Ang pag-alam kung paano subukan ang mga charger ng baterya, ginamit man sa maliliit na kagamitang elektroniko o ginamit sa mga sasakyan, ay kapaki-pakinabang sa pagtiyak na nakakakuha sila ng sapat na singil sa baterya. Ang pamamaraan ng pagsubok ng charger ng baterya ay karaniwang pareho para sa lahat ng mga uri ng baterya. Ikonekta ang positibo at negatibong mga dulo ng multimeter sa mga kaukulang punto ng contact sa charger. Ipapakita ng aparato ang boltahe ng kuryente na ibinibigay ng charger ng baterya.
Hakbang
Paraan 1 ng 2: Pagsasagawa ng isang Pagsubok sa isang Maliit na Charger ng Baterya
Hakbang 1. I-plug ang charger sa isang mapagkukunan ng kuryente
Upang malaman kung ang charger ng baterya ay nagbibigay ng naaangkop na boltahe, kakailanganin mong tiyakin na mayroong kuryente na dumadaloy dito. I-plug ang cord ng kuryente sa pinakamalapit na mapagkukunan ng kuryente. Papayagan nitong dumaloy ang kuryente sa charger upang masukat ang boltahe gamit ang isang multimeter.
- Kung ang sinusubok na charger ay mayroong isang On / Off na pindutan, tiyaking ang switch ay nasa posisyon na "Naka-on".
- Ang isang multimeter, na minsan ay tinukoy bilang isang "voltmeter", ay isang uri ng aparato na idinisenyo upang subukan ang boltahe sa iba't ibang mga elektronikong aparato. Maaari kang bumili ng isang digital multimeter sa isang tindahan ng materyal o tindahan ng mga gamit na electronics sa halagang IDR 100,000 hanggang IDR 200,000.
Hakbang 2. Ikonekta ang dulo ng multimeter sa naaangkop na port
Karamihan sa mga multimeter ay nilagyan ng mga may kulay na mga wire, isang itim na kawad at isang pulang kawad, upang masukat ang kuryenteng dumadaloy sa bawat poste ng charger. Ipasok ang itim na tingga (negatibong tingga) sa port na may label na "COM" sa multimeter. Pagkatapos nito, ipasok ang pulang tip (positibong dulo) sa port na may label na "V".
- Minsan, ang port para sa pagpasok ng cable ay gumagamit ng isang kulay sa halip na isang label, depende sa modelo ng aparato na iyong ginagamit.
- Kung ang multimeter ay mayroon nang built-in na test cable, maaari mong laktawan ang hakbang na ito.
Hakbang 3. Itakda ang multimeter sa "DC"
Hanapin ang mode dial sa harap ng tool na nagpapakita ng maraming mga mode ng pagsubok. I-on ang regulator hanggang sa magturo ang tip sa mga salitang "DC" at tama sa pinakamataas na numero ng boltahe sa charger na nais mong subukan. Ang pamamaraang ito ay magagawa ang multimeter na magawa ang pagsubok, lalo sa pamamagitan ng pagsukat ng kasalukuyang "DC" aka "direktang kasalukuyang" (direktang kasalukuyang kuryente).
- Upang subukan ang isang pamantayang 1.5 volt AA na baterya, dapat mong gamitin ang setting na "2 DCV".
- Ang "direktang kasalukuyang" ay nangangahulugang direktang dumadaloy ang kuryente mula sa aparato na gumagawa nito sa isa pang aparato na tumatanggap nito.
Babala:
Ang pagpapatakbo ng multimeter na may maling setting ay maaaring maging sanhi ng labis na karga o maging sanhi ng malubhang pinsala tulad ng isang maliit na pagsabog. Upang maiwasan ito, suriin muli ang mga setting upang matiyak na gumagamit ka ng naaangkop na mode para sa uri ng kasalukuyang sinusukat at gumagamit ng isang mas mataas na boltahe kaysa sa lakas ng aparato.
Hakbang 4. Pindutin ang dulo ng itim na kawad sa negatibong punto ng contact ng charger
Kung ang sinusubok na charger ay konektado sa baterya sa pamamagitan ng power supply cable, pindutin ang dulo ng cable laban sa metal plate sa gilid ng dulo ng cable. Kung sinusubukan mo ang isang charger na naka-plug sa isang outlet ng pader tulad ng isang charger ng baterya ng AA, hawakan ang dulo ng cable laban sa metal plate sa isa sa mga poste ng charger na minarkahang "-".
Ang ilang mga multimeter ay may mga input port na nagbibigay-daan sa iyo upang ikonekta ang maraming uri ng mga power supply cable nang direkta sa aparato
Hakbang 5. Hawakan ang dulo ng pulang kawad sa positibong contact point sa charger
Ipasok ang dulo ng cable sa bariles sa dulo ng power supply cable na nagsasagawa ng kuryente. Upang mabasa ang kasalukuyang sa isang charger na konektado sa isang outlet ng pader, idikit ang dulo ng cable sa metal plate sa gilid ng isa sa mga poste ng charger na minarkahang "+".
Kung hindi sinasadyang na-plug mo ang lead test ay nakabaligtad, ang multimeter ay maaaring magpakita ng isang negatibong kasalukuyang pagbabasa (o wala man lang pagbabasa). Ipagpalit ang mga wire sa bawat poste at subukang muli
Hakbang 6. Suriin ang ipinakitang numero sa pagpapakita ng multimeter
Ipinapahiwatig ng bilang na ito ang kabuuang boltahe ng direktang kasalukuyang ibinibigay ng charger. Ang iyong charger ng baterya ay dapat magbigay ng hindi bababa sa pareho (mas mabuti na mas mataas) singil ng baterya sa ilalim ng pagsubok upang pana-panahong ibalik ang maximum na kasalukuyang kapasidad nito.
- Kung hindi ka sigurado sa kinakailangang boltahe, kumunsulta sa manu-manong dumating sa kahon gamit ang charger o hanapin ang impormasyon nang direkta sa charger.
- Para sa sanggunian, ang mga karaniwang baterya ng lithium ion ay may kapasidad na halos 4 volts. Ang mga mas malalaking kasangkapan at kasangkapan sa bahay ay maaaring pinalakas ng isang hanay ng mga baterya na na-rate na 12 hanggang 24 volts.
- Kung ang charger ng baterya ay kumukuha ng isang mas mababang kasalukuyang kaysa sa minimum na kasalukuyang rekomendasyon, inirerekumenda namin ang pagbili ng isang bagong appliance.
Paraan 2 ng 2: Pagsubok sa Kakayahang Nagcha-charge ang Car Battery
Hakbang 1. I-on ang baterya ng kotse
Kapag nakabukas ang baterya, i-on ang mga headlight upang "buhayin" ang baterya at bawasan ang pag-iipon ng natitirang kasalukuyang sa ibabaw ng baterya. Gayunpaman, huwag pa lang i-start ang makina ng kotse. Bago subukan ang kakayahang singilin ng baterya, dapat mong sukatin ang "static na pagbabasa" upang suriin ang kasalukuyang antas ng singil ng baterya.
- Kung nais mo, maaari mo ring i-on ang radyo ng kotse, mga tagahanga, mga ilaw na pang-emergency, at iba pang mga de-koryenteng sangkap upang mas maaktibo ang baterya.
- Ang pag-aalis ng kasalukuyang build-up sa baterya ay makatiyak na makakakuha ka ng isang tumpak na pagbabasa ayon sa kakayahan sa pagsingil ng alternator.
Hakbang 2. Itakda ang multimeter sa mode na "DC"
I-on ang dial na kumokontrol sa mode ng pagsubok sa multimeter upang masukat mo ang direktang kasalukuyang sa isang mas mataas na boltahe kaysa sa baterya ng iyong kotse. Tulad ng mga baterya sa maliliit na aparato, ang mga baterya ng kotse ay umaasa sa direktang de-kuryenteng kasalukuyang sa mga de-kuryenteng de-motor, ilaw ng ilaw, tagahanga, at iba pang mga de-koryenteng sangkap.
Ang mga baterya ng kotse ay karaniwang nagpapalabas ng kasalukuyang 12 volts o halos 6 beses na higit pa sa isang regular na baterya. Upang maiwasan ang labis na pagkarga ng multimeter, tiyaking itinakda mo ito sa isang mas mataas na boltahe kaysa sa iyong baterya (karaniwang 20 DCV)
Hakbang 3. Ikonekta ang multimeter test lead sa terminal ng baterya ng kotse
Ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay upang ipasok ang dulo ng cable patayo sa puwang sa pagitan ng terminal at ng metal plate sa paligid nito. Sa ganitong paraan, maaari mong matiyak na ang cable ay hindi maluwag sa sarili nitong pagsubok. Posisyon muna ang negatibong cable, pagkatapos ay ayusin ang posisyon ng positibong cable.
Matapos ilakip ang parehong mga wire, dapat ipakita ng multimeter ang pagbabasa na malapit sa 12.6 volts. Ito ang static boltahe ng baterya na nagpapahiwatig na ang baterya ay nagdadala ng isang kasalukuyang kuryente, hindi nagpapahiwatig na ang baterya ay naniningil nang normal
Tip:
Ang paglakip ng isang clip ng buaya sa dulo ng lead ng pagsubok ay maaaring maging kapaki-pakinabang kung nagkakaproblema ka sa pagpapanatili nito na nakakabit sa mga terminal ng baterya.
Hakbang 4. Simulan ang makina ng kotse
Ang bilang na lilitaw sa multimeter ay mabilis na babawasan habang ang starter ay kumukuha ng lakas mula sa baterya upang masimulan ang makina. Iwanan ang engine na tumatakbo nang halos 5 minuto upang ang alternator ay maaaring singilin ang baterya nang kaunti.
Kung ang iyong mga headlight o iba pang mga de-koryenteng sangkap ay lumabo o lumabas sandali kapag na-on mo ang makina, maaaring ito ay isang palatandaan na ang iyong baterya ay may sira
Hakbang 5. Patayin ang kotse at tiyakin na ang pagbabasa ay 13, 2 o mas mataas
Patayin ang makina ng kotse sa pamamagitan ng pag-on ng susi, patayin din ang mga ilaw, radyo, at iba pang mga de-koryenteng sangkap. Kapag ang engine ay naka-off, ang multimeter ay maglalabas ng isang bagong pagbabasa. Kung ang resulta ay mas mataas kaysa sa baterya ng static boltahe, ipinapahiwatig nito na ang alternator ay gumagana nang maayos at nagawang singilin nang maayos ang baterya.
- Kung walang pagbabago sa mga pagbasa, ang alternator ng iyong sasakyan ay maaaring may kapintasan. Isaalang-alang ang pagdadala ng iyong sasakyan sa isang tindahan ng pag-aayos upang maaari itong maayos ng isang propesyonal.
- Maghanap para sa mga pagbabasa sa loob ng parehong saklaw ng boltahe kapag sinusubukan mo ang isang panlabas na charger ng baterya.
