Ang iyong baterya ng kotse ay maaaring maging masyadong mahina upang simulan ang iyong sasakyan para sa isang bilang ng mga kadahilanan: isang may sira alternator, ilaw na naiwan, malamig na panahon o dahil lamang sa ang baterya ay luma na, na hindi na maaaring mag-imbak ng sapat na lakas. Anuman ang dahilan, maaari mong gamitin ang mga jumper cables upang ikonekta ang iyong patay na baterya sa isang live na baterya ng sasakyan na may parehong sukat. Sisingilin ng live na baterya ang iyong patay na baterya, sapat na upang muling simulan ang kotse.
Hakbang
Hakbang 1. I-park ang donor sasakyan (live na baterya) sa tabi ng sasakyan na may patay na baterya
Iposisyon ang sasakyan upang ang dalawang baterya ay mas malapit hangga't maaari, ngunit tiyaking hindi magkadikit ang dalawang sasakyan.
Hakbang 2. Patayin ang radyo, mga headlight, panloob na ilaw, at - kung ligtas - mga emergency na ilaw - sa parehong sasakyan
Hakbang 3. Patayin ang parehong sasakyan
Ilapat ang parking preno at ilipat ang paghahatid sa parke o walang hiwalay na mode (awtomatiko o manu-manong paghahatid, ayon sa pagkakabanggit).
Hakbang 4. Kilalanin ang positibo at negatibong mga terminal ng baterya
Ang wire na humahantong sa positibong terminal ng baterya ay halos laging pula. Kung nag-aalinlangan ka, ang baterya mismo ay mayroong mga palatandaan na "+" at "-" upang markahan ang positibo at negatibong mga terminal nito.
Hakbang 5. Paghiwalayin ang clamp ng jumper cable upang walang peligro na hawakan nila ang bawat isa - maaari itong maging sanhi ng isang maikling circuit
Hakbang 6. I-clamp nang ligtas ang isa sa mga pulang clamp sa positibong terminal ng patay na baterya
Tiyaking ang mga clamp ay ligtas na nakakabit sa mga terminal ng baterya.
Sa ilang mga sasakyan, maaaring kailangan mong alisin ang takip ng plastik ng positibong terminal ng baterya bago mo ito ikonekta
Hakbang 7. I-secure ang iba pang pulang salansan sa positibong terminal sa donor na baterya
Muli, siguraduhin na ang mga clamp ay ligtas na konektado at hindi madulas dahil sa mga panginginig sa kompartimento ng engine.
Hakbang 8. Ikonekta ang isa sa mga itim na jumper cable clamp sa negatibong terminal sa donor na baterya
Hakbang 9. Maglakip ng isa pang itim na salansan sa isang hindi pinturang metal na ibabaw sa kompartimento ng makina ng isang sasakyan na may patay na baterya - mas malayo ito mula sa baterya, mas mabuti
- Ang isang hindi pininturahan na bolt sa bloke ng engine ay isang mainam na pagpipilian. Tandaan, ang clamp ay dapat na "kumagat" nang ligtas sa bagay at hawakan ito sa lugar, kahit na ang engine ay nag-vibrate.
- Maaari mong, panteorya, ikonekta ang pangalawang itim na clamp sa negatibong terminal sa isang patay na baterya sa halip. Ngunit magbubunga ito ng isang spark, na maaaring mag-apoy ng mga usok ng hydrogen mula sa baterya.
- Siguraduhin na walang bahagi ng mga wire ng jumper - o kagamitan, o takip ng baterya - na nakalawit sa kompartimento ng makina, kung saan malamang na mahuli ito sa mga sinturon ng fan, mga pulley o iba pang mga gumagalaw na bahagi.
Hakbang 10. Simulan ang sasakyang nagbibigay
Patakbuhin ang RPM hanggang sa halos 3,000 kapag sinubukan mong simulan ang kotse gamit ang patay na baterya.
Hakbang 11. Idiskonekta ang mga wire ng jumper sa sumusunod na pagkakasunud-sunod matapos mong masimulan ang kotse gamit ang patay na baterya:
- Negatibong lupa (engine block bolt o, hindi gaanong inirerekumenda, negatibong terminal sa isang patay na baterya).
- Negatibong terminal (itim na salansan) sa baterya ng donor.
- Positibong terminal sa baterya ng donor.
- Positive terminal sa isang dati nang patay na baterya.
Mga Tip
- Iwanan ang kotse gamit ang bagong singil na baterya na tumatakbo nang hindi bababa sa 15 minuto upang payagan ang alternator na singilin ang baterya.
- Huwag patayin ang kotse na nag-charge ka lang ng baterya hanggang sa ikaw ay nasa isang ligtas na lokasyon o magkaroon ng pagkakataong pangisda ito muli; nakasalalay sa kondisyon ng iyong baterya at ang alternator, na kung saan singilin ang baterya, malamang na kailangan mong akitin ang baterya ng kotse na i-back up.
- Ang ilang mga sasakyan ay may takip na plastik sa buong baterya, na dapat mong alisin bago ka magsimulang mangisda para sa baterya ng kotse o gamitin ito upang akitin ang iba pang mga baterya ng sasakyan. Ang takip ay maaaring maalis nang madali sa pamamagitan ng kamay o isang regular na distornilyador. Suriin sa ilalim ng iyong hood bago ito maging isang problema, upang malaman kung kailangan mong itago ang isang distornilyador o iba pang tool sa kotse, kung sakali.
Babala
- Huwag kailanman mangisda para sa isang nakapirming baterya; ang baterya ay maaaring sumabog. Kung lumalabas ang gilid ng baterya, malamang na nag-freeze ang baterya. Ang ilang mga uri ng baterya ay mayroon ding tagapagpahiwatig upang maipakita kung ang likido sa loob ay nagyeyelo o hindi.
- Ang baterya ng kotse ay nagpapalabas ng hydrogen gas; kung mayroong sapat na gas, ang isang stray spark ay maaaring magsindi nito. Ang pagkonekta sa mga jumper wires sa tamang pagkakasunud-sunod at pagkonekta ng negatibong tingga sa pagtanggap ng baterya sa seksyon ng bloke ng engine, hindi ang baterya mismo, binabawasan ang peligro ng sparks at sa gayon, maiwasan ang pagsabog.
- Palaging akitin ang isang 12-volt na baterya gamit ang isa pang 12-volt na baterya; ang paggamit ng isang mas malakas na baterya ay maaaring makapinsala sa mga electronics ng iyong sasakyan.
