hangga't maaari sa pamamagitan ng kamay.
- Ipasok ang bolt pabalik sa backing plate at i-tornilyo ito upang ma-secure ang bagong silindro.
Hakbang 5. Alisin ang lahat ng hangin mula sa system ng preno
Basahin ang patnubay sa Paraan 6.
Paraan 4 ng 6: Pinapalitan ang Mga Brine Steel Line at Hoses
Kung ang hose ng preno ay basag at malutong o malambot at malagkit, kailangang palitan ang medyas. Kung may mga kalawang na mga spot sa mga linya ng preno, kakailanganin mong buhangin ang mga ito nang marahan upang makita kung ang metal ay pumipis. Kung ang iron conduit ay may manipis na seksyon ng metal wall, mas mainam na palitan ito.
Hakbang 1. Alisin ang gulong nasa itaas ng tumutulo na linya ng preno
Hakbang 2. Alisin ang linya ng preno mula sa angkop na pinakamalapit sa master silindro
Gumamit ng tamang flare nut wrench.
Hakbang 3. Alisin ang lahat ng mga bracket clip na nakakatiyak sa mga linya ng preno
Hakbang 4. Idiskonekta ang linya ng preno mula sa cal caliper gamit ang isang wrench
Hakbang 5. Malayang i-install ang bagong linya ng preno sa caliper
Ang haba ng bagong linya ng preno ay dapat na pareho sa dati.
Hakbang 6. Palitan ang clip ng bracket ng bagong channel
Hakbang 7. I-install ang linya ng preno na may angkop na pinakamalapit sa master silindro gamit ang isang wrench
Hakbang 8. higpitan ang lahat ng mga kasukasuan
Hakbang 9. Alisin ang lahat ng hangin mula sa sistema ng preno tulad ng inilarawan sa Paraan 6
Paraan 5 ng 6: Pinalitan ang Master Cylinder
Karamihan sa mga modernong sistema ng preno ay nahahati sa dalawang mga circuit, na may dalawang gulong para sa bawat system. Kung nabigo ang isang circuit, gagana pa rin ang ibang preno ng system. Ang master silindro ay naglalapat ng presyon sa parehong mga circuit. Karaniwan ang gastos sa pagpapalit ng isang master silindro ay mas mura kaysa sa muling pagtatayo nito.
Hakbang 1. Buksan ang hood at hanapin ang master silindro
Hakbang 2. Tanggalin ang takip ng preno ng reservoir ng preno
Hakbang 3. Sipsip ang likido ng preno mula sa master silindro gamit ang isang turkey baster
Pagkatapos nito, ibuhos ito sa isang lalagyan ng plastik.
Hakbang 4. Idiskonekta ang lahat ng mga de-koryenteng konektor mula sa master silindro
Hakbang 5. Idiskonekta ang linya ng preno gamit ang isang wrench sa pamamagitan ng pag-ikot nito pabalik
Hakbang 6. Alisin ang master silinder mounting bolt na may isang socket wrench
Hakbang 7. Alisin ang lumang master silindro
Hakbang 8. I-install ang bagong master silindro sa pamamagitan ng paghihigpit ng mga mounting bolts
Hakbang 9. Ikonekta ang linya ng preno sa master silindro gamit ang isang wrench
Hakbang 10. Ikonekta ang konektor ng elektrikal sa bagong master silindro
Hakbang 11. Alisin ang lahat ng hangin mula sa air system
Paraan 6 ng 6: Bleed Air mula sa Brake System
Matapos ayusin ang sistema ng preno, alisin ang lahat ng air at preno na likido mula sa system at palitan ito ng bagong preno na preno. Kakailanganin mo ng tulong ng isang tao para sa proyektong ito.
Hakbang 1. Hilingin sa katulong na umupo sa driver's seat
Hakbang 2. Alisin ang takip ng preno ng reservoir ng preno sa itaas ng master silindro
Hakbang 3. Patuyuin ang lahat ng likido ng preno mula sa master silindro gamit ang isang basher ng pabo
Itago ang ginamit na fluid ng preno sa isang plastik na bote. Linisan ang mga deposito gamit ang malinis, walang telang tela.
Hakbang 4. Punan ulit ang preno ng reservoir ng preno
Suriin ang ilalim ng takip ng reservoir o manwal ng gumagamit ng sasakyan upang makahanap ng tamang uri ng preno na likido para sa kotse.
Hakbang 5. Paluwagin ang preno ng likido ng preno na matatagpuan sa caliper o gulong na silindro sa kanang likuran ng kotse
Kakailanganin mong alisan ng tubig ang bawat preno nang paisa-isa upang maiwasan ang paggalaw ng system ng hangin. Magsimula mula sa kanang likuran ng kotse.
Hakbang 6. Ikabit ang hose ng vinyl sa alisan ng tornilyo
Hakbang 7. Ilagay ang kabilang dulo ng vinyl tube sa isang malinaw na bote ng plastik
Hakbang 8. Hilingin sa isang katulong na pindutin ang pedal ng preno sa pinakamababang punto ng normal na saklaw nito (maaaring kailanganin mo ng isang bloke sa ilalim ng pedal ng preno upang maiwasang lumipas sa puntong ito)
Hakbang 9. higpitan ang tamang harap na preno ng likido sa preno ng preno matapos na malinis ang lahat ng mga bula ng tubig
Hakbang 10. Hilingin sa katulong na ibomba ang pedal ng preno hanggang sa maging matatag ito at makapagbuo ng presyon
Ang hakbang na ito ay maglalagay ng likido sa katawan ng master silindro. Ang langis ay dapat na magwisik sa bote sa tuwing ang katulong ay nagbomba ng preno. Gawin ito hanggang magsimulang lumabas ang bagong preno na likido.
Patuloy na punan ang master silindro ng preno na likido. Ang langis ay hindi dapat kalahating walang laman
Hakbang 11. Hilingin sa katulong na pindutin muli ang pedal ng preno
Higpitan ang preno ng likido ng preno at alisin ang medyas.
Ulitin ang proseso hanggang sa maubos ang lahat ng apat na gulong. Muli, kakailanganin mong alisan ng tubig ang bawat preno
Hakbang 12. Punan ang master silindro ng preno na likido
Hakbang 13. Subukan ang preno upang matiyak na gumagana muli silang normal
Mga Tip
- Maaari kang gumamit ng isang bukas na wrench upang alisin ang linya ng preno na bakal. Gayunpaman, ang ganitong uri ng wrench ay may gawi na madaling makapinsala sa bakal kaya't iwisik ang lugar na may maraming nakapasok na langis kapag dahan-dahan mong pinakawalan ang linya ng preno.
- Kung ang pedal ng preno ay pakiramdam pa rin ng malambot pagkatapos makumpleto ang pagkumpuni, nangangahulugan ito na kakailanganin mong alisan ng tubig muli ang sistema ng preno upang alisin ang anumang mga bula ng hangin.
- Kung nag-aayos ka ng isang hanay ng mga preno, tiyaking palitan ang parehong bahagi sa kabaligtaran ng ehe. Palaging gamutin ang mga preno bilang isang hanay ng mga ehe sa halip na ayusin sa mga indibidwal na gulong.
Babala
- Subukang huwag masira ang bolt ng alisan ng preno habang tinatanggal ito.
- Ang pagkalumbay ng pedal ng preno sa pinakamababang punto nito habang ang pag-draining ng preno ay maaaring makapinsala sa mga selyo sa isang tumatanda o hindi maayos na sistema. Samakatuwid, subukang huwag gawin ito.
- Sumunod sa lahat ng mga lokal na regulasyon tungkol sa pagtatapon ng preno na preno.
- Sundin ang mga tagubilin ng gumawa para sa pagtaas ng kotse gamit ang isang jack.
- Laging magsuot ng pananggalang damit, salaming de kolor at guwantes kapag naghawak ng preno na likido.
