Ang mga shock absorber ay napakahalaga para sa pagganap ng kotse upang maaari itong magmaneho nang maayos at balanseng. Gayunpaman, ang mga suspensyon ng mga sasakyang ito ay naubos sa paglipas ng panahon na ginagawang mahirap balewalain ang mga kalsada sa kalsada. Kung ang iyong mga shock absorber ay pagod na, maaari mong palitan ang mga ito sa iyong sarili ng kaunting oras at kasanayan.
Hakbang
Bahagi 1 ng 3: Ang Simula
Hakbang 1. Siguraduhin na kailangan mo ng isang bagong shock absorber
Maaari mong mapansin ito kapag ang iyong sasakyan ay tumatawid sa mga libak at "mga natutulog na pulis" sa kalsada at nahahanap na hindi ito kasing kinis ng dati. Ito ay isang palatandaan na ang iyong mga shock absorber ay isinusuot at kailangang mapalitan. Ang isang madaling paraan upang subukan at tiyakin na ang iyong mga shock absorber ay sapat na pagod ay upang pindutin nang husto ang trunk o hood sa itaas lamang ng mga gulong. Ang mga shock absorber na mabuti pa rin ay tatalbog nang isang beses at mabilis na bumalik sa kanilang orihinal na posisyon. Kung ang katawan ay nagba-bounce ng higit sa isang beses pagkatapos ng pagpindot, oras na upang palitan ang mga shock absorber.
Dapat mo ring malaman kung ang iyong sasakyan ay gumagamit ng mga nag-iisang shock absorber na nakakabit sa suspensyon o frame ng sasakyan o kung ang iyong sasakyan ay gumagamit ng mga shock absorber na isinama sa suporta ng suspensyon tulad ng mga suspensyon ng suporta ng MacPherson o Chapman. Ang iyong sasakyan ay posible ring gumamit ng isang kombinasyon ng pareho tulad ng mga shock absorber sa harap at suportahan ang suspensyon sa likuran. Ang mga suspensyon ng suporta ay mahirap palitan nang mag-isa kaya mas mahusay na iwanan ito sa isang propesyonal na gawin ito
Hakbang 2. Bumili ng isang bagong shock absorber
Kung hindi ka sigurado kung aling uri ng shock absorber ang kailangan mo, tanungin ang sinuman sa isang tindahan ng mga piyesa o mekaniko upang masiguro mong bibilhin mo ang tamang shock absorber o piston para sa iyong sasakyan.
Hakbang 3. Isaalang-alang ang pag-upgrade ng iyong mga shock absorber
Maaari kang makakuha ng mga kapalit para sa magkaparehong shock absorbers sa iyong kasalukuyang sasakyan, ngunit ito rin ay isang magandang panahon upang gumawa ng isang kalidad na pag-upgrade kung interesado ka. Ang mga de-kalidad na shock absorber ay angkop para sa araw-araw na paggamit ng mga sasakyan lalo na ang mga trak.
- Mga sumisipsip ng shock shock ginawa ng may sinulid na bukal sa paligid ng shock absorber body upang suportahan ang bigat ng sasakyan at makontrol ang paggalaw ng suspensyon. Ang mga sinulid na shock absorber na ito ay nababagay upang mapapalitan mo ang taas ng iyong trak para sa pinakamainam na pagganap.
- Mga sumisipsip ng dobleng tubo ay may isang hanay ng mga tubo sa loob at labas ng bahay na ang piston kasama ang isang shock-absorbing fluid at air layer kaya't may posibilidad na makagawa ng isang mabula at mabula na halo na maaaring makaapekto sa pagganap bagaman ang ilang mga modernong pagkakaiba-iba ay nagpapakilala ng mga mixture na nitrogen na nagtagumpay sa problemang ito. Ang mga shock absorber na ito ay karaniwang ginagamit sa mga sasakyan sa kalsada.
- Isang solong tubo na sumisipsip nagpapakilala ng isang tubo at dalawang piston na gumana tulad ng mga double tube shock absorber na may isang piston na pinaghihiwalay ang layer ng nitrogen mula sa hangin. Ang mga shock absorber na ito ay gumagana nang maayos at isang tanyag na de-kalidad na pagpipilian para sa mga trak.
- Mga reservoir ng shock shock puno ng likido at naka-compress na hangin o nitrogen. Kapag ang mga shock absorber na ito ay sumipsip ng mga pagsasalamin, ang likido ay nakikipag-ugnay sa gas na sanhi ng paglaban at pamamasa ng puwersa ng tagsibol.
Hakbang 4. I-jack ang iyong sasakyan sa naaangkop na lugar
Iparada ang iyong sasakyan sa isang antas sa ibabaw at paluwagin ang mga lug nut sa magkabilang panig sa harap o likurang mga dulo. I-secure ang iyong sasakyan sa mga may hawak at / o suporta. Suriin ang manwal ng may-ari ng sasakyan para sa tamang posisyon ng jack. Kapag ang iyong sasakyan ay itinaas, alisin ang mga gulong at hanapin ang mga shock absorber.
Ang mga shock absorber ay mai-install na may mga patayong bolt na dapat alisin mula sa loob ng engine o trunk compartment, o maaaring nakaposisyon sa tuktok na may mga pahalang na bolt na dapat alisin mula sa kanilang posisyon
Hakbang 5. Suriin ang shock absorber mount at spray gamit ang metal cleaner
Ang pinakamahirap na bahagi ng trabaho ay ang pag-aalis ng mga lumang shock absorber dahil may posibilidad silang maging matigas sa oras at ang dumi ay bumubuo sa paggawa ng mga boss at bolts na mahirap alisin. Suriin kung ang paninindigan ay sapat na maluwag upang alisin o kung nasira mo ang goma sa paligid ng boss. Okay lang masira ang goma dahil magtatapos ka na palitan ang mga shock absorber. Gayunpaman, karaniwang mas madaling i-spray ang WD-40 o PB Blaster sa loob at hayaan itong umupo ng ilang minuto para sa mga sangkap na kumalas bago ka magsimulang magtrabaho.
Bahagi 2 ng 3: Pag-aalis ng Mga Lumang Shock Absorber
Hakbang 1. Alisin ang mga bolt mula sa shock absorber tower
Maraming mga sasakyan ang may tuktok na bolt sa ilalim ng basahan sa trunk ng sasakyan na nangangahulugang kailangan mong iangat ang basahan upang maabot ang bolt mula sa shock absorber at alisin ito sa isang socket wrench. Sumangguni sa iyong manu-manong para sa mas tiyak na mga alituntunin sa lokasyon ng mga bolts ng shock absorber tower. Bagaman sa pangkalahatan ang mga bolts na ito ay matatagpuan sa puno ng kahoy.
Upang alisin ang bolt, iikot ang socket wrench nang pabaliktad at grasa ang bolt na may penetrating likido upang alisin ang kalawang sa ibabaw kung kinakailangan
Hakbang 2. Tanggalin ang mga shock absorber mula sa suspensyon
Gumamit ng isang socket o nut breaker upang alisin ang nut na kumokonekta sa shock absorber sa suspensyon at alisin ang nut mula sa bolt. Kung wala kang sapat na puwang upang magamit ang isang nut breaker, maaari kang gumamit ng isang matalim na solusyon.
Nakasalalay sa pagpupulong, maaaring kailangan mong alisin ang segment sa tuktok ng preno na pagpupulong upang maabot ang mga shock absorber. Suriin ang manwal ng may-ari ng iyong sasakyan upang matiyak. Gumamit ng parehong proseso upang alisin ang posisyon ng nut na nakaposisyon sa tuktok at paghiwalayin ang kulay ng nuwes upang malaman mo kung nasaan ito kapag nag-i-install ng bagong shock absorber
Hakbang 3. Alisin ang mga shock absorber mula sa ilalim at itaas na mga bolt
Ang pag-alis ng mga shock absorber mula sa mga bolt ay maaaring maging mahirap lalo na kung ang mga shock absorber ay naka-mount sa mga protrusion na may mga nagpapanatili ng mga braket at lahat sila ay kalawangin. Kalugin ang mga shock absorber at sa kalaunan ay mawawala ang kalawang.
- Ang isang karaniwang anyo ng pagkabigo ay kapag ang baras ng piston ay patuloy na lumiliko habang sinusubukan mong paluwagin ang kulay ng nuwes. Maaari mong gamitin ang mga kandado sa pagla-lock sa mga dulo ng mga tungkod at pigilan ang mga ito mula sa pag-ikot kasama ng mga pliers habang pinapaluwag ang mga mani gamit ang isang wrench, ngunit maaari rin itong maging parehong nakakainis. Ang isang hanay ng mga guwang na hex wrenches na umaangkop sa mga tungkod at mga espesyal na susi na ginawa para sa isang tukoy na layunin ay magagamit sa mga tindahan ng bahagi na halos $ 150.
- Kung kailangan mong pindutin ang bolt gamit ang martilyo o sa pagtatapos ng iyong wrench upang paluwagin ang bolt, maayos ito. Gayunpaman, tiyaking gumamit ka ng isang kulay ng nuwes upang magamit muli bilang isang ibabaw ng pagkatalo. Huwag hayaan ang mga bolt na hindi makatuwid at makagambala sa iyong kakayahang maayos na muling pagsama-samahin ang mga shock absorber. Hayaan ang metal cleaner na gawin ang trabaho nito at huwag magmadali.
Bahagi 3 ng 3: Pag-install ng Mga Bagong Shock Absorber
Hakbang 1. Ikabit ang mga bagong shock absorber sa braso ng pagkontrol ng suspensyon
Maaaring kailanganin mong pindutin upang higpitan ang mga shock absorber kapag nag-snap ito sa lugar at maaaring kailanganin mo ng tulong na buhatin ang suspensyon upang ibalik ang bolts sa lugar. Ang tulong mula sa iba ay magiging kapaki-pakinabang bilang isang puwersa sa pagbabalanse. Higpitan ang nut.
Hakbang 2. Kung kinakailangan, maaaring kailanganin mong muling ikabit ang di-slip na tungkod na tinanggal mo kanina
I-install muli ang anti-slip rod at higpitan ang mga bolt. Palitan ang nut mula sa shock absorber tower na inalis mo nang maaga sa proseso na maaaring nasa puno ng sasakyan.
Hakbang 3. Suriin ang iyong mga pagtutukoy ng metalikang kuwintas sa manwal ng pagpapanatili
Bago mo higpitan ang lahat, i-double check ang mga pagtutukoy ng metalikang kuwintas upang matiyak na masikip ang lahat.
Hakbang 4. Ulitin ang mga hakbang sa itaas upang mapalitan ang iba pang tatlong mga shock absorber kung kinakailangan
Karamihan sa mga shock absorber ay napapaso nang sabay. Kung nais mong palitan ang isang shock absorber, malamang na papalitan mo silang lahat. Gawin ang parehong mga hakbang at muling i-install ang gulong at higpitan ang mga lug nut upang makumpleto ang trabahong ito.
Mga Tip
- Grasa ang nasa itaas na shock absorber thread na may WD-40 kapag tinanggal mo ang dating nut.
- Ang mga shock absorber ay dapat mapalitan tuwing 121,000 km.
