Ang pagmamaneho ay ang pinaka kapaki-pakinabang na kasanayan sa buong mundo. Ngunit bago ka magsimulang magmaneho, tandaan na ang pagmamaneho ay isang pribilehiyo, hindi isang pribilehiyo, at dapat mong malaman kung paano maging isang responsableng driver bago mo buksan ang susi. Ang lahat ng mga patakaran sa pagmamaneho ay maaaring maging isang nakalilito, ngunit kung matutunan mo ang lahat, magiging dalubhasa ka. Basahin pa upang malaman kung paano magmaneho.
Hakbang
Paraan 1 ng 5: Pagsisimula
Hakbang 1. Alamin ang mga patakaran sa pagmamaneho sa iyong lugar
Bago ka makakuha ng isang pahintulot, mahalagang malaman ang mga patakaran sa pagmamaneho at pangunahing mga panuntunan sa kaligtasan na dapat mong malaman bago maging isang driver. Masidhing inirerekomenda na pag-aralan ang mga patakaran bago ka magmaneho upang hindi mo ito masira. Narito kung paano:
- Basahin ang manu-manong ibinigay ng lokal na Serbisyo sa Trapiko na kinokontrol ang mga panuntunan sa pagmamaneho at kotse. Kung hindi mo ito natutunan, hindi ka makakakuha ng pahintulot.
- Ang ilang mga pangunahing alituntunin at panuntunan sa kaligtasan na kailangang malaman ng bawat isa halimbawa: pagtigil upang unahin ang mga naglalakad, pagsunod sa mga ilaw ng trapiko, pagmamaneho ayon sa limitasyon ng bilis, at pagsusuot ng sinturon ng sasakyan.
Hakbang 2. Kunin ang iyong lisensya sa pagmamaneho
Pinapayagan ka ng isang lisensya sa pagmamaneho na magmaneho sa ilalim ng pangangasiwa ng may sapat na gulang at isang curfew. Pag-aralan ang mga lokal na batas upang malaman sa pangkalahatan kung magkano ang maaari mong mailapat para sa isang lisensya sa pagmamaneho (karaniwang mula sa edad na 14 at 18) at kung ano ang kailangan mo upang makakuha ng isa. Narito ang ilang mga pangkalahatang alituntunin:
- Kung hindi ka matanda, kakailanganin mo ang lagda ng isang magulang o superbisor.
- Dapat kang pumasa sa isang nakasulat na pagsubok patungkol sa mga panuntunan sa pagmamaneho.
- Ang ilang mga batas ay mangangailangan ng impormasyon tungkol sa kung gaano ka katagal sa mga klase sa pagmamaneho, upang makakuha ng isang permit.
- Kung nasa paaralan ka pa, ang karamihan sa mga klase ay para sa edukasyon sa pagmamaneho.
Hakbang 3. Pagsasanay sa pagmamaneho
Kapag nakakuha ka ng isang permit, kailangan mong ihasa ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho. Bago ka magmaneho sa highway, kailangan mong magsanay na maging komportable sa pagmamaneho. Tumagal ng isang araw at maging matiyaga. Walang agad na makinis na pagmamaneho. Narito ang ilang mga tip:
- Magsanay sa mga matatanda na pinagkakatiwalaan mo. Magmaneho kasama ang isang responsableng driver na higit sa edad na 21 na maaaring magturo at payuhan sa iyo nang hindi ka binibigyang diin.
- Magsanay sa isang tahimik, ligtas na lugar, tulad ng isang walang laman na paradahan. Tutulungan ka nitong maunawaan ang iyong kotse, kung paano gumana ang mga gears, at kung paano madagdagan ang gas ng iyong sasakyan. Ang bawat kotse ay naiiba at mahalaga na madama ang pagiging natatangi ng iyong sasakyan.
Paraan 2 ng 5: Paghahanda upang Ligtas na Magmaneho
Hakbang 1. Ayusin ang iyong ginhawa
Bago ka magsimula sa pagmamaneho, mahalagang ayusin ang mga salamin at upuan upang handa ka na. Ang paggawa nito bago ang pagmamaneho ay maaaring gawing mas komportable at nakatuon sa iyo. Narito kung ano ang gagawin:
Suriin ang mga salamin at salamin sa gilid at ayusin ang mga ito ayon sa iyong kaginhawaan. Siguraduhin na maaari mong makita ang kumportable mula sa gilid o likuran mo. Huwag ayusin ang salamin habang nagtatakda - maaari itong makagambala sa iyo
Hakbang 2. Tiyaking handa ka at ang iyong sasakyan
Bago ka magsimula sa pagmamaneho, mahalagang tiyakin na handa ka na at ang iyong sasakyan na pumunta. Narito kung ano ang gagawin:
- I-fasten ang sinturon ng upuan. Kung saan ka man nakatira, karaniwang magkakaroon ng batas na nagtatakda na palaging magsuot ng isang sinturon. Kung hindi mo ito gagawin hindi ka lamang makakakuha ng isang tiket, ngunit ang mga pagkakataon para sa mga aksidente at pagkamatay ay maaaring tumaas nang kapansin-pansing.
- Suriin ang dashboard. Siguraduhin kung sino ang iyong sasakyan at walang palatandaan na ang iyong sasakyan ay dapat dalhin sa isang tindahan ng pag-aayos.
- Ayusin ang iyong upuan, tiyakin na maaari mong kumportableng yapak sa mga pedal at makita ang kalsada.
Hakbang 3. Bawasan ang mga nakakaabala
Upang maging komportable, kailangan mong i-minimize ang mga bagay na makagambala sa iyong konsentrasyon bago ka magmaneho. Iwasan ang lahat ng mga hadlang na makagagambala sa iyo mula sa pagtuon sa pagmamaneho. Narito ang mga tip:
- Itabi ang iyong cell phone. Huwag magmaneho kung ikaw ay nasa isang mahalagang pag-uusap kasama ang iyong kaibigan. Tapusin ang pag-uusap sa pamamagitan ng pagsasabi na magmaneho ka at magsasalita sa paglaon. Maaari mo ring patayin ang iyong telepono.
- Hinaan ang tugtog. I-on ang ilang nakakarelaks na musika upang makapagtutuon ka.
- Kung kailangan mong magsuklay ng iyong buhok o mag-make up, huwag gawin ito habang nagmamaneho-tapusin ang iyong sarili bago ka magsimulang magmaneho.
Paraan 3 ng 5: Ikatlong Bahagi: Auto Car Driving
Hakbang 1. Simulan ang iyong sasakyan
Upang simulan ang iyong kotse, kailangan mong sundin ang ilang mga madaling hakbang sa tamang pagkakasunud-sunod. Narito kung ano ang dapat mong gawin:
- Ibaba ang iyong handbrake.
- Ilagay ang iyong paa sa pedal.
- Ipasok ang susi at i-on ito. Dapat mong marinig ang tunog ng kotse na tumatakbo.
Hakbang 2. Ipasok ang gear
Ngunit dahil natututo ka ng isang awtomatikong kotse, malamang na (D) Drive o (R) Reverse, depende sa kung paano mo ito naka-park.
- Kung nagmamaneho ka pasulong, kakailanganin mong makapunta sa gear ng Drive.
- Kung magmaneho ka paatras, upang makalabas sa lugar ng paradahan, pagkatapos ay kailangan mong pumunta sa Reverse gear.
- Kapag nagmamaneho paatras, tingnan muna ang iyong salamin sa likuran at ilagay ang iyong mga kamay sa upuan ng pasahero habang lumiliko ka sa kanan upang makita ang likuran mo.
Hakbang 3. Iangat ang iyong paa sa pedal at pakiramdam ang kotse na nagsimulang gumalaw
Binabati kita-hinimok mo ang kotse!
Dahan-dahang tumapak sa pedal ng gas upang ilipat ang kotse
Hakbang 4. Igalaw ang sasakyan
Kailangan mong tapakan ang gas pedal ng iyong sasakyan upang maabot ang limitasyon ng bilis sa iyong lugar. Kung nasa isang toll road ka, dapat mong bigyang pansin ang limitasyon ng bilis ngunit sumabay sa trapiko.
- Kung ang mga kotse sa paligid mo ay mas mabagal kaysa sa limitasyon ng bilis dahil sa trapiko, magmaneho kung kinakailangan upang maiwasan ang isang banggaan.
- Kung ang lahat ng mga kotse sa paligid mo ay mas mabilis kaysa sa limitasyon ng bilis, hindi mo rin kailangang mapabilis, ngunit maaari mo itong dagdagan nang kaunti upang hindi mo mapabagal ang daloy ng trapiko.
- Tandaan na ang pagmamaneho ng masyadong mabagal ay maaaring maging mapanganib din sa pagmamaneho ng masyadong mabilis.
- Bilisin ang sasakyan. Huwag pindutin nang husto ang gas pedal o baka napakabilis mo. Alamin na ang bawat kotse ay may sariling limitasyon sa bilis.
Hakbang 5. Patnubayan nang maayos ang kotse
Ang tamang diskarte sa pagmamaneho ay gagawing mas makinis ang iyong karanasan sa pagmamaneho at maiwasan ang mga aksidente. Ang pagmamaneho nang maayos ay makakatulong sa iyo na buksan at iposisyon ang kotse nang mas kumportable. Narito ang ilang mga tip para sa pagmamaneho nang maayos:
- Tiyaking magmaneho ka gamit ang dalawang kamay.
- Ilagay ang iyong kamay sa alas-8 at 4, o sa alas-9 at 3, depende sa iyong ginhawa. Sa posisyon na ito, maaari mong ligtas na patnubayan ang gulong at maiwasan ang matalim na pagliko.
- Kapag lumiliko, hilahin pababa ang gilid ng gulong ikaw ay lumiliko at pagkatapos ay itulak ito pataas sa kabilang kamay. Ito ay tinatawag na isang "pull-push".
- Upang makagawa ng mas matalim na pagliko sa mga mas mababang bilis, gumamit ng isang kamay-over-hand turn. Upang magawa ito, gawin ang isang "push-pull" ngunit ilagay ang kamay sa pull side sa ibabaw ng kamay sa push side upang maiikot mo ang gulong sa nais na direksyon.
Hakbang 6. Kilalanin ang iyong mga pedal
Kailangan mong malaman kung gaano katagal aabot ang iyong sasakyan upang maabot ang matataas na bilis at huminto kapag nagmamaneho sa iba't ibang mga bilis.
- Palaging magmaneho ng hindi bababa sa isang kotse ang layo mula sa kotse sa harap mo. Kung kailangan mong huminto bigla, hindi mo nais na matumbok ang kotse sa harap mo.
- Kapag nagmamaneho sa mas mataas na bilis, kailangan mong mapanatili ang higit sa isang kotse na mas ligtas, kaya't maunawaan ang dalawang segundong panuntunan, na nagsasaad na dapat kang nasa dalawang segundo sa likod ng anumang sasakyan na direkta sa harap mo upang makaligtas. tagiliran Bigyang pansin din ang lagay ng panahon at kalsada.
- Subukang huwag huminto bigla kung hindi emergency. Ang paghinto bigla ay maaaring gumawa ng kotse sa likod mo crash.
Hakbang 7. Magbigay ng isang senyas nang mabilis
Tandaan na ang taong nagmamaneho sa likuran mo ay hindi mabasa ang iyong isip. Hindi nila alam kung saan ka pupunta maliban kung magbigay ka ng isang senyas. Dapat kang mag-signal sa mga sumusunod na sitwasyon::
- Kapag nagsimula kang lumapit sa 100 talampakan (30.5 m) bago ang punto ng pagliko (kaliwa o kanan).
- Bago mo baguhin ang mga linya, siguraduhing sumenyas ka ng hindi bababa sa 5 segundo muna.
- Bago pumasok o lumabas ng parking area.
- Kapag nagbabago ng direksyon.
Hakbang 8. Gamitin ang iyong lampara
Ang mga headlight ng iyong sasakyan ay makakatulong sa iyo na makaiwas nang mas malinaw at maiwasan ang panganib. Dapat mong gamitin ang mga ito kapag madilim, maulan, o mahamog.
- Ang isang pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki ay kapag tinanong mo ang iyong sarili, "Dapat ko bang buksan ang ilaw ngayon?" tapos ang sagot ay oo.
- Suriin ang iba pang mga kotse na nasa daan. Kung binuksan mo ang maraming ilaw, pagkatapos ay i-on din ang iyong.
- Tandaan na ang ilang mga ilaw ng kotse ay maaaring awtomatikong mag-on at mag-depende depende sa mga kundisyon. Kung wala kang ganitong uri ng kotse, pagkatapos patayin ang iyong mga ilaw kapag pumarada, dahil maaari nitong matuyo ang baterya.
Hakbang 9. Gumamit ng mga punasan
Alamin kung paano gumagana ang mga wiper ng salamin bago umulan. Maaari mong itakda ito sa iba't ibang mga bilis depende sa kung gaano kahirap umuulan.
- Maaari mo ring gamitin ang wiper upang magwilig ng likido sa bintana ng kotse upang punasan ang anumang dumi o smudges.
- Huwag magmaneho kung ang iyong mga wiper ay nasira. Ang pagmamaneho sa pamamagitan ng isang bagyo nang walang mga wipeer ay napakapanganib.
Hakbang 10. Lumipat ng mga linya tulad ng isang dalubhasa
Sundin ang mga patakaran nang tumpak at ligtas kapag nagpapalit ng mga linya. Gumamit ng isang mnemonic tool tulad ng S. M. O. G.
- S: SIGNAL (signal) upang ipaalam sa mga kotse sa paligid mo na malapit ka nang magpalit ng mga linya.
- M: MIRROR (baso), suriin ang iyong windshield upang linawin ito.
- O: OVER-THE-SHOULDER Suriin sa itaas ng balikat upang matiyak na ligtas na baguhin ang mga linya.
- G: GO (lakad).
Hakbang 11. Iparada nang maayos ang iyong sasakyan
Kapag naabot mo ang iyong patutunguhan, kailangan mong patayin ang makina at ligtas na iparada ang kotse. Narito kung paano:
- Maghanap ng isang lugar ng paradahan, at ihinto ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng pagpindot sa pedal ng preno.
- Lumipat ng gears patungo sa "Park."
- Patayin ang iyong makina.
- Hilahin ang handbrake.
- Kung ang iyong ilaw ay nakabukas, pagkatapos patayin ito.
- I-lock ang iyong sasakyan upang maiwasan ang pagnanakaw.
- Lumabas ka ng kotse at tiyaking nasa parking lane ka.
Paraan 4 ng 5: Pag-aaral ng isang Manu-manong Kotse
Hakbang 1. Tandaan na maraming pangunahing alituntunin ng pagmamaneho ang nalalapat sa parehong awtomatiko at manu-manong mga kotse
Kahit na ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga kotse ay tatalakayin, maraming mga pangunahing patakaran na nalalapat pa rin sa parehong uri ng mga kotse. Ang mga ito ay: Tandaan ang maraming pangunahing alituntunin na nalalapat sa parehong awtomatiko at manu-manong mga kotse. Habang tatalakayin ang mga pagkakaiba, marami ring pangunahing mga patakaran na maaaring mailapat sa parehong uri ng mga kotse. Sumusunod:
- Ang mga hakbang na dapat mong gawin upang maghanda para sa pagmamaneho, tulad ng pagsasaayos ng iyong mga salamin at pag-iwas sa mga nakakagambala. Mga hakbang na dapat mong ihanda bago magmaneho, tulad ng pag-aayos ng baso at pag-iwas sa mga nakakagambala.
- Ang mga patakaran ng pagbibigay ng senyas nang naaangkop. Mga panuntunan hinggil sa wastong pag-sign.
- Ang mga patakaran ng pagbabago ng mga linya. Mga panuntunan para sa pagpapalit ng mga linya.
- Gamit ang iyong mga ilaw at wiper kung kinakailangan. Gumamit ng mga ilaw at wiper kung kinakailangan.
- Ang paglalagay ng iyong mga kamay sa gulong. Pagpapatong ng kamay habang nagmamaneho.
Hakbang 2. Alamin ang mga kontrol
Karamihan sa mga tao ang sasang-ayon na ang manu-manong kotse ay mas mahirap pataboyin kaysa sa awtomatikong dahil sa mga karagdagang hakbang na kailangang gawin upang matagumpay na magmaneho. Gayunpaman, maraming mga tao din ang nagsasabi na ang pagmamaneho ng isang manu-manong kotse ay maaaring maging mas masaya at kapaki-pakinabang, dahil mas magiging kasangkot ka sa proseso ng pagmamaneho. Kung mayroon kang isang manu-manong kotse, dapat mong makilala at gumamit ng dalawang labis na mga kontrol. Ang mga ito ay: Kontrolin ang mga mag-aaral. Karamihan sa mga tao ay sumasang-ayon na ang pagmamaneho ng isang manu-manong kotse ay mas mahirap kaysa sa isang awtomatiko sapagkat kinakailangan ng mga karagdagang hakbang upang matagumpay na magmaneho. Gayunpaman, maraming tao rin ang nag-iisip na ang manu-manong pagmamaneho ng kotse ay mas masaya, dahil kailangan mong maging mas kasangkot sa proseso ng pagmamaneho. Kung mayroon kang isang manu-manong kotse, dapat kang magbayad ng pansin sa dalawang karagdagang mga kontrol. Sila ay:
- Klats: Ang klats ay ang link sa pagitan ng engine at gears. Ang paghakbang sa clutch pedal ay naglalabas ng clutch at ididiskonekta ang engine mula sa paghahatid. Ang paglabas ay magkakasama ng pagkabit at ikonekta ito. Kapag naglalabas ng klats inilagay mo ang kotse sa walang kinikilingan kung ito ay nasa gear o hindi. Ang pagsasama-sama ng klats ay maglalagay ng kotse sa anumang gamit.
- Paglipat ng gear: Ang paglilipat ng mga gears ay ginagawa sa pamamagitan ng paglipat ng isang stick na tinatawag na isang gear stick. Ang mga numero ng gear at pattern ay magkakaiba ngunit ang posisyon na "default" ay "N" para sa walang kinikilingan, na sinusundan ng isa pang gear mula 1-6, at "R" baligtad.
Hakbang 3. Simulan ang kotse
Ang pagsisimula ng isang manu-manong kotse ay mas mahirap kaysa sa isang awtomatiko, at kinakailangan ng pagsasanay. Kapag binuksan mo ito, tiyaking nasa isang lugar ka na malayo sa mga madla upang maiwasan ang mga aksidente. Narito kung paano:
- Magsimula sa pamamagitan ng pagyatak sa clutch pedal. Karamihan sa mga manu-manong kotse ay hindi magsisimula maliban kung ang kopya ay inilabas.
- Kapag nasimulan mo na ang kotse, ilagay ang iyong paa sa pedal at ibaba ang handbrake.
- Kung magpapatuloy ito, pagkatapos ay ilipat ito sa 1st gear. Kung paatras, ilipat ito upang i-reverse gear ("R").
- Kapag pinapalabas nang dahan-dahan ang klats, magsimulang tapakan ang gas pedal nang dahan-dahan.
- Maririnig mo ang mucin at maramdaman at maririnig ang klats ay "nasa". Kung ang kotse ay nagpapatuloy nang hindi pinapatay ang makina, gumagana ito! Nagawa mong simulan ang kotse at magmaneho sa 1st gear.
Hakbang 4. Pagbalhin ng mga gears ayon sa iyong bilis
Paglipat mula Neutral hanggang sa 1st gear at sunud-sunod bago ilipat sa isang mas mataas na gear. Bago mo ilipat ang mga gears, alalahanin ang mga sumusunod na puntos:
- Kailangan mong ilipat ang mga gears sa pagkakasunud-sunod. Pakawalan ang klats sa pamamagitan ng pagpindot sa clutch pedal. Ilagay ang mga gears gamit ang gear stick. Ipasok muli ang klats sa pamamagitan ng dahan-dahang pag-angat ng pedal habang tumatapak ka sa gas.
- Isipin na ang mga clutch at gas pedal ay nasa tamang presyon sa bawat isa. Kailangan nilang magsabay sama.
- Unti-unting magdagdag ng gas habang hinihila mo ang klats. Ito ay tumatagal ng oras upang maaari mong master ang gas at kontrol sa klats.
Hakbang 5. Lumipat sa isang mas mataas na gamit para sa isang mas mataas na bilis
Ang bawat kotse ay may iba't ibang saklaw ng bilis sa bawat gear. Sasabihin sa iyo ng ilang uri na ilipat ang mga gears pagkatapos maabot ang isang tiyak na bilis.
Makinig sa iyong kotse at magbago kapag ang iyong engine ay kailangang baguhin ang mga gears
Hakbang 6. Magpreno nang maayos
Hakbang sa klats at ilipat sa walang kinikilingan kapag preno. Ang pagmamaneho ng kotse sa Neyrat ay makatiyak na ang makina ay hindi gumagalaw at pipigilan ka mula sa pagpepreno bigla.
Maaari kang makatipid ng gas at mapabuti ang preno sa pamamagitan ng pagbagal. Kinakailangan ang pagsasanay upang magsanay, kaya't magsimula sa paggamit lamang ng preno
Hakbang 7. Iparada ang iyong sasakyan
Kapag nahanap mo na ang tamang lugar upang iparada, mahalagang sundin ang mga pangunahing patakaran ng pag-park ng iyong manu-manong kotse. Narito kung ano ang dapat mong gawin:
- Iwanan ang iyong sasakyan sa gamit, hindi Neutral. Kadalasan sa 1st gear. Kung inilagay mo ito sa Neutral, maaaring gumalaw ang kotse.
- Hilahin ang susi kapag pinatay mo ang makina.
Paraan 5 ng 5: Pagkuha ng Permit sa Pagmamaneho
Hakbang 1. Sundin ang mga hakbang upang makakuha ng pahintulot
Kapag nakuha mo na ang iyong lisensya, pinagkadalubhasaan ang parehong awtomatiko at manu-manong mga kotse, at hinimok ang kinakailangang bilang ng oras (6 na buwan sa ilang mga lalawigan), handa ka nang makuha ang iyong lisensya sa pagmamaneho! Papayagan ka ng lisensya sa pagmamaneho na mag-drive ka nang mag-isa, anumang oras, at may higit sa isang tao sa isang kotse. Mayroong maraming mga paraan upang makakuha ng isang permit, depende sa iyong lalawigan:
- Pumasa sa nakasulat na pagsubok.
- Ipasa ang isang maikling pagsubok sa pagmamaneho, na susubukan ang iyong pangunahing kasanayan sa pagmamaneho kasama ang kung paano iparada nang kahanay at i-on ang K.
- Pumasa sa eye test.
- Alamin ang mga kinakailangang inisyu ng Serbisyo ng Trapiko upang malaman kung ilang taon ka na at kung ano ang dapat mong gawin upang makakuha ng isang permit.
Hakbang 2. Tandaan na ang pagmamaneho ay responsibilidad
Kapag nagawa mo na ang lahat upang makakuha ng permiso, dapat kang manatiling maingat, ligtas at responsableng driver. Kung hindi ka magmaneho alinsunod sa mga patakaran, ang iyong lisensya sa pagmamaneho ay maaaring bawiin at may ligal na ligal. Narito kung ano ang dapat mong bigyang pansin kapag nakakuha ka ng pahintulot:
- Mag-ingat sa pagmamaneho. Dapat unahin ang seguridad. Huwag gumawa ng iba pang mga bagay na makagambala sa kaligtasan tulad ng pagmamaneho para sa 7 tao sa 1 kotse, hindi gumagamit ng mga sinturon, at pag-inom ng alak.
- Ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho ay maaaring laging binuo. Itala ang mga bagay na kailangan mong pagbutihin, mula sa kung paano maayos na lumiko hanggang sa pagbibigay ng mga signal, at pag-aayos ng iyong mga pagkukulang sa pagmamaneho.
- Tiyaking ligtas ang mga pasahero. Siguraduhin na ang mga pasahero ay kumilos din nang maayos bago ka magsimulang magmaneho. Kung nasa labas sila ng bintana, hindi nakasuot ng kanilang mga sinturon sa upuan, o hindi sumusunod sa mga panuntunan, huwag simulan ang kotse.
Mga Tip
- Magbayad ng pansin sa ibang mga tao kapag nagmamaneho at magtanong. Maaari itong maging isang magandang pagkakataon upang muling gawin ang lahat ng mga patakaran at diskarte.
- Kapag ang iba pang mga driver sa likuran mo ay nagmamaneho ng mabilis o maling paraan, hayaan mo lang silang abutan.
- Bigyang-pansin ang pag-uugali ng mga tao sa harap mo, tulad ng mga tao na hinihila ang kotse palabas ng driver, mga nagbibisikleta, mga bata na naglalaro sa kalye, at maging handa na huminto.
- Kapag lumapit ka sa isang dilaw na ilaw, tumigil kung magagawa mo ito nang ligtas. Kung pumalya ka, ang pagtigil bigla ay maaaring maging mas mapanganib kaysa sa pagdaan.
- Kapag ang pag-back ng kotse mula sa parking lot, bigyang pansin ang mga bata at hayop, karaniwang mga bata at hayop sa likuran mo ay hindi nakikita mula sa pananaw ng driver, at mga bata na nagbibisikleta o skateboards. Kapag umaatras sa isang paradahan o bago lumiko sa isang intersection, bigyang pansin ang lahat ng panig ng mga naglalakad.
- Kapag ang visibility ng drayber ay nahahadlangan ng isa pang mas malaking sasakyan, o isang trak o van sa isang intersection o naka-park sa isang sulok, dahan-dahang lumipat bago gumawa ng isang kaliwang liko o kapag tumatawid sa isang intersection.
- Panoorin ang siklista sa iyong kanan (USA), dahan-dahang lumiko pakanan o kapag naglalakad patungo sa gilid ng bangketa. Kung maaari, mag-iwan ng landas para sa mga nagbibisikleta sa makitid na mga kalye.
- Kapag nagmamaneho sa isang intersection, huwag ipalagay na titigil ang sasakyan. Ang mga palatandaan ng paghinto ay karaniwang hinaharangan ng mga puno o iba pang mga kadahilanan, o ang driver ay hindi nagbigay pansin sa kalsada. Maglakad nang dahan-dahan at maging handa upang huminto.
Babala
- Huwag magmaneho kung nakakaramdam ka ng pagod. Magpahinga at matulog kung kinakailangan.
- Huwag magmaneho kung nasa ilalim ka ng impluwensya ng ilang mga sangkap.
- Huwag tumawag (bagaman OK lang kung mag-earphones) o mag-text habang nagmamaneho. Ito ay talagang mapanganib at may nakamamatay na kahihinatnan.
- Huwag uminom ng alak at magmaneho. Pahinto ka ng pulisya kung maghinala sila na nagmamaneho ka sa ilalim ng impluwensya ng alkohol. Hindi mo lamang mapanganib ang iba pang mga driver o pedestrian, ngunit maaari mo ring patayin ang iyong sarili.
- Suriin kung anong oras ang iyong limitasyon sa pagmamaneho kung mayroon kang lisensya sa pagmamaneho ng mag-aaral.
- Huwag dumaan sa toll road kung natututo ka lang. Ang motorway ay may maraming mga kotse at maaaring mapanganib para sa isang walang karanasan na driver. Sa ilalim ng ilang mga batas, hindi ligal para sa isang drayber na may lisensya ng mag-aaral na magmaneho sa isang freeway at ang iyong lisensya ay maaaring bawiin kung mahuli. Lubhang pinanghihinaan ng loob para sa mga driver na may junior lisensya na magmaneho papunta sa expressway. Kung maaari, isama ang isang tao na may regular na pass.
