Ang nakakagambala na kalawang sa isang kotse ay kadalasang kumakalat sa paglipas ng panahon habang ang metal sa likuran nito ay nakalantad sa hangin at kahalumigmigan, na sanhi na mag-oxidize o mag-corrode. Kung nais mong pagmamay-ari o magbenta ng kotse, ang iyong sasakyan ay magiging mas malinis (at mahalaga) kung ito ay walang kalawang. Samakatuwid, huwag mag-atubiling linisin ang kalawang sa kotse. Ang pag-aalis ng mga kalawang na bahagi at pagbibigay ng kotse ng bagong pintura ay dapat gawin sa lalong madaling panahon bago kumalat pa ang kalawang
Hakbang
Paraan 1 ng 2: Sanding at Repainting Rust na Mga Bahagi
Hakbang 1. Gumawa ng mga pangunahing pag-iingat
Ang pamamaraang ito ay nagsasangkot ng paggamit ng isang sander at isang gilingan, na mga aparatong elektrikal na nag-aalis ng kalawang at nagpinta sa hangin. Upang maprotektahan ang iyong sarili at maiwasan ang pinsala mula sa kalawang na lumabas sa hangin at mga partikulo ng pintura, magsuot ng guwantes, mga baso sa kaligtasan at lalo na dust mask upang ang kalawang at mga pinturang partikulo ay hindi pumasok sa baga.
Para sa mabibigat na trabaho, magsuot ng isang respirator sa halip na isang dust mask
Hakbang 2. Takpan ang lahat ng mga bahagi na hindi mo nais na makuha ang alikabok
Tulad ng nabanggit kanina, ang kalawang at mga pinturang partikulo ay lutang sa hangin. Kung hindi ka maingat, ang mga maliit na butil na ito ay maaaring dumikit sa iyong sasakyan, na ginagawang marumi at mahirap linisin. Upang maiwasan ito, takpan ang hindi pa gumana na mga bahagi ng kotse (gumamit ng tape at cover paper). Gumamit ng tarp na nakadikit na may painter tape sa ilalim ng kotse upang tukuyin ang lugar ng iyong trabaho at protektahan ang sahig.
Maingat mong takpan ang iyong sasakyan. Huwag gumamit ng newsprint dahil maaari itong tumagos sa pintura at iwanan ang mga mantsa. Gumamit ng tunay na takip na papel, na kung saan ay mas kaunting porous at hindi nasisira. Gayundin, tiyaking i-tape mo ang bawat gilid ng pantakip na papel. Huwag maglagay lamang ng kaunting tape sa bawat sulok ng papel. Ang pintura ng kotse ay maaaring tumagos mula sa maluwag na mga gilid
Hakbang 3. Subukang takpan kasama ang mga hangganan ng panel
Sa pangkalahatan, pinakamahusay na huwag huminto sa gitna ng panel upang maiwasan ang paglitaw ng matalim na mga linya na makilala ang pagkakaiba ng luma at bagong pintura. Ang mga linyang ito ay hindi mawawala nang walang sanding o pagdaragdag ng isang malinaw na amerikana. Samakatuwid, takpan ng mabuti ang kotse mula sa simula hanggang sa mga gilid ng mga panel sa paligid ng mga kalawangin na bahagi at huwag lumayo sa loob.
Kung nakaranas ka sa pagpipinta ng mga kotse, maaari mong subukang takpan ang kotse hanggang sa ilang mga panel lamang bago ang kalawang. Kung alam mo ito, subukang maglapat ng mga taktika sa pagsasama ng pintura nang paunti-unti upang walang matinding pagkakaiba-iba ng kulay sa pagitan ng isang panel at iba pa
Hakbang 4. Alisin ang pintura sa paligid ng kalawang gamit ang isang dual action sander (DA)
Pinapayagan ka ng DA sander na kontrolin ang bilis ng sander kapag inaalis ang pintura. Magsimula sa grit 80 at gumana hanggang 150. Gumamit ng 80-150 grit DA sander upang alisin ang panimulang aklat at pintura ng kotse, pati na rin ang anumang ilaw na kalawang na hindi pa nag-fuse sa metal. Makinis ang ibabaw sa pagitan ng pininturahan at hindi pininturahan na mga ibabaw.
Kapag tapos ka na, pakiramdam ito gamit ang iyong kamay (huwag alisin ang guwantes). Kumbaga, ang ibabaw ng sasakyan ngayon ay makinis ang pakiramdam
Hakbang 5. Lumipat sa gulong ng paggiling ng metal
Susunod, gumamit ng isang gilingan ng metal upang alisin ang anumang makapal na mga deposito ng kalawang at nakikitang mga butas. Dahan-dahang gamitin ang gulong na gulong dahil maaari itong maging sanhi ng malaking pinsala sa kotse kung hindi nag-iingat na ginamit. Kapag natapos na, maglagay ng isang acid na nagtanggal ng kalawang sa lugar na magagamot upang matanggal ang anumang mga mikroskopikong kalawang na natitira.
- Karaniwan, ang posporo acid ay pinakaangkop para sa trabahong ito. Maaari mo itong bilhin sa isang auto shop.
- Kung nais mo, gumamit ng isang tagapuno ng hole hole o tagapuno ng katawan tulad ng Bondo upang patagin ang mga dent at punan ang mga puwang kung saan nawala ang pintura. Tapusin ang tagapuno ng papel de liha (gumamit ng 120 grit paper) upang makinis ang ibabaw ng metal. Magbasa nang higit pa tungkol sa paggamit ng mga tagapuno sa ibaba.
Hakbang 6. Ihanda ang bahaging mai-primed
Bumili ng isang panimulang aklat na perpekto para sa pagpipinta ng metal at pintura ng kotse na tumutugma sa kulay ng iyong sasakyan. Ang parehong mga kit na ito ay maaaring mabili sa mga tindahan ng automotive. Ang mga magagamit na panimulang aklat ay maaaring magkakaiba. Kaya, basahin ang gabay sa paggamit ng panimulang aklat o kumunsulta sa isang dalubhasa sa isang auto shop. Karaniwan, ang paghahanda ay ang mga sumusunod:
- Linisan ang lugar ng mineral na espiritu o mas payat na pintura.
- Idikit ang pahayagan gamit ang masking tape sa buong lugar hanggang sa 1 metro ang layo.
Hakbang 7. Pagwiwisik ng manipis at pantay ang panimulang aklat
Pagwilig ng tatlong coats ng panimulang aklat, at maghintay ng ilang minuto sa pagitan ng bawat amerikana upang matuyo. Huwag mag-spray ng labis na panimulang aklat upang hindi ito tumakbo at tumulo.
Para sa karamihan sa mga primer, karaniwang kailangan mong maghintay ng magdamag (hindi bababa sa 12 oras) upang matuyo nang maayos ang panimulang aklat
Hakbang 8. Kuskusin na may 400 grit wet na liha
Ang papel na ito ay espesyal na ginawa sa buhangin sa pagitan ng mga layer ng pintura upang ito ay makinis at hindi makintab upang ang pintura ay maaaring dumikit nang maayos. Magbigay ng isang balde ng tubig upang banlawan nang paulit-ulit ang papel de liha upang hindi ito mabahiran ng pintura. Pagkatapos nito, hugasan ang pininturahang lugar na may banayad na tubig na may sabon.
Hakbang 9. Pagwilig ng isang magaan na amerikana ng pintura
Pagwilig ng magaan na pintura ng pintura sa kotse, at "pabayaan itong umupo" sa loob ng 1-2 minuto bago magwisik ng susunod na amerikana habang hindi pinapanatili ang pintura na tumutulo o tumutulo. Mag-apply ng pintura sa panimulang aklat para sa isang magandang kulay at hitsura.
Hayaang matuyo ang pintura sa loob ng 24 na oras bago alisin ang plaster sa kotse. Pagpasensyahan mo Kung ang pintura ay nararamdaman pa rin ng malagkit, maghintay muli.
Hakbang 10. Kuskusin ang mga gilid ng bagong pintura upang magkakasama ito sa lumang pintura
Kung kinakailangan, maglagay ng isang malinaw na amerikana upang pantay na coat ang buong kotse. Panghuli, hayaan ang pintura na tumigas ng 48 oras.
Hakbang 11. Hugasan at i-polish ang iyong sasakyan
Ngayon, ang iyong sasakyan ay kalawang libre at handa nang magmaneho.
Kung sakali, huwag kailanman i-wax ang iyong sasakyan sa loob ng 30 araw pagkatapos ng pagpipinta. Ang paggalaw ng pagkayod ay makakawasak sa bagong pintura ng iyong sasakyan
Paraan 2 ng 2: Paggamit ng "Filler Patches" (Putty)
Hakbang 1. Talasa ang mga kalawang na bahagi ng kotse
Ang pamamaraang ito ay bahagyang naiiba mula sa itaas, ngunit ang prinsipyo ay pareho at epektibo para sa kalawang na butas sa kotse. Una sa lahat, gumamit ng isang gilingan ng metal upang mapupuksa lahat kalawang. Magandang ideya na gumiling sa isang walang kamali-mali na lugar sa paligid ng kalawang kahit na ang iyong sasakyan ay nakakakuha ng isang butas.
- Kailangan mong alisin ang lahat ng kalawang. Kung napalampas mo ang kahit kaunting piraso, ang metal sa likod ng sariwang pintura ay magwawasak at maging sanhi ng bagong kalawang.
- Huwag kalimutan, dahil gumagamit ka ng isang gilingan ng metal, nalalapat din ang pag-iingat sa itaas sa pamamaraang ito. Dapat kang magsuot ng guwantes, mga baso sa kaligtasan at lalo na dust mask upang maiwasan ang kalawang at pintura ng mga particle mula sa pagpasok sa baga.
Hakbang 2. Takpan ang butas ng tagapuno ng kalawang
Susunod, ilapat ang tagapuno sa kalawang na bahagi. Maaari kang bumili ng mga komersyal na tagapuno (tulad ng Bondo) sa isang automotive store na mura. Gayunpaman, kakailanganin mong mag-improvise kapag nagtatrabaho ng isang malaking butas. Sa kasong ito, kailangan mo ng isang bagay na patag at matibay upang ang pintura ay mananatili at hindi kalawang. Ikabit ang bagay sa kotse na may isang layer ng tagapuno at hintaying matuyo ito.
Maaari kang gumamit ng mga piraso ng lata ng soda o beer upang punan ang mga butas. Ang mga lata ay karaniwang gawa sa aluminyo na kontra-kaagnasan at may proteksiyon na patong. Maaari mo ring gamitin ang isang manipis na sheet ng matapang na plastik
Hakbang 3. Gumamit ng papel de liha upang patagin ang patch
Susunod, gumamit ng papel de liha upang makinis at kahit na ang ibabaw ng patch sa katawan ng iyong sasakyan. Ang prosesong ito ay magiging mahaba at nakakapagod dahil maaaring kailanganin mong magdagdag ng tagapuno at hintaying matuyo ito habang pinapasa ang pinatigas na tagapuno. Sa ganitong paraan, patuloy mong uulitin ang tagapuno at sanding hanggang sa tapos ka na.
- Simulan ang pag-sanding gamit ang magaspang (mababang grit) na papel de liha upang makinis ang malalaking mga bugbog. Pagkatapos nito, lumipat sa katamtamang liha, at tapusin ang pinong liha para sa isang napaka-makinis na tapusin.
- Makinis ang patch sa isang mabagal, matatag na paggalaw. Maaaring mapinsala ng pag-sanding ng machine ang iyong patch.
Hakbang 4. Takpan ang perimeter ng lugar ng iyong pinagtatrabahuhan
Susunod, kakailanganin mong maglapat ng panimulang aklat at bagong pintura sa na-patch na lugar. Samakatuwid, kailangan mong takpan ang iyong sasakyan upang maprotektahan ito mula sa panimulang aklat at mga particle ng pintura na lumulutang sa hangin. Huwag kalimutang takpan ang mga bintana at gulong ng kotse.
Magandang ideya na ihanay ang mga gilid ng iyong takip sa mga gilid ng katawan ng kotse upang masakop ang anumang mga menor de edad na pagkakaiba sa pagitan ng bago at lumang pintura (maliban kung nakaranas ka at maaaring pagsamahin ang dalawa nang magkasama upang hindi sila ipakita)
Hakbang 5. Mag-apply ng isang panimulang aklat at magpatuloy sa pintura ng kotse
Pagwilig ng isang light coat ng panimulang aklat at hayaang umupo ng 1-2 minuto bago idagdag ang susunod na amerikana. Iwanan ang panimulang magdamag upang matuyo. Pagkatapos ng 12 oras, pakinisin ito ng 400 grit wet sandpaper upang ang pintura ay maaaring dumikit nang maayos. Kapag tapos ka na, spray ang pintura ng kotse sa parehong pamamaraan tulad ng pag-spray ng panimulang aklat.
- Mahusay na ideya na kuskusin ang mga gilid ng pintura at / o takpan ito ng isang malinaw na amerikana upang ang kulay ay sumasama sa lumang pinturang kotse.
- Siyempre, kailangan mong pumili ng pintura na parehas ang kulay ng lumang pinturang kotse. Mayroong isang espesyal na code ng kulay para sa bawat kotse na makikita sa sticker na nakakabit sa iyong kotse. Kailangan mo ang code na ito upang makakuha ng parehong kulay ng pintura tulad ng iyong dating pinturang kotse. Karaniwan, ang isang tindahan ng pintura ng kotse ay maaaring makatulong sa iyong hanapin ito. Gayunpaman, huwag kalimutan na ang dating pintura sa iyong sasakyan ay nawala sa paglipas ng panahon kaya't kahit na magkapareho ang code, ang bagong pintura ay hindi magiging 100% ng parehong kulay tulad ng dating pintura.
Mga Tip
- Bilang karagdagan sa mga pamamaraan sa itaas, maaari mo ring subukang gamitin Kalawang converter, na kung saan ay isang panimulang aklat na idinisenyo upang ma-spray nang direkta sa isang kalawangin. Hindi tulad ng pamamaraan sa itaas, hindi mo kailangang alisin ang kalawang at pintura mula sa iyong kotse. Ang mga converter ng kalawang ay may dalawang pangunahing sangkap, tannins at mga organikong polymer. Ang organikong polimer ay gumaganap bilang isang proteksiyon na pangunahing layer, habang ang tannin ay tumutugon sa iron oxide at binago ito sa ferrous tannate (matatag na asul / itim na produkto ng kaagnasan).
- Kung ang iyong sasakyan ay may maraming kalawang na sumasakop sa isang malaking lugar ng katawan ng kotse, pinakamahusay na kumuha ng isang propesyonal.
- Maaari kang gumamit ng isang non-spray kalawang converter para sa maliit na chips, kahit na ang metal ay hindi pa rin kalawang. Ibuhos ang isang maliit na halaga ng produktong ito sa isang tasa ng papel (ang mga bahagi na nahawahan ng kalawang at labis ay dapat na alisin). Mag-apply sa mga gilid ng pintura na mabuti pa sa isang palito. Maghintay ng ilang oras para matapos ang produkto sa pagtugon at matuyo bago magpatuloy sa iyong trabaho. Ang kotse ay maaaring hinimok kung ang produkto ay sapat na tuyo at hindi tumulo. Ang produktong ito ay mag-iiwan ng isang mapurol na itim na marka at karaniwang hindi kapansin-pansin, lalo na kung ang kotse ay madilim ang kulay. Maaari mo ring takpan ito ng isang maliit na pintura.
- Kung ang kalawang na bahagi ay nasa o malapit sa fender, magandang ideya na i-jack up ang kotse sa pamamagitan ng pag-propping likod ng isa sa mga gulong. Papayagan ka nitong i-tap ang mga dents mula sa loob, at mag-iwan ng mas maraming lugar para sa sanding at pagpipinta ng kotse.
Babala
- Magsuot ng guwantes, baso sa kaligtasan at isang dust mask upang maiwasan ang pangangati at pinsala mula sa kalawang at mga pinturang partikulo.
- Ang combustor ay paputok kaya't huwag ilantad ito sa sunog o kuryente, (kasama ang mga sigarilyo) sa panahon ng pagtanggal ng kalawang.
- Kung gumagamit ng phosphoric acid, Siguraduhin na BASAHIN MO AT SUMUSUNOD gabay sa packaging ng produkto.
